Блокировка гидротрансформатора, растолкуйте пожалуйста Опции

[HAPA]

Всем привет. Не посчитайте за флуд... В профильной теме задал вопрос , но все гуру куда то отлучились. Суть в следующем. С 1-ой на 2-ую переключается в районе 20 км/ч , при достижении 40 км/час такое ощущение, что переключатся на 3-ую ( провал оборотов, небольшой "толчок" ), но 3-ая передача включается как положено, после 60 км/ч ...
Я начал думать уже, что коробка 4-х ступка Полазив по инету и пообщавшись на дружественном форуме выяснил, что это якобы срабатывает блокировка гидротрансформатора.
Спрашиваю здесь, так как ветка более посещаема и авто родственна вашим. Интересует, действительно ли блокировка должна срабатывать как у меня между 2-ой и 3-ей передачами и таким образом как у меня ??? Если это не нормально , что в первую очередь проверить своими силами, на что обратить внимание ???
Недавно заменил датчик положения коленвала, авто перед этим простояла пару месяцев. Вроде с работой АКПП не вяжется, но теперь на каждый посторонний скрип и прочее обращаю внимание, это не параноя, просто не охота встрять , если заранее возможно предотвратить...

Сообщение отредактировал HAPA - 15.3.2010, 17:56

[alexauto2005]

Всем привет. Не посчитайте за флуд... В профильной теме задал вопрос , но все гуру куда то отлучились. Суть в следующем. С 1-ой на 2-ую переключается в районе 20 км/ч , при достижении 40 км/час такое ощущение, что переключатся на 3-ую ( провал оборотов, небольшой "толчок" ), но 3-ая передача включается как положено, после 60 км/ч ...
Я начал думать уже, что коробка 4-х ступка Полазив по инету и пообщавшись на дружественном форуме выяснил, что это якобы срабатывает блокировка гидротрансформатора.
Спрашиваю здесь, так как ветка более посещаема и авто родственна вашим. Интересует, действительно ли блокировка должна срабатывать как у меня между 2-ой и 3-ей передачами и таким образом как у меня ??? Если это не нормально , что в первую очередь проверить своими силами, на что обратить внимание ???
Недавно заменил датчик положения коленвала, авто перед этим простояла пару месяцев. Вроде с работой АКПП не вяжется, но теперь на каждый посторонний скрип и прочее обращаю внимание, это не параноя, просто не охота встрять , если заранее возможно предотвратить...

Блокировка транса включается немного позже,и не с такими симптомами.Блокировка на трехступенчатой коробке включается приблизительно около 80-90 км/ч.А то что происходит на вашем авто не блокировка,это так называемое двойное включение 3 передачи.Может возникать из-за грязи в блоке клапанов,подклиниваетклапан.Может быть из-за выработки фрикционных дисков(износ),соответственно увеличенный зазор в пакете сцепления.Может быть лента кикдауна неправильно отрегулирована или трос кикдауна перетянут.Причин много.

[HAPA]

Блокировка транса включается немного позже,и не с такими симптомами......Причин много....

Спасибо за ответ. Насколько я понял без вмешательства спецов ( вскрытия коробки ) не обойтись??? Не радужная картина вырисовывается. Какой-нибудь датчик связан с работой переключения скоростей, если такой имеется или не туда мои мысли направлены ? Или всё же это чисто механических неполадок симптомы ?

[Гость_Gillan_*]

Суть в следующем. С 1-ой на 2-ую переключается в районе 20 км/ч , при достижении 40 км/час такое ощущение, что переключатся на 3-ую ( провал оборотов, небольшой "толчок" ), но 3-ая передача включается как положено, после 60 км/ч ...

Именно на таких скоростях на моем Неоне переключаются передачи, при условии что разгоняюсь медленно. При 60 км.ч включается блокировка, а не 3-ая передача. Если стартовать резко, то 2-ая при 30-40 км.ч, 3-ая при 60 км.ч, а блокировка при 80-90 км.ч.

[HAPA]

Именно на таких скоростях на моем Неоне переключаются передачи, при условии что разгоняюсь медленно. При 60 км.ч включается блокировка, а не 3-ая передача. Если стартовать резко, то 2-ая при 30-40 км.ч, 3-ая при 60 км.ч, а блокировка при 80-90 км.ч.

Всегда считал что режим переключения при спокойной езде на D 2-ая 20км/ч ,3-ая 60км/ч, да и у всех владельцев Voyager / Caravan с коробкой 31TH также. Если не так пусть поправят...
Вы меня озадачили...

[alexauto2005]

Всегда считал что режим переключения при спокойной езде на D 2-ая 20км/ч ,3-ая 60км/ч, да и у всех владельцев Voyager / Caravan с коробкой 31TH также. Если не так пусть поправят...
Вы меня озадачили...

Я уже писал,но напишу ещё разок
Переключение 1-2 при плавном разгоне происходит на скорости 20-30км/ч
---------//------ 2-3 -------------------------------//-------------------- 55-60км/ч
Блокировка трансформатора при скорости 80-90км/ч
Это для трехступенчатых трансмиссий 31ТН,без тюнингового комплекта на центробежном регуляторе.

[HAPA]

Переключение 1-2 при плавном разгоне происходит на скорости 20-30км/ч
---------//------ 2-3 -------------------------------//-------------------- 55-60км/ч
Блокировка трансформатора при скорости 80-90км/ч
Это для трехступенчатых трансмиссий 31ТН

Так у меня и было... Теперь появилась "4-ая", значит болячка есть... С чего начать лечение, подскажите, симптомы описаны, указывают множество причин ...

[alexauto2005]

Так у меня и было... Теперь появилась "4-ая", значит болячка есть... С чего начать лечение, подскажите, симптомы описаны, указывают множество причин ...

1--- проверить регулировку троса кикдауна
2--- проверить уровень и цвет масла
3--- проверить регулировку ленты кикдауна

[BUBA]

Зачем столько подозрений. Поломаете рабочую машину. Думаю ключевое слово здесь: "постояла пару месяцев".

[alexauto2005]

Зачем столько подозрений. Поломаете рабочую машину. Думаю ключевое слово здесь: "постояла пару месяцев".

А вот я думаю ключевое слово здесь другое...........
"не знаешь не подсказывай"
От того что автомобиль постоял коробка не сломается.

[HAPA]

Зачем столько подозрений. Поломаете рабочую машину. Думаю ключевое слово здесь: "постояла пару месяцев".

То что коробка так работает, это никак не рабочая машина...
alexauto2005 прав, у моей машины бывали простои , но подобного после этого не наблюдалось.

1--- проверить регулировку троса кикдауна
2--- проверить уровень и цвет масла
3--- проверить регулировку ленты кикдауна

Спасибо за рекомендации... По третьему пункту хотелось бы уточнить, необходимо коробку снимать или возможно посмотреть без демонтажа ??? Как это делается ??? Да и по первому, где почерпать информации как он должен быть правильно отрегулирован ?

Сообщение отредактировал HAPA - 16.3.2010, 18:14

[alexauto2005]

Спасибо за рекомендации... По третьему пункту хотелось бы уточнить, необходимо коробку снимать или возможно посмотреть без демонтажа ??? Как это делается ??? Да и по первому, где почерпать информации как он должен быть правильно отрегулирован ?

Всё прочтешь в личке.

[Вадим2]

А то что происходит на вашем авто не блокировка,это так называемое двойное включение 3 передачи.

Судя по колличеству переключений, со слов автора, включается блокировка. В твоем варианте (так называемое двойное включение 3 передачи) блокировка не работает?

[HAPA]

В твоем варианте (так называемое двойное включение 3 передачи) блокировка не работает?

Проверить включение блокировки не было возможности, по городу ограничение... В пригороде тоже, до режима включения не горцануть , конечно можно, но встречи с блюстителями порядка не запланированы... Но 3-ая или... включается на 60км/ч, проверено.