крайслер вояджер 2,5 турбо дизель не заводится!, Саляра поступает в насос ТНВД а в форсунки нет!!! что дела Опции

[Mechaniek]

Всем спасибо.
Ещё правда вопросик. Насосом можно покрутить впрыск или же только надо точно попадать в метки ???

Можно, насосом тоже регулируется угол опережения. Три болта откручиваешь и регулируешь. Но лучше бы ещё по компьютеру смотреть. ,Там ещё и крышкой насоса регулируется колличество впрыска.

[eraboss]

Ок, спасибо. Если хода насоса не хватит, поедем на СТО.

[грызлер]

Дима (грызлер), зачем вводишь людей в заблуждение? От ДПКВ провода в пучке расходятся в разные стороны.

ЭЭЭ!Слушай!зачем так говоришь!))))) Когда после капиталки машина завелась и заглохла сам мучался. И имо приговорили тоже. Но позвонил Аркадию в Мытищи (Санрад) он и подсказал-у меня провода приходят на два разъёма (малый и большой) на правом крыле. Один прозвонился а второй нет.После пайки прозвонились оба.

Сообщение отредактировал грызлер - 16.10.2013, 21:15

[Гость_Andriy_*]

Значит кроме разных РСМ (у меня от мануальной распиновка отличается), на наших машинах могут быть разные прокладки проводов. Вот.

[alex 1979 brjans...]

было -не заводиться прочитал тему ,оказалась фишка на датчике к/в отошла ,воткнул ура завелась всем спасибо

[30035791]

всем добрый день. подскажите пожалуйста в чём беда. как прокачать топливо на 2.5 тд 99гв поставил доп.топливный фильтр завёл машину поработала и заглохла. топливо закончилось. пока машину на буксире не протащили топливо так и не накачали через стартер. где стоит насос подкачки или он электрический. при вкл.зажигания что то не слышно его работы. сейчас приехал скомандировки машина стояла две недели решил завести не заводиться. завёл только с буксира. на улице -10. целый день простояла решил поехать домой машина опять не заводиться. схватывает но не доконца. подключил тёщу завелась. может ли из за плохо крутящего акб быть такая проблема. а также обороты до 2000 нормально а потом тупит. извините если не туда обратился.

[Mechaniek]

Зачем доп. топливный фильтр???? Достаточно родного. А про тупление почитайте, здесь много тем про это.

Сообщение отредактировал Mechaniek - 3.12.2014, 16:51

[Валя96]

Здраствуйте прочитал уже много тем и не нашол решение своей проблеми.
Попорядку разкажу: Авто Додж рем ван 2,5 ТД
1.поменял "дядя" мотор шестерни та цепь и теперь он у меня.
2.поставили все, а машина не завелась, затягнули до спеца він крутив два дні завели.
3. проїхав я 10 км. авто заглухло при переключенні передачі і скиданні педалі газа на холостий.
4. затянули знов до тогож спеца він кришку стукнув і холостий появився та вона пішла в рознос, ели заглушили, але все стало норма.
5.Заїхав я додому, на другий день знову в дорогу, а вона так само стало глохнути в дорозі (чек не світиться).
6. Поміняв топлівну, нічого не змінилось, датчик коленвала працює, форсунка робоча.
Провода перевіряв все норма.
Можливо метки збилися бо моторчик робився????
Вже злости не хватає допоможіть хто чим може.

[Mechaniek]

Здраствуйте прочитал уже много тем и не нашол решение своей проблеми.
Попорядку разкажу: Авто Додж рем ван 2,5 ТД
1.поменял "дядя" мотор шестерни та цепь и теперь он у меня.
2.поставили все, а машина не завелась, затягнули до спеца він крутив два дні завели.
3. проїхав я 10 км. авто заглухло при переключенні передачі і скиданні педалі газа на холостий.
4. затянули знов до тогож спеца він кришку стукнув і холостий появився та вона пішла в рознос, ели заглушили, але все стало норма.
5.Заїхав я додому, на другий день знову в дорогу, а вона так само стало глохнути в дорозі (чек не світиться).
6. Поміняв топлівну, нічого не змінилось, датчик коленвала працює, форсунка робоча.
Провода перевіряв все норма.
Можливо метки збилися бо моторчик робився????
Вже злости не хватає допоможіть хто чим може.

На этой машине при неисправности моргает лампочка свечей накала. Если трогали крышку ТНВД - то надо по кмпьтеру(сканеру) выставить её как положено. Ну и фильтр топливный проверьте.

[Motorist]

С метками при сборке напутали. А потом и крышку еще стронули.

Что теперь делать? Строго по мануалу (и притом с головой) собираем цепи - метки, и ищем дизельный сервис, где смогут подключиться к машине и задать правильное положение крышки ТНВД, как правильно и посоветовал Mechaniec.

[артура]

Здраствуйте прочитал уже много тем и не нашол решение своей проблеми.
Попорядку разкажу: Авто Додж рем ван 2,5 ТД
1.поменял "дядя" мотор шестерни та цепь и теперь он у меня.
2.поставили все, а машина не завелась, затягнули до спеца він крутив два дні завели.
3. проїхав я 10 км. авто заглухло при переключенні передачі і скиданні педалі газа на холостий.
4. затянули знов до тогож спеца він кришку стукнув і холостий появився та вона пішла в рознос, ели заглушили, але все стало норма.
5.Заїхав я додому, на другий день знову в дорогу, а вона так само стало глохнути в дорозі (чек не світиться).
6. Поміняв топлівну, нічого не змінилось, датчик коленвала працює, форсунка робоча.
Провода перевіряв все норма.
Можливо метки збилися бо моторчик робився????
Вже злости не хватає допоможіть хто чим може.

Когда глохнет лампа свечей накала моргает?Датчик коленвала возможно и работает,но есть слабое место,это его провода,переламываются в 5-10см.от него.Провода надо прозванивать от фишки ТНВД до разьема на правом крыле около топл.фильтра.Да и по 1пункту ничего не понял,что дядя поменял.

[Mechaniek]

Все стараются поменять мотор цепной на шестерёнчатый, а в этом случае походу наоборот сделали!!!!

[артура]

Все стараются поменять мотор цепной на шестерёнчатый, а в этом случае походу наоборот сделали!!!!

Извращенцы,что ли?