крайслер вояджер 2,5 турбо дизель не заводится!, Саляра поступает в насос ТНВД а в форсунки нет!!! что дела Опции

[Pashynin]

Ураааааа!!!!!!!!!!!!! Машину завели. Была вообще фигня. Открутили крышку где клапан (смотрит на радиатор). она чуть отошла и все. потом верхнюю крышку. Клапан заклинило. Машина больше стояла.
Всем огромное спасибо за участие.

Какую крышку открутили, гда какой клапан? А-то у меня такая же ерунда, не заводится и все.

[Гость_Andriy_*]

Подниму ещё одну тему, авось модераторы и её в соответствующий раздел перетащат.

Симптомы у меня один в один, но из последнего сообщения Гостя я ничего не понял. Работоспособность клапана я проверял, даже менял на другой. Но топливо на форсунки не идёт. Или там ещё какой-то клапан есть?

[Гость_pogarnik_*]

Перенес.

[Гость_Andriy_*]

Немного не туда, надо в "Дизели до 2000 года".

[Koxx]

Поправил размещение.

[Денис К.]

мужики выручайте советом крайслер 2,5 ТД 96г.в.
в один прекрасный день тоже не завёл прикуривал, дёргал бестолку топливо на ТНВД идёт
клапан при включении зажигания не щёлкал подал на прямую не завелась и после этого не выключается зажигание даже когда вынимаю ключ
выключаю вынимая реле под капотом верхнее справа или разъединяя большой белый разъём возле топливного фильтра
перечитал все похожие темы но как проверить датчик ПКВ не понял. преды и разъёмы все проверил
у нас спецов нет я в ужасе спасайте

ещё сегодня обнаружил что при выключенном зажигании на проводе клапана подачи топлива звонится масса
так должно быть или нет?

Сообщение отредактировал Денис К. - 2.12.2012, 20:27

[Гость_Andriy_*]

1. как проверить датчик ПКВ не понял.

2. ещё сегодня обнаружил что при выключенном зажигании на проводе клапана подачи топлива звонится масса
так должно быть или нет?

1. http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...40&start=40

2. Да. Клапан - это катушка. Прозвон на массу говорит об её исправности. Ну, если, конечно КЗ(0 Ом) не звонится.)))

[Денис К.]

Andriy спасибо
ДПКВ я проверил судя по всему он рабочий
с клапаном тоже ясно но когда провод от него отсоединён на проводе масса?
и ещё когда вся проводка стоит на месте подаю плюс на клапан у меня само включается зажигание во как!

[Гость_Andriy_*]

Главное, чтобы на проводе на клапан появлялось напряжение при включении зажигания. У меня при принудительной подаче "плюса" на него зажигание не включалось. Но это действие ни к чему не приводит, если мозги не хотят - фиг заведёшь. Подожди... А у тебя газ тросик или электроника? Если тросик, то может и заведётся напрямую... С электроникой управление ТНВД идёт через мозги (РСМ).

[Метролог]

Andriy спасибо
ДПКВ я проверил судя по всему он рабочий
с клапаном тоже ясно но когда провод от него отсоединён на проводе масса?
и ещё когда вся проводка стоит на месте подаю плюс на клапан у меня само включается зажигание во как!

Так и должно быть - значит линия на клапан целая! Клапан щелкает - исправен! Снимай провод. Включи зажигание и тестором убедись , что есть +12в на келапане (один провод тестера на массу, второй на контакт клапана)
Андрей прав - педаль "газа" так же подключена к "мозгам".
Педаль, клапан отсечки и датчика ПКВ - не заведешь, если неисправность.
Есть еще фишка малая на ТНВД. Проверь контакт на ней.
С ТНВД я еще не разбирался. Литература по устройству подробная есть.
ТНВД «VE 404 BOSCH»
Описание
http://cx.podolsk.ru/xm/docum/lucas/

Над педалью сцепления предохранители. Проверил?!

[Денис К.]

всё приплыл
преды все по кругу пять раз проверил, ДПКВ рабочий, клапан отсечки рабочий, сигнализация блокирует только стартер но он крутит, провода и разъёмы все проверил прозвонил
при включении зажигания питание на клапан отсечки не идёт и зажигание не выключается
мозги что-ли? что делать ума не прилажу

[Гость_Andriy_*]

при включении зажигания питание на клапан отсечки не идёт и зажигание не выключается

Вот про это побольше букв... Включаешь зажигание, а питание не идёт? Или появляется и сразу пропадает? А потом выключаешь зажигание а оно не выключается? Я добирался до мозгов (РСМ) и оттуда прозванивал провода на датчики. Если при таком раскладе всё в порядке - остаются мозги. Ну и постараться найти БОШевский сканер, это не дилерский, встречается чаще.

[Денис К.]

был в разъездах
проверил-при включении зажигания питание на клапан появляется и сразу пропадает
А потом выключю зажигание а оно не выключается
провода от блока управления до ДПКВ и до клапана проверил
ещё горит лампа ABS но она и раньше горела машина работала
выходит мозги?

[sis1968]

Проводку на датчик коленвала проверяли..?

[Денис К.]

Проводку на датчик коленвала проверяли..?

да проверял до блока управления

[sis1968]

если машина не заводится..то много причин может быть..двигатель цепной..бывает что и цепь рвет..в насосе может плунжер клинит..или в электронике проблема..
лампочка иммы гаснет?...еще можно посмотреть выкрутив болтик на насосе который находится в торце между выходящими трубками на форсы..сунуть туда что либо тонкое и крутануть..должны почуствовать как плунжер ходит..
снять аккумулятор..повернуть блок с предохранителями и посмотреть состояние разъемов..часто там провода отгнивают..
и диагностику хорошо бы сделать..KTS BOSCH берет ...

[Гость_Andriy_*]

..в насосе может плунжер клинит.....еще можно посмотреть выкрутив болтик на насосе который находится в торце между выходящими трубками на форсы..сунуть туда что либо тонкое и крутануть..должны почуствовать как плунжер ходит..

Это лишнее, пока имеем

...при включении зажигания питание на клапан появляется и сразу пропадает...

Это запрет на запуск от РСМ. А вот Бошевским сканером глянуть, откуда ошибка лезет, чтобы в ту сторону копать - надо. И ещё, провод массы на двигатель проверь, зачисть и затяни как следует.

[Метролог]

Ехал по городу меня тряхануло на кочке и машина заглохла. начал заводить не заводится. Проверил открутил электро клапан (он работает. проверил) саляра есть. открутил все трубки которые идут на форсунки а там сухо. пробывал прокачивать в ручную, и крутить пробовал. но саляра дальше насоса не идет. снял шланг обратки с насоса там саляра есть, причем под давлением. Что делать???? Почему машина не заводится?

В последнем сообщении (анрея) цитата - ппоявляется и пропадает напруга на клапане ТНВД.

Было такое. Две фишки-разъемы у топливного фильтра. На одну из них приходит провод от клапана отсечки, где пропадает напруга. Повтыкайте провова в фишку с обемх сторон, чтобы "папа" влез в "маму" и контакт восстановится, как у человека в Чехии.

[Денис К.]

до сих пор немогу завести не нахожу поломку
разобрал и проверил всю проводку вокруг двигла и до мозгов
мозги сменил и ничего отключается питание на клапан отсечки
хочу поменять ДПКВ подскажите пожалуйста его каталожный номер
в магазинах ни как не могут найти вояджер 2,5td 95г.в. VIN\1C4GYN2M5TU104064

[грызлер]

04686 188 в экзисте 1687 р