Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ура завёл, 2010
YandexStar
сообщение 11.3.2010, 0:36
Сообщение #1


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 460
Регистрация: 15.9.2007
Из: М.О. Клин
Пользователь №: 9 398
Реальное имя:Владимир



Всем привет! Завёл своё авто. После почти года ремонту, :переборка двигателя, замена коробки и всяких мелочей. Впереди предстоит перекраска. Но как всегда есть одно НОООООО.
Короче с насосом проблема с тем который топлевный. Питания на него нету. Предохранители все целые, реле в норме. А питание всеравно нету. и какой именно предохранитель идёт на топл насос. Смотрел тупо все предохр. все целые. В чём может быть касяк? Где копать. Заводил е ездил с помощью переноски от АКБ, в малярку даже так пришлось гнать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_vent_*
сообщение 11.3.2010, 0:38
Сообщение #2





Гости






Надо курить схемы и звонить провода от БП до насоса
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vandim
сообщение 11.3.2010, 0:41
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 4.3.2008
Из: Moscow 127410
Пользователь №: 12 635
Реальное имя:Сам ты Вадик



Може народ конечно в курсе какой у you авто, но я не являюсь носителем гена экстрасенса ...
Хотелось по подробней.


--------------------
RK3DKU on Dodge Stratus 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YandexStar
сообщение 11.3.2010, 1:00
Сообщение #4


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 460
Регистрация: 15.9.2007
Из: М.О. Клин
Пользователь №: 9 398
Реальное имя:Владимир



Цитата(YandexStar @ 11.3.2010, 1:43) *
Всем привет! Завёл своё авто. После почти года ремонту, :переборка двигателя, замена коробки и всяких мелочей. Впереди предстоит перекраска. Но как всегда есть одно НОООООО.
Короче с насосом проблема с тем который топлевный. Питания на него нету. Предохранители все целые, реле в норме. А питание всеравно нету. и какой именно предохранитель идёт на топл насос. Смотрел тупо все предохр. все целые. В чём может быть касяк? Где копать. Заводил е ездил с помощью переноски от АКБ, в малярку даже так пришлось гнать.



Цитата(Vandim @ 11.3.2010, 1:48) *
Може народ конечно в курсе какой у you авто, но я не являюсь носителем гена экстрасенса ...
Хотелось по подробней.



Да фото прикрепил а оно чтото не загрузилось наверное.
авто конкорд 3.2 98год.

Сообщение отредактировал YandexStar - 11.3.2010, 1:01
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  DSC00085.jpg ( 174.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YandexStar
сообщение 11.3.2010, 1:05
Сообщение #5


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 460
Регистрация: 15.9.2007
Из: М.О. Клин
Пользователь №: 9 398
Реальное имя:Владимир



Цитата(vent @ 11.3.2010, 1:45) *
Надо курить схемы и звонить провода от БП до насоса


А от какого предохранителя звонить? У меня провод питания прерывался в пороге у переднего седенья. ИИ я могу проверить грубо говоря от блока до этого прерывания, и от прерывания до насоса. Самое главное знать где предохранитель, я так понимаю что предохранитель прерывает цепь на насос, и после предохранителя идёт только провод и нечего другого, ну на конце естественно насос. т.е. после предохр. идёт насос, я правельно понимаю. Или между ними ещё чтото есть???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vandim
сообщение 11.3.2010, 1:26
Сообщение #6


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 4.3.2008
Из: Moscow 127410
Пользователь №: 12 635
Реальное имя:Сам ты Вадик



Предупреждал меня Serg, о том что схемы 90-х годов не есть ГУД.
Это просто вынос мозга через JC_moon.gif
Смотри предохранитель "А1" 20 амп.

Сообщение отредактировал Vandim - 11.3.2010, 1:59
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  94LH_8W.pdf ( 238.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43
Прикрепленный файл  94LH_8W1.pdf ( 135.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
Прикрепленный файл  94LH_8W2.pdf ( 107.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 


--------------------
RK3DKU on Dodge Stratus 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YandexStar
сообщение 11.3.2010, 11:20
Сообщение #7


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 460
Регистрация: 15.9.2007
Из: М.О. Клин
Пользователь №: 9 398
Реальное имя:Владимир



Цитата(Vandim @ 11.3.2010, 2:33) *
Предупреждал меня Serg, о том что схемы 90-х годов не есть ГУД.
Это просто вынос мозга через JC_moon.gif
Смотри предохранитель "А1" 20 амп.



где он должен быть? по капотом? или в салоне???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vandim
сообщение 11.3.2010, 22:36
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 4.3.2008
Из: Moscow 127410
Пользователь №: 12 635
Реальное имя:Сам ты Вадик



Цитата(YandexStar @ 11.3.2010, 11:27) *
Цитата(Vandim @ 11.3.2010, 2:33) *
Предупреждал меня Serg, о том что схемы 90-х годов не есть ГУД.
Это просто вынос мозга через JC_moon.gif
Смотри предохранитель "А1" 20 амп.



где он должен быть? по капотом? или в салоне???

Под капотом теоретически, предозранители стоят в два ряда, он крайний ближе к середине блока предохранителей.


--------------------
RK3DKU on Dodge Stratus 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YandexStar
сообщение 12.3.2010, 0:10
Сообщение #9


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 460
Регистрация: 15.9.2007
Из: М.О. Клин
Пользователь №: 9 398
Реальное имя:Владимир



Цитата(Vandim @ 11.3.2010, 23:43) *
Цитата(YandexStar @ 11.3.2010, 11:27) *
Цитата(Vandim @ 11.3.2010, 2:33) *
Предупреждал меня Serg, о том что схемы 90-х годов не есть ГУД.
Это просто вынос мозга через JC_moon.gif
Смотри предохранитель "А1" 20 амп.



где он должен быть? по капотом? или в салоне???

Под капотом теоретически, предозранители стоят в два ряда, он крайний ближе к середине блока предохранителей.



Визуально все они целые. Месами я их тоже менял. А фото или чтото типа фотки есть. Может схема какаето.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gpavel73
сообщение 12.3.2010, 16:23
Сообщение #10


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 458
Регистрация: 3.12.2008
Из: Москва
Пользователь №: 18 594
Реальное имя:Павел



Цитата(YandexStar @ 12.3.2010, 1:17) *
Визуально все они целые. Месами я их тоже менял. А фото или чтото типа фотки есть. Может схема какаето.


Визуально их не всегда видно - только тестер. Сними крышку распределителя питания под капотом.
Вот она на твоём фото:



Переверни крышку там все адресаты расписаны и найди предохранитель топливного насоса "FUEL POMP".
Он выглядит так:



И прозванивай....
Ещё помни, что сигнализацией часто разрывают цепь питания бензонасоса. Так что вполне вероятно, где то спрятана релюшка.....
А тe схемы, что тебе скинули, они для LH-I, а у тебя LH-II.

Сообщение отредактировал gpavel73 - 12.3.2010, 16:25


--------------------
Dodge Intrepid SE - для себя;
Chrysler Intrepid SE - для жены.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mr.Zorg
сообщение 12.3.2010, 17:01
Сообщение #11


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 28.1.2009
Из: Питер, Север
Пользователь №: 19 780



Цитата(YandexStar @ 11.3.2010, 1:43) *
Предохранители все целые, реле в норме. А питание всеравно нету.



а пробовал вытащить реле Fuel Pamp и замкнуть силовые контакты куском проволоки? их 2 и расположены под 90 градусов по отношению к остальным трем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Савелий
сообщение 12.3.2010, 17:02
Сообщение #12


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 195
Регистрация: 10.4.2007
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 7 343



Цитата(YandexStar @ 12.3.2010, 0:17) *
Визуально все они целые. Месами я их тоже менял. А фото или чтото типа фотки есть. Может схема какаето.

Предохранитель G под капотом, на 40А.
Проще померять, есть ли + на одном из силовых контактов реле бензонасоса. Если есть, то скрепку вместо реле засунуть. Если не поможет - проводку звонить.


--------------------
[300M,3.5,US]
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YandexStar
сообщение 13.3.2010, 18:45
Сообщение #13


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 460
Регистрация: 15.9.2007
Из: М.О. Клин
Пользователь №: 9 398
Реальное имя:Владимир



Парни всем спасибо за инфо. На днях доберусь до малярки и попытаюсь найти контакт. zmu_ruku_drug.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serg
сообщение 13.3.2010, 19:23
Сообщение #14


Администратор
Иконка группы

Группа: Админ форума
Сообщений: 15 491
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва



Цитата(Vandim @ 11.3.2010, 1:33) *
Предупреждал меня Serg, о том что схемы 90-х годов не есть ГУД.
Это просто вынос мозга через JC_moon.gif
Смотри предохранитель "А1" 20 амп.

Ша! :-))))
Дорогой мой! Электросхемы на первое поколение LH это действительно вынос мозга...
Но у топикстартера-то второе поколение! То есть то, которое 1998-2003!
Так что схемы что ты прилепил ему не подходят никак....


--------------------
Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными.
© Serg '2012
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vandim
сообщение 13.3.2010, 19:40
Сообщение #15


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 4.3.2008
Из: Moscow 127410
Пользователь №: 12 635
Реальное имя:Сам ты Вадик



Цитата(Serg @ 13.3.2010, 19:30) *
Ша! :-))))
Дорогой мой! Электросхемы на первое поколение LH это действительно вынос мозга...
Но у топикстартера-то второе поколение! То есть то, которое 1998-2003!
Так что схемы что ты прилепил ему не подходят никак....

Это я уже вкурил.
Если автору нужно, то конечно повторю подвиг !


--------------------
RK3DKU on Dodge Stratus 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bob_Sheff
сообщение 13.3.2010, 20:56
Сообщение #16


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 18.9.2008
Из: ЗАО Москвы
Пользователь №: 16 662
Реальное имя:Денис



Попробуй предохранители вытащить и поставить обратно но не все сразу)))Один вытащил и поставил на тоже место! Скажу что контакты имеют тенденцию окисливаться или появляется тока-непроводящий налет!

Сообщение отредактировал Bob_Sheff - 13.3.2010, 20:57


--------------------
был 5лет 4месяца 2001 Dodge Caravan 3.3
был 3недели 2007 Mitsubishi Lancer IX Wagon
был 8месяцев 2010 Renault Logan 1.4 MPi
был 1,5лет 2008 Ford Focus Turnier II
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vandim
сообщение 13.3.2010, 23:07
Сообщение #17


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 4.3.2008
Из: Moscow 127410
Пользователь №: 12 635
Реальное имя:Сам ты Вадик



Цитата(Bob_Sheff @ 13.3.2010, 21:03) *
Попробуй предохранители вытащить и поставить обратно но не все сразу)))Один вытащил и поставил на тоже место! Скажу что контакты имеют тенденцию окисливаться или появляется тока-непроводящий налет!

Ага, потом с бубном можно побегать...
Может вместо бубна тестер взять, да и померить все цепи.
Поверьте путь таким образом короче.


--------------------
RK3DKU on Dodge Stratus 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bob_Sheff
сообщение 15.3.2010, 20:51
Сообщение #18


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 455
Регистрация: 18.9.2008
Из: ЗАО Москвы
Пользователь №: 16 662
Реальное имя:Денис



Цитата(Vandim @ 14.3.2010, 0:14) *
Цитата(Bob_Sheff @ 13.3.2010, 21:03) *
Попробуй предохранители вытащить и поставить обратно но не все сразу)))Один вытащил и поставил на тоже место! Скажу что контакты имеют тенденцию окисливаться или появляется тока-непроводящий налет!

Ага, потом с бубном можно побегать...
Может вместо бубна тестер взять, да и померить все цепи.
Поверьте путь таким образом короче.


А может у него нет тестера и он вообще далекий человек от электрооборудования! А предохранители вытащить и поставить обратно это я предложил как вариант.

Сообщение отредактировал Bob_Sheff - 15.3.2010, 20:51


--------------------
был 5лет 4месяца 2001 Dodge Caravan 3.3
был 3недели 2007 Mitsubishi Lancer IX Wagon
был 8месяцев 2010 Renault Logan 1.4 MPi
был 1,5лет 2008 Ford Focus Turnier II
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 9.6.2026, 13:09Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: