Указатель уровня топлива в T&С, кузов S&G Опции

[Dimonn]

Есть новости. Не утешительные.

Вчера попробовал заменить ВСU. Просто подключил все разъёмы к новому. Результатов никаких. Правда и керасину в баке было многовато. Вот сегодня покатаюсь, сожгу топливо и ещё раз попробую. Мистика какая-то... Датчик новый стоит, бодик поменял, проводку от датчика до бодика тестил. Ничего не помогает. Приборку проверяли сканером. Вроде работает. Надо танцевать дальше. только пока не понятно в каком направлении.

Тебе нужно поопробывать подключить шину(витая пара) от бодика прямо к ПСМ !!! "Обрабатывает" показания датчика уровня топлива ПСМ !

Мне дважды такое попадалось(правда на авто 90х). По какой причине данные о уровне топлива не доходят до мозгов движка не разобрался. Если сигнал обрабатывает только бодик, то датчик на приборке будет жить своей жизнью.

Стоит попробывать.

[Rostik]

Да не похоже, что ты прав. РСМ работает нормально, комп исправно показывает средний расход и всё такое. Вот только бензина по его мнению всегда минимум на 230 км пробега. Стрелка указателя опускается на волосок ниже половины. Т.е.указатель работает в диапазоне от полного до половины. А потом ориентируемся по одометру. Пока мне осталось только приборку попробовать поменять и буду всё-таки пробовать подать сигнал с датчика (благо есть второй теперь) прямо на бодик, минуя всю проводку. Бодик вчера ещё раз пробовал менять при пустом баке. Указатель с обоими бодиками показывает одно и то-же.

Мистика какая-то. И ладно-бы у меня одного. А то ведь явление-то массовое.

[D(r)iver]

У меня T&C-99. Та же проблема... Когда купил-полный уровень никогда не показывал. Припадении стрелки до половины бака-начинало постоянно пищать. При падении до 1/4-стрелка падала и лампочка горела постоянно. Вскрыли-почистили датчик-ничего особо криминального не обнаружено. Дорожки целы. Но указатель стал работать по другому. Теперь его рабочий диапазон от 7/8 до 5/8 бака. Фиг знает-что с ним дальше делать.
Есть вот какие догадки... Если установлено, что показания на указатель идут с компа, а не с датчика, то интересно вот что. Многие ставят дополнительные маршрутные компьютеры. Как они показывают уровень топлива и остаток в баке??? Может стоит порыть в этом направлении?

[amorphis]

Тоже мучаюсь с этой бедой. Зимой стрелка работала от полного до половины бака. Сейчас на четверть от половины опускается и замирает

[Гость_Dark_*]

А может все намного проще надо мозги обучить положению датчика при пустом баке (некоторые датчики после отключения надо заново прописывать в системе)ведь на заводе наверняка это делается перед выпуском машины
во например метод Ниссана Тииды

Сначала мы должны обучить отпущенному положению педаль акселератора.
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
2. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
3. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
4. Поверните зажигание в положение ON и выждите не менее 2 секунд
5. Поверните ключ зажигания в положение OFF и выждите не менее 10 секунд
6. Окончание

Как найти алгоритм обучения вот в чем вопрос.

[Dimonn]

Датчик работает на сопротивление, если не ошибаюсь от 1 до 6Ом. Нужно извлечь "колбу" с бензонасосом, измерить, вручную двигая поплавок(стрелка при включенном зажигании должна двигаться). Если датчик плохой, то заменить, если хороший, то проверить проводку.

[Гость_Dark_*]

Датчик работает на сопротивление, если не ошибаюсь от 1 до 6Ом. Нужно извлечь "колбу" с бензонасосом, измерить, вручную двигая поплавок(стрелка при включенном зажигании должна двигаться). Если датчик плохой, то заменить, если хороший, то проверить проводку.

Сопротивление 6- 120 Ом ,после отключения разьема на стакане бензанасоса показания указателя уровня топлива сбиваются,я пытался подключить потенциоментр но эфекта нет , на днях при окончании топлива лампа остатка резерва сработала значит проводка целая,вывод один - обучение БК при отсутствии топлива,при подключенном датчике.

Сообщение отредактировал Dark - 1.5.2010, 18:10

[Dimonn]

Датчик работает на сопротивление, если не ошибаюсь от 1 до 6Ом. Нужно извлечь "колбу" с бензонасосом, измерить, вручную двигая поплавок(стрелка при включенном зажигании должна двигаться). Если датчик плохой, то заменить, если хороший, то проверить проводку.

Сопротивление 6- 120 Ом ,после отключения разьема на стакане бензанасоса показания указателя уровня топлива сбиваются,я пытался подключить потенциоментр но эфекта нет , на днях при окончании топлива лампа остатка резерва сработала значит проводка целая,вывод один - обучение БК при отсутствии топлива,при подключенном датчике.

Какие показания, если перемещать поплавок вручную ???

[TOM]

а у меня сам заработал нормально.. пока не врёт..
PS Крайслер предлагает Мозг менять

[amorphis]

а у меня сам заработал нормально.. пока не врёт..
PS Крайслер предлагает Мозг менять

осталось выяснить за чей счет :biggrin:

[TOM]

осталось выяснить за чей счет

по реколлу за счёт производителя.
все остальные работы проводятся за счёт владельца..
Они похоже ещё сами не поняли, где копать..

[Rostik]

Ребята, проблема решена. Читайте всё ТУТ

Тему закрываю.