Установка Drl на Стартус-Себринг 2001-2006 Опции

[Гость_Old Chap_*]

После демонтажа ксенона и установки галогенок Сильверстар Ультра 4100К возникла идея установки DRL реле (канадского света).
Установка этого реле включает постоянно головной свет, что улучшает видимость машины на дороге.

Реализовано это хитро. При установке этого реле, при включении зажигания загорается НИТЬ ДАЛЬНЕГО света в пол-накала. В результате не изнашивается нить ближнего, да и при такой нагрузке нить дальнего света фактически не изнашивается тоже. Также не горят габаритные огни.

При включении габаритных огней продолжает работать этот режим. При включении ближнего света - отключается.
Отключается также при поднятом "ручнике".

Собственно теперь картинки :)

Реле DRL для Стратус-Себринга 2001-2006:



Место куда оно вставляется в BCM (Бодике) выделено:



вот фото бодика для полного понимания:




Зная где оно стоит ставить его просто. (см. картинки) Снимается нижняя часть пластика под рулевой колнкой, провода от BCU можно не отсоединять, лезем туда в глубь рукой и вставляем :)
Для тех кому сложно могу дать бесплатный мастер-класс.

Вот как оно светит, сорри, снимал телефоном, но суть понятно. (Габариты выключены)



Сразу даю дополнения.
1. Да, на караваны-вояджеры, конкорды,лхс и т.д. поставить можно. Там другое только реле.
2. На машинах с 2006 года эта функция включается сканером без установки доп. реле (это там где CAN шина уже)

Как подключать DRL на 300М, Intrepid, Concorde, LHS, можно прочитать тут: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=13841

Также выражаю ОГРОМНУЮ благодарность Саше "Канадолу" за помощь в поиске и отправке мне из канады DRL реле.


PS Тут еще схема есть более полная расположения реле: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=71265

[Evgeniy_FL]

А чем ксенон ИлТрейд не устроил ?

[creativer]

а партнумбер и ориентировка на цены ?

[Гость_Old Chap_*]

А чем ксенон ИлТрейд не устроил ?

по освещенности разницы большой нет между ксеноном и хорошим галогеном (в наших фарах). На мой взгляд ультрастар светит очень хорошо. Также ксенон давал очень сильную помеху на рацию, пользоваться ей при включеном ксеноне было не возможно. Ни DRL хотелось поставить. Вот 3 причины.

а партнумбер и ориентировка на цены ?

а зачем номер? Новый смысла покупать нет, он дорогой очень, только если бу искать. А модуль DRL там один.

[ARCUS]

Добавлю от себя, что удобство DRL я ощутил еще будучи владельцем канадского Интрепида. Можно не париться вопросом, в населенном ты пункте или на трассе - днем DRL создает полное ощущение что включены фары ближнего света, со стороны ГИБДД никаких претензий. Машина обозначается действительно превосходно. Когда мне пришел Конкорд, я купил это реле на разборке в НАТИ, у Антона, за 1500 руб, за что ему низкий поклон, теперь у меня и Конкорд тоже Канадский ;-))))

Теперь о сути самого этого реле. Это никакое вовсе не реле а просто блок регулировки мощности, основанный на тиристорной схеме. Его легко можно заменить любым другим подобным устройством, в том числе и тривиальным DC/DC преобразователем, на 5 ампер, с 12 до 5 вольт. Цена подобных штучек тоже что то в районе 1000-1200 руб (в Митьке)

Схематически DRL (на LH2 ) имет следущие подключения :
1) Масса
2) +12 вольт постоянных
3) +12 вольт от запуска двигателя (сигнал на включение)
4) +12 вольт от ламп ближнего света ( сигнал на выключение)
5) коннект к лампам дальнего света (на их подсветку)
6) масса от ручника - сигнал на выключение


Нумерация чисто условная, как они нумеруются по схеме сейчас не помню. Если посмотреть на схему, легко можно понять, чего куда и как втыкать, если возникнет идея заменить DRL (ввиду его большой редкости на разборках) на любое другое подходящее устройство.
У меня сейчас как раз идет вяло текущий процесс вживления 2-го реле DRL уже на фары ближнего света, чтобы раз и навсегда избавиться от пресловутых "оранжевых габаритов"...

[Maux10n]

зачет, в связке с авто светом очень удобная опция (я лично иногда оставлял фары включеными, днем когда сонце и когда торопишься это не проблема) ... а так досих пор ненарадуюсь, для 300м дрл покупал тоже на нати за 1500р.

Сообщение отредактировал Maux10n - 6.11.2009, 17:28

[battlecruiser]

вт номер модуля на стратус 04606 139AB

[sterf]

он? подойдет на стратус 2003 года?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-CHRYSL...es#ht_500wt_956

а вот цена в экзист
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=04606139AB

Сообщение отредактировал sterf - 19.11.2010, 17:35

[Гость_Alex095_*]

Всё это легко реализовать за 100 рублей с помошью двух релюшек, но вот как заставить лампы дальнего света гореть в пол накала??????

[degustator]

он? подойдет на стратус 2003 года?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-CHRYSL...es#ht_500wt_956

Оно, сравни:
 CIMG6028a.jpg ( 457.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 209

[borman]

но вот как заставить лампы дальнего света гореть в пол накала??????

включить их последователно

[Гость_Alex095_*]

но вот как заставить лампы дальнего света гореть в пол накала??????

включить их последователно

Это понятно, но как это реализовать на машине и что б дальний потом тоже работал????

Сообщение отредактировал Alex095 - 20.11.2010, 0:11

[Serg]

но вот как заставить лампы дальнего света гореть в пол накала??????

включить их последователно

Это понятно, но как это реализовать на машине и что б дальний потом тоже работал????

Да не фига это не "понятно"...
Если залезть туда элементарным осциллографом то вы увидете "пилу" с размахом 13 вольт, а не висящий потенциал...
"Пилу" создаёт PCM. Интересно, как вы это реализуете с помощью "двух реле", или включением "двух ламп последовательно"... :-)))
Или с помощью чего-либо другого "за 100 рублей"... :-)))

[Гость_Alex095_*]

Сегодня попробую . Вечером отпишусь.

[creativer]

кстати тут товарищи написали - включили лампочки две последовательно, через несколько часов они сгорели - не достигается нужная температура для правильной работы "галогенового" эффекта .. типа того

[borman]

кстати тут товарищи написали - включили лампочки две последовательно, через несколько часов они сгорели - не достигается нужная температура для правильной работы "галогенового" эффекта .. типа того

да ладноооо

[Гость_Alex095_*]

Ну вообщем три релюшки по 40 руб. три разьёма к ним же по 15 руб. (пля. неуложился в 100руб.). Одна реле на замыкание контактов , две на размыкание. У меня всё работает. При включении зажигания включаеться дальний , при включении ближнего или ручника дальний выключаеться. Один косяк это горит лампочка дальнего на доске приборов. Ну и конечно надо думать как сделать свет в пол накала.
Кстати . Как не сторался искать так и не нашёл я там никаких пил или топоров с размахом в 13в.

Сообщение отредактировал Alex095 - 20.11.2010, 18:15

Прикрепленные файлы

 ____006.jpg ( 36.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 231

 

[borman]

Как не сторался искать так и не нашёл я там никаких пил или топоров с размахом в 13в.

если я правилно пониял то пила с топором присудствуют в оригиналнои коробочке DRL,Serg имел в виду ,что пол накала это не 6В ,а скачки напряжения при которых лампа ненакаливается до конца, т.е.то что мы видим

[supergosha]

кстати тут товарищи написали - включили лампочки две последовательно, через несколько часов они сгорели - не достигается нужная температура для правильной работы "галогенового" эффекта .. типа того

А если лампочка от пилы недокаливается,
значит тоже не достигается галогенового эффекта,
и она один хрен тож сгореть может?

[creativer]

заказал, кстати, себе блок с ебея, 20 баксов всего. теперь ждём.