Обслуживаем стеклоподъёмники, устраняем скрип, фотоотчёт Опции

[sokov]

Не знаю, как у вас, а у меня стеклоподъёмники сильно скрипели при достижении верхнего положения. Пробовал смазывать без разбора двери и понял, что скрип идёт из механизмов где-то внутри - пришлось лезть глубже.

Итак, снимаем обшивку двери. Для этого выкручиваем все саморезы (их где-то около 10 штук), передняя (по ходу движения машины) часть отходит сама, задняя крепится ещё на двух пистонах. Крышку можно подать чуть назад по ходу движения, а можно аккуратно выдернуть пистоны. Продавливаем вниз кнопку запирания двери, отсоединяем тягу открывателя двери и провода.

Механизмы стеклоподъёмника закрыты целлофановым фартуком. Для обслуживания достаточно проделать в нём отверстия, как показано на рисунке:


Скрип издаёт ПВХ-ползун в железной направляющий, показанный стрелкой:

Чуть ниже на рисунке - вторая металлическая направляющая, по которой ездит чёрный ПВХ-ролик, его частично видно.

Через сервисные отверстия чистим от грязи направляющие стекла, а также внешнюю поверхность стекла в той части, которая находится внутри двери и никогда не показывается наружу. Там реальные многолетние сталактиты грязи (спасибу Лужку за "чистый" город):


Направляющие стекла (где стекло ездит по резине) после очистки проливаем водоотталкивающей силиконовой смазкой:


Металлические направляющие, по поторым ездят ПВХ-части, обильно смазываем литолом.

Ну вот и всё, можно собирать. Не забываем закрепить тягу открывателя двери, а то она не будет открываться изнутри - это прикольно :)

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 24.9.2009, 10:22