 Течь сальника коленвала 2.5-2.8 CRD |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Всё о CRD Уважаемые Дамы и Господа!
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой 
обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
  |
 9.7.2013, 13:54
Сообщение
#61
|
|
 Только зарегился  Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 13.10.2011 Из: Киев Пользователь №: 44 402 Реальное имя:Юрий 
 |
Собираюсь снять коробку(причина:ревизия сцепления и течь масла)возник вопрос о заднем сальнике,всё таки как он выглядит,как на первом фото или стандартно как на втором фото?
задний_сальник.jpg ( 47.18 килобайт )
Кол-во скачиваний: 124С кольцами всё понятно...
зад_сал.jpg ( 47.71 килобайт )
Кол-во скачиваний: 101Вот ещё такая информация по VM Motori: Производитель - CHRYSLER OE: VM46340870, VM46320256, VM46320270 Место установки: коленвал сзади Цитата(dubric @ 9.7.2013, 8:23)  ...Никто не подскажет длину штока рабочего цилиндра? ... А сфоткай всю конструкцию, похоже у тебя не родной рабочий цилиндр стоит,если такой шток... Сообщение отредактировал Koxx - 15.7.2013, 23:07
Причина редактирования: Перемещено из "Фотоотчет по замене диска сцепления, Voyager 2.5 CRD".
-------------------- DODGE RAMVAN CRD 2.5SE 2003г.в.
|
 |
 
|
|
10.7.2013, 0:07
Сообщение
#62
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр
|
Цитата(geo248 @ 9.7.2013, 14:01) Собираюсь снять коробку(причина:ревизия сцепления и течь масла)возник вопрос о заднем сальнике ... По сальнику есть специальная тема в разделе по CRD, здесь эти вопросы зачем?  
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
|
|
10.7.2013, 8:52
Сообщение
#63
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 19.6.2013 Из: Полоцк Пользователь №: 63 063 Реальное имя:Андрей 
|
Рабочий цилиндр родной, просто шток выточен из болта, укоротил до 125 мм и все ок.
Кстати в комплекте сцепления Ashika 92-00-002 диск сцепления LUK. -------------------- Chrysler Voyager 2003 2.5 CRD SE
|
|
|
|
|
10.7.2013, 11:04
Сообщение
#64
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 13.10.2011 Из: Киев Пользователь №: 44 402 Реальное имя:Юрий
|
Цитата(Koxx @ 10.7.2013, 0:14) ...здесь эти вопросы зачем? ... Саша, штудировал всё,фоток там нет,одно обсуждение,перелив из пустого в порожнее,а тут кокретно фото,для тех кто менял сальник,какой он!? Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 10.7.2013, 20:36 -------------------- DODGE RAMVAN CRD 2.5SE 2003г.в.
|
|
|
|
|
11.7.2013, 13:24
Сообщение
#65
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 26.1.2011 Из: Минск Пользователь №: 36 469 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(geo248 @ 9.7.2013, 13:01) ...как он выглядит... ? первая фотка зачет Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 12.7.2013, 14:49 -------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD 2002 черный - продан
CHRYSLER GRAND VOYAGER 2,5 CRD 2001 LX черный |
|
|
|
|
13.7.2013, 17:52
Сообщение
#66
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 13.10.2011 Из: Киев Пользователь №: 44 402 Реальное имя:Юрий
|
да уже знаю,что зачёт... дальше выложу своё мнение, это вовсе не сльник, как таковой. Это маслосбрасывающее кольцо и только! По сути менять его на сальник нельзя!
Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 15.7.2013, 21:00
Причина редактирования: пунктуация страдает
-------------------- DODGE RAMVAN CRD 2.5SE 2003г.в.
|
|
|
|
|
15.7.2013, 18:46
Сообщение
#67
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 14.10.2012 Из: Химки Пользователь №: 55 563 Реальное имя:Максим 
|
Сальник как сальник, как и все другие. А железка это внутреннея обойма по которой трется кромка сальника. она через уплотнительное кольцо маховиком прижимается к фланцу коленвала. И меняется все сразу комплектом.
Сообщение отредактировал maximych - 15.7.2013, 18:48 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD 2003
До этого ваз 1113, Golf 3 95 |
|
|
|
|
1.11.2014, 22:28
Сообщение
#68
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 22.12.2013 Пользователь №: 68 034
|
Цитата(geo248 @ 9.7.2013, 13:57) Собираюсь снять коробку(причина:ревизия сцепления и течь масла)возник вопрос о заднем сальнике,всё таки как он выглядит,как на первом фото или стандартно как на втором фото?
задний_сальник.jpg ( 47.18 килобайт )
Кол-во скачиваний: 124С кольцами всё понятно...
зад_сал.jpg ( 47.71 килобайт )
Кол-во скачиваний: 101Вот ещё такая информация по VM Motori: Производитель - CHRYSLER OE: VM46340870, VM46320256, VM46320270 Место установки: коленвал сзади Цитата(dubric @ 9.7.2013, 8:23) ...Никто не подскажет длину штока рабочего цилиндра? ... А сфоткай всю конструкцию, похоже у тебя не родной рабочий цилиндр стоит,если такой шток... Заказываю запчасти себе на 2.8 CRD в каталоге вижу отображение сальника похожее на верхнее фото, а по номеру пробили - и дают мне сальник как на нижнем фото... что за бред, уже запутался окончательно, в четверг на записи на СТО, нужно подготовится, кто менял сальники и резинки именно на 2.8CRD ? Помогите, что покупать? вот мой комплект, сегодня привез из юсапарт-минск.бай  -------------------- Вояджер 2.8 CRD
|
|
|
|
|
1.11.2014, 23:35
Сообщение
#69
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
у меня правда 2.5 но сальник как на 1 фото. может ты не торопись-снимут видно будет. больше всего уверен на 90% надо будет заменить только синее колечко
--------------------  т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
2.11.2014, 0:16
Сообщение
#70
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 22.12.2013 Пользователь №: 68 034
|
там и малое нужно менять, пересмотрел фото в ветке по сцеплению...сальник похоже единый, а эта вот "тарелка" на верхнем фото - эт просто можно снять и переставить...
льется сильно на холодную, когда масло густое, как прогреется - более менее нормуль...уже записался на четверг, будем менять....и мазать герметом... -------------------- Вояджер 2.8 CRD
|
|
|
|
|
2.11.2014, 7:59
Сообщение
#71
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 14.10.2012 Из: Химки Пользователь №: 55 563 Реальное имя:Максим
|
Зачем герметик то?
Все же новое и родное. Ну а та железка про которую все спрашивают, просто железка. Снял помыл почистил и назад поставил. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD 2003
До этого ваз 1113, Golf 3 95 |
|
|
|
|
2.11.2014, 10:28
Сообщение
#72
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 22.12.2013 Пользователь №: 68 034
|
понял, так сказать - крышка сальника...
зы: а помазать не помешает...на будущее... -------------------- Вояджер 2.8 CRD
|
|
|
|
|
2.11.2014, 15:30
Сообщение
#73
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр
|
Из каталога 2005, между 2.5 и 2.8 есть некоторые отличия по номерам.
Уплотнительные кольца (позиции 13 и 20) - одинаковы. 13 04720277 1 ENJ DDR O RING, Crankshaft Rear Support 20 05066763AA 1 ENJ DDR O RING, Crankshaft Rear Support Детали сальника (позиции 12, 18, 19) - отличаются. ENJ: 12 05101924AA 1 ENJ DDR HOUSING, Rear Bearing 18 05066756AA 1 ENJ DDR SEAL, Crankshaft Oil, Rear 19 05093882AA 1 ENJ DDR WASHER, Thrust ENR: 12 05140390AA 1 ENR DGL HOUSING, Rear Bearing 18 05140320AA 1 ENR DGL SEAL RING 19 05140391AA 1 ENR DGL WASHER, Thrust -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
|
|
2.11.2014, 18:39
Сообщение
#74
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 22.12.2013 Пользователь №: 68 034
|
Спасибо, значит все правильно
05140320AA вот оно, аналогично что мне дали по VW:  -------------------- Вояджер 2.8 CRD
|
|
|
|
|
2.11.2014, 20:16
Сообщение
#75
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
заодно и сальники приводов поменять не лишне. у меня потек один после того как его бедолагу потревожил
-------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
5.11.2014, 15:37
Сообщение
#76
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 22.12.2013 Пользователь №: 68 034
|
Цитата(itera1 @ 2.11.2014, 20:19) заодно и сальники приводов поменять не лишне. у меня потек один после того как его бедолагу потревожил Истину глаголешь, уже купил, на Шишкина у коробочников, 1шт =55 000 рупий  -------------------- Вояджер 2.8 CRD
|
|
|
|
|
5.11.2014, 20:40
Сообщение
#77
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
чет я не понял. а на входной вал это куда? типа вал коробки?
-------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
5.11.2014, 22:45
Сообщение
#78
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 22.12.2013 Пользователь №: 68 034
|
ну вроде как, на вход в автомат...я попросил все сальник - вот выдали 3, предупредили что трансмиссионные одинаковые, а этот входной другой...
-------------------- Вояджер 2.8 CRD
|
|
|
|
|
8.11.2014, 14:11
Сообщение
#79
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 279 Регистрация: 22.12.2013 Пользователь №: 68 034
|
Просил СТОшников чтобы позвонили, когда АКПП снимут, сделал несколько фото для понимания, думаю всем будет полезно:
И так - №1 вид на коленвал при снятой обойме сальника:  №2 - Обойма сальника коленвала  №3 - вот та загадочная деталть, про которую я спрашивал выше - это крышка сальника коленвала, в каталоге полня пурга нарисована, на самом деле это все разборное и малое кольцо стоит именно в крышке  -------------------- Вояджер 2.8 CRD
|
|
|
|
|
11.11.2014, 13:39
Сообщение
#80
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 121 Регистрация: 1.1.2009 Из: Орша Пользователь №: 19 200 Реальное имя:Дмитрий 
|
Цитата(maximych @ 2.11.2014, 8:02) Зачем герметик то? Все же новое и родное. А ну как потечет через пару-тройку месяцев? И ведь потечет - это болезнь. Вот посему лучше все таки промазать, что бы не снимать коробас снова. -------------------- "Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
К. Прутков" Jeep GC Overland 2008 3.0 CRD Классика2006))) Suzuki GSF1250SA Bandit К08 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2025, 12:27 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|