Считывание кодов неисправностей. (описание) Опции

[Serg]

В этой теме НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ расшифровка кодов, как погасить и что делать.
Здесь рассматривается только КАК СЧИТЫВАТЬ КОДЫ.

Открываем мануалы. Читаем:

OBTAINING DTC’S USING IGNITION KEY
(1) Cycle the ignition key On - Off - On - Off - On within 5 seconds.
(2) The Odometer will show the P-code for the DTC code number. Refer to the Emission section for the DTC chart for a detailed explanation of the DTC codes.
(3) If no DTC’s are present, the cluster will display one of two texts: “P1684” and “done” or only “done”.

² P1684 is only a status and indicates that the PCM memory has been cleared within the last 50 ignition cycles and does not indicate a problem.
² done indicates that NO DTCs are present and the procedure is complete.

Отсюда понятно, что должно всё работать, но мне никогда не удавалось добиться внятного результата. Сегодня взялся по новой и понял, что руководствуясь мануалом, ничего не получится.
После N-ной итерации был найден ход, как достать эти коды на свет Божий.
Для начала определимся с положениями ключа, итак, по часовой стрелке:
ACC - LOCK - OFF - ON - RUN
"LOCK" это то положение ключа, в котором его можно вытащить из замка.

Начали:
LOCK - OFF - ON - OFF - ON - OFF - ON
То есть всё то же самое, но начинать надо именно с позиции LOCK.
Не очень быстро, но и пауз никаких не делал. Ни в каком положении, кроме последнего, не останавливался.
После чего вместо цифирь одометра увидел слово "donE". То бишь ошибок нет, что и подтвердил Сергей, aka Serg3301 с помощью сканера вчера на ВГ.

Для тех кто не понял - вот ссылки на видеоинструкции:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=81381

Надеюсь кому-то смог помочь.

P.S. Владельцы Себрингов/Стратусов, прошу подтвердить/опровергнуть.
P.P.S. Всё вышенаписаное верно для Себринга 01 SE 2,4