Газо-балонное оборудование (ГБО), Кто пробовал? Каков опыт эксплуатации? Опции

[sarnemo]

Народ подскажите кто пользуется ГБО на Караване 2005г , салон трансформер, я так понимаю балон только ставится где запаска на сколько он литров ??

[Mirai]

у меня 54 литра стоит, вместо запаски. При нормальном расходе, на 3-х литровом дрыгателе, хватало на 206-224 мили в городском режиме

Сообщение отредактировал Mirai - 22.3.2012, 18:20

[Mirai]

у меня два вопроса
1. Расход вырос до 22 литров (пробег на установке 4 года, фильтр менял, мембрану нет)
2. Что за винт регулировочный на редукторе

Ловато 4

[Pivluha]

При таком расходе тебе на 250 километров хватать тока тока будет, а ты пишешь 200-220 миль. у меня мотор 2,4 , бак 54 литра в среднем хватает на 300-330 км в смешаном режиме.

[Mirai]

При таком расходе тебе на 250 километров хватать тока тока будет, а ты пишешь 200-220 миль. у меня мотор 2,4 , бак 54 литра в среднем хватает на 300-330 км в смешаном режиме.

читай внимательно

1. Расход вырос

Сообщение отредактировал Mirai - 22.3.2012, 19:18

[mixdm]

Mirai

Что за винт регулировочный на редукторе

На ГБО 4-го поколения на редукторе регулируется давление винтом, крутить его без подключения компа и последующих регулировок нет смысла...

у меня 54 литра стоит, вместо запаски. При нормальном расходе, на 3-х литровом дрыгателе, хватало на 206-224 мили в городском режиме

А при какой средней скорости такой расход?

Для всех, кто указывает расход топлива просьба указывать условия движения и желательно среднюю скорость, для того что бы ясность внести в этот вопрос.
А то и города разные бывают и трассы у нас совсем не одинаковые :)

Сообщение отредактировал mixdm - 23.3.2012, 8:59

[Mirai]

Mirai

Что за винт регулировочный на редукторе

На ГБО 4-го поколения на редукторе регулируется давление винтом, крутить его без подключения компа и последующих регулировок нет смысла...

у меня 54 литра стоит, вместо запаски. При нормальном расходе, на 3-х литровом дрыгателе, хватало на 206-224 мили в городском режиме

А при какой средней скорости такой расход?

Для всех, кто указывает расход топлива просьба указывать условия движения и желательно среднюю скорость, для того что бы ясность внести в этот вопрос.
А то и города разные бывают и трассы у нас совсем не одинаковые :)

Городской режим, со скоростью потока, сильно на газ не налегая

[Almaz]

Городской режим, со скоростью потока, сильно на газ не налегая

поменять заправку (возможно недоливают)
посмотреть настройки и попробовать придавить карту процентов на 10 для начала. протестировать

[Mirai]

Я заправляюсь на IP, газ хороший, через 4-ре года эксплуатации, вскрыл редуктор, хотел почистить-помыть внутри, оказалось, что мыть там нечего, он чистый внутри. Дрыгатель на этом газу работает ровненько. Расход вырос скорее всего из-за отслужившего своё мембраны, или настройки какие в мозгах слетели. На следующей неделе поставлю на ремонт и отпишусь. с расходом ещё и чек стал загораться на газу
что за карта ?
можно ли самому посмотреть настройки ?
руки растут из правильного места, с паяльником и компом дружу

Сообщение отредактировал Mirai - 24.3.2012, 21:13

[ANDRE]

Я заправляюсь на IP, газ хороший, через 4-ре года эксплуатации, вскрыл редуктор, хотел почистить-помыть внутри, оказалось, что мыть там нечего, он чистый внутри. Дрыгатель на этом газу работает ровненько. Расход вырос скорее всего из-за отслужившего своё мембраны, или настройки какие в мозгах слетели. На следующей неделе поставлю на ремонт и отпишусь. с расходом ещё и чек стал загораться на газу
что за карта ?
можно ли самому посмотреть настройки ?
руки растут из правильного места, с паяльником и компом дружу

Фильтра есть "грубой" и "тонкой" очистки иногда и первый надо менять(там вообще бывает куча грязи). Во вторых не стоит строить иллюзий при "городском " режиме. У 3.3л. наверное и на бензине "вылезает" около 20 л. "по городу", а еще если взять в расчет ЗИМУ и ГАЗ. То возможно в совокупности с фильрами это нормально для города. Вы только представьте, что при таком расходе, массе, возможности перевозить не только "задницу" при езде "на газе" экономнее в 2 раза! Это как будто бы вы катаетесь на 10-ке зимой на бензине...

[Almaz]

что за карта ?
можно ли самому посмотреть настройки ?
руки растут из правильного места, с паяльником и компом дружу

приобретите шнурок или блютус адаптер (у меня блютус). и настраивайте сами с ноута свое ГБО.
блютус ааптер позволит прямо на ходу менять режимы (ноут цепляется по блютусу, лежа, при этом на пасс. сиденье...
искать и смотреть здесь или здесь.
программы настройки в свободном доступе и ключей не требуют.

[Mirai]

Я заправляюсь на IP, газ хороший, через 4-ре года эксплуатации, вскрыл редуктор, хотел почистить-помыть внутри, оказалось, что мыть там нечего, он чистый внутри. Дрыгатель на этом газу работает ровненько. Расход вырос скорее всего из-за отслужившего своё мембраны, или настройки какие в мозгах слетели. На следующей неделе поставлю на ремонт и отпишусь. с расходом ещё и чек стал загораться на газу
что за карта ?
можно ли самому посмотреть настройки ?
руки растут из правильного места, с паяльником и компом дружу

Фильтра есть "грубой" и "тонкой" очистки иногда и первый надо менять(там вообще бывает куча грязи). Во вторых не стоит строить иллюзий при "городском " режиме. У 3.3л. наверное и на бензине "вылезает" около 20 л. "по городу", а еще если взять в расчет ЗИМУ и ГАЗ. То возможно в совокупности с фильрами это нормально для города. Вы только представьте, что при таком расходе, массе, возможности перевозить не только "задницу" при езде "на газе" экономнее в 2 раза! Это как будто бы вы катаетесь на 10-ке зимой на бензине...

я не первый год на каравашке на газу. первые три года расход в городе:
бензин 15 литров
газ 15,5-16,5 литров
за последний год расход увеличился до 22-24 литров
фильтра менял, пробовал продувать их силой лёгких, дуются без проблемм

приобретите шнурок или блютус адаптер. и настраивайте сами с ноута свое ГБО.
блютус ааптер позволит прямо на ходу менять режимы ноут цепляется по блютусу, лежа, при этом на пасс. сиденье...
искать и смотреть здесь или здесь.
программы настройки в свободном доступе и ключей не требуют.

Спасибо :)

[Hermit]

Всем добрый день.

В скорости предстоит прохождение ТО для ГБО. В прошлом году уже проходил если честно, то слегка ох... удивился.
Все ТОзаключалось в замене фильтра (за который я-же и заплатил 200р) и подключении компа с нажатием одной кнопки, чтобы система знала что ТО пройдено (1000р) итого 1200р... ЗА ЧТО, МЛЯ?! Собственно этот вопрос я и озвучил. И получил ответ - А у тебя все нормально, делать ничего не надо, а прайс есть прайс... Огорчение...

Знающие дядьки, скажите, где можно провести нормально ТО, с настройкой ТК, заменой фильтра и прочей спаржей, за вменяемые деньги?

З.Ы. Мастер Павел, который мне устанавливал ГБО в этом сервисе, там более не работает, а ноенькие мне доверия не внушают... Кстати, после того ТО, машинка стала иногда глохнуть, если переключение происходит на холостых (вернее прогазую до 2000обмин ибросаю газ, через секунду может потроить и заглохнуть, либо просто потроить и заработать ровно)

[mixdm]

GromoBoy

после того ТО, машинка стала иногда глохнуть, если переключение происходит на холостых (вернее прогазую до 2000обмин ибросаю газ, через секунду может потроить и заглохнуть, либо просто потроить и заработать ровно)

К ТО эта проблема не имеет никакого отношения. Это банальное залипание форсунок, которое происходит из-за их загрязнения... Проявляется обычно более явно когда температура воздуха низкая. Лечится промывкой форсунок.
Ну а по поводу стоимости ТО - если нет желание платить за такую работу как Вы описали достаточно большие деньги - то смотрите выше советы по приобретению кабеля, и учитесь самостоятельно разбираться в ГБО. А фильтр заменить паровой фазы - пару минут времени, и ехать ни к кому не надо...

[Diman]

что за карта ?
можно ли самому посмотреть настройки ?
руки растут из правильного места, с паяльником и компом дружу

приобретите шнурок или блютус адаптер (у меня блютус). и настраивайте сами с ноута свое ГБО.
блютус ааптер позволит прямо на ходу менять режимы (ноут цепляется по блютусу, лежа, при этом на пасс. сиденье...
искать и смотреть здесь или здесь.
программы настройки в свободном доступе и ключей не требуют.

Только шнурок, никаких блютусов, файфаев и др. беспроводных способов передачи данных! Тем более в реальном времени и на ходу...
Ни одно проффесиональное оборудование, начиная от связного и заканчивая линиями по розливу газировки не инсталируется и не настраивается через беспроводку...

[Hermit]

Только шнурок, никаких блютусов, файфаев и др. беспроводных способов передачи данных! Тем более в реальном времени и на ходу...
Ни одно проффесиональное оборудование, начиная от связного и заканчивая линиями по розливу газировки не инсталируется и не настраивается через беспроводку...

Не вижу логики. Скорость передачи по синезубу выше чем по COM-порту и на уровне USB (а усьб все равно работавет через эмулятор COM-порта на PL23*, ровно как и синезуб работает через программный эмулятор COM-а) Так, что ту вопрос олдскульности и религиозных предпочтений. Н и цены конечно.

[Hermit]

Ну а по поводу стоимости ТО - если нет желание платить за такую работу как Вы описали достаточно большие деньги - то смотрите выше советы по приобретению кабеля, и учитесь самостоятельно разбираться в ГБО. А фильтр заменить паровой фазы - пару минут времени, и ехать ни к кому не надо...

Тоесть я немного не понял юмора этого ответа... Стоимость за сброс сигнала о необходимости прохождения ТО в 1000 деревянных, это ОК? Мне так не кажется, поэтому я и спрашиваю, кто, пусть и за ту-же 1000 но проведет настройку оборудования, а не занимается замазыванием глаз. Хотя да, юмор начал доходить, если 1000р дорого, то 4000 за адаптер в самый раз... Вполне логично ;)

[mixdm]

GromoBoy, естественно за такую работу 1000 руб это перебор. А на счет кабеля - так при желании Вы его и за 300 рублей себе его сделаете. Тут дело не в цене кабеля - а в том, что Вы сами, если есть желание изучить процесс, будете корректировать настройки ГБО. К тому же как правило те, кто стал ездить на газе - продолжают ездить на нем очень долго :) - поэтому инвестиции в знания и оборудование по диагностике практически всегда окупаются.

[kivi1]

Ребята,созрел с постановкой газа на машину.Буду ставить в Москве,но где именно не определился.Подскажите где качественно и хорошее оборудование ставят.

[Pivluha]

я ставил в Альгазе на Варшавке. нормальная контора. тут недавно ездил на диагностику в Долгопрудном, контора Италгаз. у них ПО поновей, но рожи мне ихние не особо понравились, но плюс контора 500 метров от дома.