Газо-балонное оборудование (ГБО), Кто пробовал? Каков опыт эксплуатации? Опции

[Dvte]

Только перед тем как ставить - внимательно изучите компоненты ГБО, а то поставят Вам такое ГБО, что у себя дома когда приедете никто даже не возьмется его обслуживать или регулировать - и будете тогда ездить в тьму-таракань к своим установщикам по любому поводу :) Для того что бы все работало, надо соблюдать правило - ставьте то оборудование, которое у Вас на месте могут поддерживать местные установщики ГБО. Иначе выйдет Вам дороже все, чем кажется поначалу...

Тут не угадаешь. Например у нас в городе установщиков я не знаю. Был один и ставил так, что потом к нему надо было ездить каждый день.

[mixdm]

А вот теперь, учитывая что специалистов как Вы говорите нет - подумайте о том, что можно поставить такое ГБО, которое Вы сможете обслуживать и регулировать и сами при желании - поверьте, не сложнее это чем и другие работы по автомобилю - но если поставить ГБО, к которому без специальных адаптеров с электронными ключами не подступиться (ну или программы не в свободном доступе) - то будете Вы ездить к своим установщикам на поклон постоянно. Почитайте сайтик на досуге, может найдете для себя что полезного...

[ANDRE]

Мое мнение на нормальную машину(не российскую) не надо ставить "абы - какое" оборудование, чтоб сам мог его наладить "от руки", если даже нет нормальных спецов в городе лучше раз в 1-2 года доехать в нормальный сервис и отрегулировать нормальное ГБО по компу. Ведь именно для лучшей работы двигателя ставят "распределеный впрыск" - на каждый циллиндр своя форсунка. Каждую из которых с помощью приборов регулирую и настраивают на нужные параметры. И поверьте при хорошем оборудовании никаких проблем нет. Я за 4 года один раз заезжал на сервис(регулировал, а точнее просто продиагностировал работу форсунок-все было нормально), да и то только потому, что раз в 2 года надо проходить переосвидетельствование ГБО(составлять АКТ). Цена вопроса 200-300руб.
Вы же когда имеете нормальную машину то на ТО даже в другой город ездите к диллерам, чтоб масло поменять - и ничего страшного в этом не видите.
Считаю в таких делах(типа ГБО, ремонт движка, АКПП) "колхозить" не допускается, если только сам не спец.

[Dvte]

Полностью с вами согласен. там где ставили мне нужно каждые 10 тыс на обслуживание приезжать. Для меня не проблема раз в полгода 200км проехать. Зато и гарантия и регулировки.

[Гость_iffshevtsov_*]

в 70 литровый баллон пока влезло только 55 литров газа
мастер сказал что через 2-3 заправки будет влезать как положено, мол баллон новый, там воздух, бла-бла-бла...)

Мастер не правильно поставил мультиклапан в баллон. По правилам должно вмещаться 85% от обьема баллона.
Т.е при баллоне в 70 литров- 60 литров газа. Остальное- что в баллоне- газовая паровая пробка, которая создает давление в баллоне.

Прикрепленные файлы

 ОСТ_37_001_653.pdf ( 376.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[Гость_iffshevtsov_*]

Triker, если в баллоне есть арматура, т.е. будет оставляться какая то часть баллона не заполнена (обычно это 10..15% от объема баллона) - то естественно в 70л баллон не войдет 70л газа - я уже писал - там клапан просто тупо перекроет возможность залить газа больше. Можно поступать как маршрутчики на газелях - они раскачивают свои микрики - тогда этот клапан позволяет еще немного запихнуть в баллон газа....
Но может Вам установщик уже вытащил всю эту арматуру из баллона??? Вы узнайте у него. Тогда войдет 70л,

В современных мультиклапанах класса "Europa" имеется отсчека- которая не дает возможности заполнять 100% обьема баллона.Дело в том, что летом, а в некоторых странах и круглый год, температура значительно выше, чем в средней полосе РФ. При нагревании ((на солнышке))полностью (на 100%) заполненного баллона происходит расширении сжиженного газа, которому расширяться уже не куда, паровой пробки-то нет в баллоне.Расширяться начинает баллон, у которого есть конечно запас прочности на разрыв.Особенно чревато это в случае нависных баллонов, с наружней горловиной.Были случаи утончения и разрыва газовых автомобильных баллонов, не оборудованных отсечкой. Такая отсечка имеется у клапанов категории "А".У мультиклапанов категории "В" такой отсечки нет. В мультиклапанах Европа кроме того есть скоростной клапан-который сбрасывает излишнее давление с баллона, при росте давления внутри него более 17 атмосфер.В мультиклапанах "Европа"кроме того есть запорный клапан- катушка, которая закрывает баллон при вытаскивании ключа зажигания или при обрыве топливной-газовой магистрали.

[Гость_iffshevtsov_*]

Предложили итальянское King. Поставили, обкатал, настроили. Расход по городу вышел 16-17л. Много раз настраивали-ничего. Переставили мозги Stag.

и КING и Stag- Польское оборудование. В составе Польского комплекта- в лучшем случае Итальянский редуктор ( как провило Tomasetto Alaska 100 kwt) и рампа форсунок RAILили Польская же реплика Valtec.Все остальное- Польское....Вы на Польских машинах почему не ездите?? )):

[Гость_iffshevtsov_*]

Да. Все так и есть. Просто, приезжая каждый раз, мне что-то там в карте подправляли, но на расход это в результате не влияло.

Кроме настройки на холостом ходу, надо настраивать машину в динамике,под нагрузкой. Только тогда будут более-менее обьективные данные для расчета объема и времени газовой инжекции.
В современных системах 4-го поколения чем больше данных- тем лучше. Так же используются параметры-давления газа в топливной рампе, разряжения в коллекторе, состава выхлопа смеси-по остаточному кислороду ( Lambda).Все это дает нужные параметры газовому блоку для расчета времени и обьема впрыска газа.

[OLEGANN]

Для владельцев караванов и вояджеров могу порекомендовать установку в http://www.alfagas.ru/ при установке дали скидку 3000 рублей, говорят знают хорошо наши машины (у самих такие ;) )
Поставил почти год назад, все работает, если что можно приехать и попросить настроить ( была ошибка про бедную смесь), при ТО устранили - теперь никаких ошибок.
Нереклама, личный опыт, порекомендовали данное место на минивенфоруме.

[Dvte]

Я тоже как OLEGANN в альфагаз ставил. Хорошая контора. Тоже скидку дали.

Сообщение отредактировал Dvte - 8.2.2012, 18:43

[Гость_Grigoryi_*]

Для владельцев караванов и вояджеров могу порекомендовать установку в http://www.alfagas.ru/ при установке дали скидку 3000 рублей, говорят знают хорошо наши машины (у самих такие ;) )
Поставил почти год назад, все работает, если что можно приехать и попросить настроить ( была ошибка про бедную смесь), при ТО устранили - теперь никаких ошибок.
Нереклама, личный опыт, порекомендовали данное место на минивенфоруме.

Привествую. Давно ли установил? Как изменилось поведение автомобиля после установки? Какие преимущества\недостатки ощутил. Поделись своим мнением, очень интересно.

[Almaz]

Я тоже как OLEGANN в альфагаз ставил. Хорошая контора. Тоже скидку дали.

и еще +1
ставил гбо у них на все авто. нареканий нет ни на установку, ни на послегарантийное обслуживание. Да и просто сами по себе ребята вменяемые, простые и грамотные.

[пася]

гбо стоит уже более полугода,особых проблем не наблюдалось(вояджер 2001г 2.4),но тут случилась оказия-откатав свой 50литровый флакон заехал на заправку,наковыряв рублей 300 по всем карманам залил литров 20 газа(живу в 2км от заправки)поехал домой.четыре дня машина стояла и никуда не ездила,правда каждый день я ее грел минут по 20(из них 5 минут на бензе а 15 на газу ,4 поколение гбо).сегодня на пятый день стоянки я вышел ее погреть -завел ,спустя 5 минут перешла на газ и через пару минут обратно на бенз.вопрос -может ли газ замерзнуть(магистрали,баллон),ночью было где-то 25 минус?

Может, но не замерзнуть, а не испаряться. -25 уже много, особенно, если учесть ваш прогрев, видимо тоже было холодно, и вы вытянули из смеси много пропана, т.к. у бутана Т кипения около 0. Когда поедете, газ взболтается и снова может заработать, ну а заправиться в следующий раз лучше на "хорошей" колонке- не почувствуете ни оводнения газа(этой зимой в Питере с этим просто беда), ни повышенного содержания бутана(зимой д.б. 90пр/10бут).

[Dvte]

гбо стоит уже более полугода,особых проблем не наблюдалось(вояджер 2001г 2.4),но тут случилась оказия-откатав свой 50литровый флакон заехал на заправку,наковыряв рублей 300 по всем карманам залил литров 20 газа(живу в 2км от заправки)поехал домой.четыре дня машина стояла и никуда не ездила,правда каждый день я ее грел минут по 20(из них 5 минут на бензе а 15 на газу ,4 поколение гбо).сегодня на пятый день стоянки я вышел ее погреть -завел ,спустя 5 минут перешла на газ и через пару минут обратно на бенз.вопрос -может ли газ замерзнуть(магистрали,баллон),ночью было где-то 25 минус?

Может, но не замерзнуть, а не испаряться. -25 уже много, особенно, если учесть ваш прогрев, видимо тоже было холодно, и вы вытянули из смеси много пропана, т.к. у бутана Т кипения около 0. Когда поедете, газ взболтается и снова может заработать, ну а заправиться в следующий раз лучше на "хорошей" колонке- не почувствуете ни оводнения газа(этой зимой в Питере с этим просто беда), ни повышенного содержания бутана(зимой д.б. 90пр/10бут).

Я сейчас прежде чем газом заправиться смотрю как пистолет отсоединяется у предыдущей машины. Если с облаком газа заправлюсь, если капает газ, еду на другую заправку.

[vanya821]

Объясните , на каком газу выгоднее ездить,пропан или метан. какой дешевле газ

Какая економия на 100км ?

[Almaz]

Объясните , на каком газу выгоднее ездить,пропан или метан. какой дешевле газ

Какая економия на 100км ?

метан - природный газ (в домах в плитах именно он) - не сжижается, дешевле, нужны специальные баллоны, т.к. давление около 200атм, остально еоборудование (за исключением редуктора) идентично пропановому. По России заправок крайне мало - парадокс.... газовая держава, газпром и т.д.
пропан - нефтяной газ, сжижаем и в баллоне около 12-15 атм, поэтому баллоны "попроще". Более распространены заправки именно пропан-бутана

Заливается смесь пропана и бутана. Температура испарения пропана -40, бутана 0 - поэтому от соотношения пропана и бутана зависит его качесвто зимой.

Както так.

[Dvte]

Объясните , на каком газу выгоднее ездить,пропан или метан. какой дешевле газ

Какая економия на 100км ?

метан - природный газ (в домах в плитах именно он) - не сжижается, дешевле, нужны специальные баллоны, т.к. давление около 200атм, остально еоборудование (за исключением редуктора) идентично пропановому. По России заправок крайне мало - парадокс.... газовая держава, газпром и т.д.
пропан - нефтяной газ, сжижаем и в баллоне около 12-15 атм, поэтому баллоны "попроще". Более распространены заправки именно пропан-бутана

Заливается смесь пропана и бутана. Температура испарения пропана -40, бутана 0 - поэтому от соотношения пропана и бутана зависит его качесвто зимой.

Както так.

Всё правильно. Плюс метановые баллоны тяжелые и их надо несколько для нормального запаса хода. А так же по слухам потеря мощьности ощутимее чем на пропане.

[OLEGANN]

Для владельцев караванов и вояджеров могу порекомендовать установку в http://www.alfagas.ru/ при установке дали скидку 3000 рублей, говорят знают хорошо наши машины (у самих такие ;) )
Поставил почти год назад, все работает, если что можно приехать и попросить настроить ( была ошибка про бедную смесь), при ТО устранили - теперь никаких ошибок.
Нереклама, личный опыт, порекомендовали данное место на минивенфоруме.

Привествую. Давно ли установил? Как изменилось поведение автомобиля после установки? Какие преимущества\недостатки ощутил. Поделись своим мнением, очень интересно.

Ставил полтора года назад, нареканий нет, поведение неизменилось почти ну может чуть хуже тянет, но я замечаю, переключение газ-бензин незаметно.

Преимущество цена газа, вторй бак топлива.
Недостатки газ тоже подорожал :(

[Pivluha]

вчера поставил ГБО OMVL в альфагазе. народ работает адекватный, всё объяснили и показали. 200 миль полёт нормальный. рекомендавали с бочек не заправлять если на их манометре меньше 5атм и если при заправке предыдущей машины газ течет с пистолета. должно быть облако при отключении , как если целую зажигалку "крикет" об асфальт шарахнуть чтобы она взорвалась. будут изменения отпишусь.

[Dvte]

вчера поставил ГБО OMVL в альфагазе. народ работает адекватный, всё объяснили и показали. 200 миль полёт нормальный. рекомендавали с бочек не заправлять если на их манометре меньше 5атм и если при заправке предыдущей машины газ течет с пистолета. должно быть облако при отключении , как если целую зажигалку "крикет" об асфальт шарахнуть чтобы она взорвалась. будут изменения отпишусь.

какое оборудование? сколько всё обошлось?