Продал трепу., Куплена mazda 6 new 2009 2.0 литра Опции

[Luger]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3502547.html

[teoretic]

Уж если брать сарай - то почему бы не дюранго? Уж с таким мастодонтом - вся полоса на дороге - твоя -)

Движок 4.7 литров , а лошадеё 238 - уж лучше дюранго и по кажашкам вполне приемлемо. А если поставить рядом Дюранго и Пацифик , то взгляд больше смотрит на дюрана

Сообщение отредактировал teoretic - 1.7.2009, 23:42

[Гость_StFoster_*]

Быстрей стирай объявление - или не удивляйся, когда начнут звонить и разводить на бабки...

А какие там на автору разводы? Никогда там ничего не продавал, не покупал?

[pokemonov]

Уже нацелен на пацифику либо 300с.
Больше склоняюсь к пацифике, как то больше она мне подходит.

Продал так продал, значит так было нужно. А стремление к лучшему оно завсегда позитифф.
П.С. выбор отличный

[Гость_chmaker_*]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3502547.html

Спасибо, конечно, но старую машину больше не хочу.
Рассматривать буду не старше 2005 года, чтобы поездить на ней хотя бы года три.
И еще, сейчас кризис, этому пепелацу красная цена 500 с большой натяжкой, учитывая "вмятинки, царапинки", которые убираются,
по словам автора ну буквально за три копейки.
Год уже старый.

Сообщение отредактировал chmaker - 2.7.2009, 14:52

[Гость_chmaker_*]

Уж если брать сарай - то почему бы не дюранго? Уж с таким мастодонтом - вся полоса на дороге - твоя -)

Движок 4.7 литров , а лошадеё 238 - уж лучше дюранго и по кажашкам вполне приемлемо. А если поставить рядом Дюранго и Пацифик , то взгляд больше смотрит на дюрана

На мой взгляд, дюранго вообще страшная.
Без слез не взглянешь.
Какая-то она несуразная.

[teoretic]

Ну не знаю , помоему дизайн даже очень гармоничный , а на дюрангоll - смотреть и вправду страшно. Range Rover - для примера вообще редкостный уродец и ничего люди их покупают и ездиют вполне спокойно.


Сообщение отредактировал teoretic - 2.7.2009, 15:52

[Гость_chmaker_*]

Ну вот, не скажите.
Range Rover Voge взял бы с превиликим удовольствием, за эти деньги даже с трупом в багажнике .
Да и выглядит рендж на порядок лучше, мое ИМХО.
Дуранго похожа на старую американскую школу, большой жип, большой объем, с которого снято катастрофически мало лошадок.
В пацифике такой болезни нет, 3,5 литра, сил 250.
Расход топлива определятся объемом движка.

Сообщение отредактировал chmaker - 2.7.2009, 16:59

[Luger]

Range-царь!

[Гость_chmaker_*]

Всем привет.
Будете наверное кидать в меня помидорами.
Взял mazda 6 new, 2009, новую из салона.
Пришлось влезть в долги, но машина того стоит.

2.0 автомат, 5 ступеней, переключает без задумчивости, в отличие от трепы.
Поперечной раскачки совсем нет, носом не клюет.
Полный контроль над дорогой.

ЗЫЫ. В клубе останусь, так что будет у нас в клубе помимо туарега еще и мазда 6.

[pokemonov]

.....

На счет помидор воздержусь точно.
Принимай поздравления с покупкой. Самое главное чтобы машинко радовал.

[Гость_chmaker_*]

Машинко, самолет просто.

[Alex78]

Да и выглядит рендж на порядок лучше, мое ИМХО.
Дуранго похожа на старую американскую школу, большой жип, большой объем, с которого снято катастрофически мало лошадок.В пацифике такой болезни нет, 3,5 литра, сил 250.
Расход топлива определятся объемом движка.

Ересь.Старая американская школа это совершенно другие машины.Большой джип?Мидсайз по классификации.Катастрофически мало лошадок?В крузаке 100 с мотором 4.7 (о Япония!) точно столько же.400 н/м крутяжего момента на 3200 оборотов,вот на какую цифру смотрят при выборе таких машин.Расход?У меня 20 литров на сотню с агрессивным стилем езды и конченым кислородником.Сраненькая Мазда CX-7 жрет 25.Короче ересь с первого до последнего слова. ЗЫ.А Пацифика в основном с ПТС о 252 лошадках идет.привет налоговой!Да и жрет не меньше 18.А если нажать,то и все 20.

[Гость_chmaker_*]

Да и выглядит рендж на порядок лучше, мое ИМХО.
Дуранго похожа на старую американскую школу, большой жип, большой объем, с которого снято катастрофически мало лошадок.В пацифике такой болезни нет, 3,5 литра, сил 250.
Расход топлива определятся объемом движка.

Ересь.Старая американская школа это совершенно другие машины.Большой джип?Мидсайз по классификации.Катастрофически мало лошадок?В крузаке 100 с мотором 4.7 (о Япония!) точно столько же.400 н/м крутяжего момента на 3200 оборотов,вот на какую цифру смотрят при выборе таких машин.Расход?У меня 20 литров на сотню с агрессивным стилем езды и конченым кислородником.Сраненькая Мазда CX-7 жрет 25.Короче ересь с первого до последнего слова. ЗЫ.А Пацифика в основном с ПТС о 252 лошадках идет.привет налоговой!Да и жрет не меньше 18.А если нажать,то и все 20.

Поперечная раскачка, старый 4-х ступенчатый автомат, постоянные вибрации на руле от торможений, расход явно не соответствующий
езде, тачка клевала носом постоянно, огромные крены, вытрясли из меня всю душу.
На американских жипах, лично для меня, ситуация с ходовкой еще хуже.

А тормоза, вы видели какие у мазды тормоза?
После этого трепа, по моим личным ощущениям, не тормозит, а нееемного замедляется.

Машина очень дорогая, обошлась порядка 900, пришлось одолжить нехило.

ЗЫЫ. Люди в нашем клубе все равно самые лучшие, зе бест.
Обязательно останусь в нем, наклейка уже есть, Зуич мне давал, карточка тоже валидна пока.

На ВГ увидимся.

[Alex78]

Я видел Мазду.Более того,я проработал в дилерском центре достаточное количество времени,что-бы убедиться,что от хваленого японского качества не осталось и следа.К Мазде и Мицубе это относится прежде всего.У Тойоты дела чуть лучше.Разгонитесь нормально на трассе,попробуйте воспроизвести экстримальные условия остановки,а потом попробуйте поменять по гарантии поведенные тормозные диски.Да,и за маслом не забывайте поглядывать.2-литровый движок иногда с аппетитом употребляет до литра на тысячу.ЗЫ.На Дюранге тоже 5-ти ступка присутствует.

Сообщение отредактировал Alex78 - 6.7.2009, 15:44

[Гость_chmaker_*]

Какой аппетит?
О чем Вы.
Это новая машина, ключевое слово новая.
Она, будет есть масло, как и все, но после тысяч эдак 150.

Про тормоза спор бессмысленный, ибо ответ очевиден.
А куча систем, которыми напичканы японцы.
На трепе даже абс не было.
Разговор не предметный.
Если была бы возможность,- оставил бы трепу для поездок на дальняк со скоростью 120 км / ч,- для этих целей она супер.
Все написанное, лично мое ИМХО.

[Гость_David Blaine_*]

Взял mazda 6 new, 2009, новую из салона.

Пашол вон из клуба! =)

[Alex78]

Точно так же говорили владельцы 2-литровых трешек и шестерок,когда на 3-4 т.км приезжали в сервис с "у меня там что-то стучит в моторе".А когда при них (в обязательном порядке!!!) сливали 800 граммов масла из двигла они и разрождались подобными "она новая!","кто это сделал??!" и тд и тп.На вопрос "Вы читали в мануале что нужно ЕЖЕДНЕВНО контролировать уровень масла?" они начинали отводить глаза и краснеть.Ну а потом оплачивали капремонт отличного японского двигателя.Ну небыло другого выхода у гарантийной службы!Не было.только слив масла при клиенте и дальнейшее посылание с гарантийным ремонтом.Слишком повальным было появление шатунных стуков в двухлитровых моторах.Больше это касается конечно 3-ки с механикой,на которой априори отжигали.Но были и шестерки с АКПП.Я говорю совершенно серьезно.Собственно,я уже на форуме писал о марке Мазда и о "гениальных" технических решениях и "чудесных" способах прикрыть конструктивные просчеты.Ярчайший пример это акция по замене масляных щупов на моторе 2.3 литра.Ну мало масла,мало.Просчитались...Что надо сделать?Правильно,перенести отметку MAX на литр выше и прислать дилерам новые щупы. Вы на первом ТО спросите у мастера-приемщика об этом,по крайней мере увидите как у него бегают глазки.

[teoretic]

А сравнивать старого Трёпку и новую мазду вообще смысла нет. Если б ты сравнил 300с и мазду то было бы куда интереснее почитать.

[Гость_chmaker_*]

Про контроль уровня масла,- для меня не новость.
На интрепиде собственноручно проверял уровень и наличие антифриза в масле.
Так что не надо.
Не блондин
Ну а обкатку тоже никто не отменял и внимательное прочтение мануала.

Мне непонятен Ваш сарказм.
Новая машина на порядок лучше старой.
Наездился на старых, твердо решил для себя...