расклеиваем родные фары и ставим туда линзы, на себринг Опции

[Гость_streeter_*]

итак началась эта история дождливым вечером пятницы , в клуб я не собирался- а прозябал на работе когда раздался звонок мобильника
"Леха,хочу фары свои расклеить- и линзы воткнуть . "
"Виталик, я тебя жду "
пока я незнал что домой я вернусь в 5.30 утра в субботу =)
в общем примерно в 21.00 за воротами стоянки посигналили и после того как открылись ворота, на территорию сервиса въехал поблескивая лаком серебристый себринг .
Быстро сняв фары я вспомнил фразу здешнего "колхозника" о том что родные фары вы не расклеите !!!!!!!!!
ну-ну , часок работы и вуаля - стекло отдельно от фары причем все целое и невредимое =)



вот так то ! и не надо тайваньско-кЕтайской оптики . в фары решено было ставитть Би-ксеноновые линзы.
http://www.kiselevlab.ru/index.php?option=...12&Itemid=8
под цоколь Н4 хотя в фарах НВ5 -но немного работы спец инструментом и мы уже готовы продемонстрировать вам классику автомобильного света


поскольку машина серебристая- решили сделать фары черный матовый . ибо так красивее



после нехитрых манипуляций по сушке фары линза была установлена на свое место,

необходимо установить фар на авто без стекол ,дабы мы смогли точно настроить луч что бы не было завалов в лево или право и т.д.




после контрольной примерки фиксируем линзу и вклеиваем на места стекла , даем просохнуть и контрольная регулировка на воротах в 5.00 утра в субботу по москве =))))




ну и на последок - ангельское глазко =)

все работы закончились в 5.30 по москве .

ПыСы,эта статья показывает что , не обязательно верить всему что пишут некоторые товарищи на форумах дабы зарабатывать на некоторых клубнях.
что все можно сделать и притом красиво за разумные деньги , и не надо тут говорить что корея и кЕтай гуано . все работает - и притом отлично
статья написана при помощи установочного центра kiselevlab ( www.kiselevlab.ru )
а так же отдельное спасибо Разину Виталию за предоставленный автомобиль и помощь.
такие фары обойдутся вам с линзами порядка 15000р ,+настройка в подарок .

Сообщение отредактировал streeter - 30.6.2009, 0:05

[P@rviZ]

Эммм... Лёх а у меня фары такие же :))) Только вот скучновато получилось... У меня идея поинтресней есть, чем просто вкрячить линзы :)))))

[Борода]

Если не секрет, то как расклеивали.

[Гость_Mr.IKS_*]

Если не секрет, то как расклеивали.

Алексей, мне тоже интересно -как расклеивали?
Если, конечно это не коммерческая тайна.....

[Avrely]

ПыСы,эта статья показывает что , не обязательно верить всему что пишут некоторые товарищи на форумах дабы зарабатывать на некоторых клубнях.

Леша, я тебя очень уважаю и благодарен за классный ксенон, и всячески рекламирую на форуме и за его пределами, но ЭТО ты зря.
А получилось у вас зачОтно!

[Вадим2]

после контрольной примерки фиксируем линзу

"Технологией" фиксации не поделитесь?
И, я так понял, чтобы заменить выработавшую кЕтайский ресурс лампу - надо каждый раз фару расклеивать?

[Maux10n]

Действительно несовсем понятно, как осуществляется настройка фары на уровне пользователя, как написали выше замена лампы, и регулировка пучка, если потребуется демонтировать фару и обратно потом её установить? У вас довольно колхозный подход в хорошем смысле, у тогоже Кони более творческий, например на ваших фарах совсем не видно как выполненна труба для линзы, есть подозрение если подойти поближе и посмотреть поближе будет видно что это далеко от завода, у кониже покрайней мере из фото напротив фара сделанна как будто так и было. Просьба не воспринимать мой пост как наезды, просто сам озадачиваюсь модингом фар 300м, а точнее установкой билинзы на место рефлектора дальнего света, и полюбому нужно модифицировать втавлять "цветочный горшок" чтобы впервую очередь чтобы это выглядило красиво.....Также насколько я понял у Кони сохраняются настройки для пользователей фары, тоесть штатные крутилки винты....

Сообщение отредактировал Maux10n - 30.6.2009, 14:52

[SeDoY]

Сегодня видел очередную работу с Алексея(streeter) на другой машине, вставлены линзы без покраски, с точки зрения обывателя: свет направленый и ближний и дальний, внешне как будто так и было с завода не торчит негде не выпирает без подтеков и тд, вот по поводу регулировки фар не смотрел, а по поводу смены лам спросил на что Алексей мне ответил что лампочки меняются без разбора фары, тоесть обычным методом. Так же до этого видел работу по той же теме у ребят из киа сид клуба(знакомый там состоит), может у них фара конечно больше, но косячки(визуальные есть) и цена 20000к(за все) повыше будет чем у Алексея. Сразу скажу: не реклама (я с этого денег не имею ) и вообще предпочитаю такие вещи делать сам предварительно изучив кучу постов и эксперементов, но ценник у стритера очень даже нечего.

Сообщение отредактировал SeDoY - 30.6.2009, 15:58

[Serg3301]

ПыСы,эта статья показывает что , не обязательно верить всему что пишут некоторые товарищи на форумах дабы зарабатывать на некоторых клубнях.

Т.к. я тоже утверждал, что оригинальную фару не расклеить без повреждениий предлагаю Вам старую оригинальную фару от моего каравана - если Вы её расклеите без повреждения стекла и корпуса - честь Вам и хвала!
Если не сумеете, то извинитесь здесь за такое обвинение.

Годится?

[Вадим2]

а по поводу смены лам спросил на что Алексей мне ответил что лампочки меняются без разбора фары, тоесть обычным методом.

Изучил - разобрался. Да, действительно... Но выяснилось, что лампы там "оригинальные".

Потому вопрос - при необходимости замены можно обращаться к Стритеру за "расходником" или "в комплекте"?

[Гость_streeter_*]

а по поводу смены лам спросил на что Алексей мне ответил что лампочки меняются без разбора фары, тоесть обычным методом.

Изучил - разобрался. Да, действительно... Но выяснилось, что лампы там "оригинальные".

Потому вопрос - при необходимости замены можно обращаться к Стритеру за "расходником" или "в комплекте"?

не правда ваша , так стоит обычная лампа D2S только с проводами на конце - в случае если лампа выходит из строя после гарантийного срока - преобретается обычная лампа D2S + переходник за 200р . и усе работает . лично проверял .
для остальных- да я отвечаю за свои слова по поводу выделенных постов - просто обидно за клубней .
готов даже раск.леить фару от каравана- телефон есть на моем сайте . привозите . не получится- я извинюсь.

[Гость_streeter_*]

Если не секрет, то как расклеивали.

Алексей, мне тоже интересно -как расклеивали?
Если, конечно это не коммерческая тайна.....

прошу прощения . но поделиться инфой не могу- т.к. как гласит народная мудрость - хороший повар секретов не раскрывает .

[creativer]

и это был не себринг а стратус =)

[Гость_streeter_*]

и это был не себринг а стратус =)

себринг с бампером от стратуса . хозяин может подтвердить.

[Serg3301]

Если не секрет, то как расклеивали.

Алексей, мне тоже интересно -как расклеивали?
Если, конечно это не коммерческая тайна.....

прошу прощения . но поделиться инфой не могу- т.к. как гласит народная мудрость - хороший повар секретов не раскрывает .

Надеюсь не "дабы зарабатывать на некоторых клубнях"...

[Гость_Виталий2008_*]

Хозяин машины подтверждает:
Машина себринг, просто бампер от доджа , надеюсь временно )))
Все штатные регулировки работают и вверх низ и в право-лево.
Лампы меняются без расклейки, можно поставить оригинальные филипс D2S и блоки хелла.
Ничего колхозить с разными "колпаками-закрывателями" не надо, модуль заводского производства,ничего лишнего не видно. Выглядит - как там и было )))

[creativer]

если бампер будет от себринга то как я знаю и фары придётся поменять.
и стекло фар нужно полирнуть бы.. =)

[Andy2k]

поворотник без отражателя както сиротливо выглядит. без стекла настраивать -имхо не учитывать коэффициент преломления, хотя если полирнуть, он изменится по идее.

[Ленивый]

[Гость_Виталий2008_*]

если бампер будет от себринга то как я знаю и фары придётся поменять.
и стекло фар нужно полирнуть бы.. =)

Фары от себринга, бампер от стратуса.
стекло полирнет новый владелец, себе сейчас вживляю линзы в фары DEPO - там стекло идеальное. Старые фары выставлю на продажу в готовом виде, может кого заинтересует.