Полировка кузова (самостоятельная), От простого к сложному Опции

[magsky]

ну на полированном аллюминии бесцветный лак продержится не более средства (я и веду к тому что у меня лакированный алюминий на дисках, и заводской лак приказал долго жить, отслаивается и шелушиться, в местах отслаивания алюминий цветет, поэтому решил их полировать, покрасить их не могу, т.к. есть колпак с лого с тонким алюминием, который в печи порошковой покраски поведет) которое удаляет окись и оставляет пленку, я бы таким пользовался регулярно протирая, но вот не знаю, что за средство)))
http://thomifelgen.ru/services/zerkalnaya_polirovka/
вот контора полирует диски - и впаривает для протирки какую-то химию секретную) если бы не действовала наверное бы гарантии не давали...

Сообщение отредактировал magsky - 6.6.2012, 11:07

[Vestis]

купил полировальную машину, но всё никак не соберусь духом, что бы рискнуть первый раз полировать...
Для начала попробую защитную полировку, т.е. не лак сдирать, а на старый рак защитный слой наносить...

Позапрошлой зимой делал защитную тефлоновую полировку, эффект был отличный.

[Гость_URRI 39_*]

Почему именно порошковая покраска? Обычная не катит?

[magsky]

и на сколько обычной хватит? во первых литье не хило греется, во вторых обычная покраска менее устойчивая к механическим воздействиям.
да и блеск полированного алюминия - это совсем другая песня)

Сообщение отредактировал magsky - 6.6.2012, 16:16

[Гость_URRI 39_*]

и на сколько обычной хватит? во первых литье не хило греется, во вторых обычная покраска менее устойчивая к механическим воздействиям.
да и блеск полированного алюминия - это совсем другая песня)

Хватит очень на долго, если ты их драть о бордюры не будешь, хотя я сомневаюсь в этом, и это произойет быстрей, чем что либо облезет и отвалится. Много раз красил, проблем никаких, ничего там не греется, еле теплые они, кузов на солнце в разы больше нагревается. На счет алюминия, хозяин-барин, хотя щас можно такие цвета намутить, алюминий будет отдыхать.

[magsky]

ну я придерживаюсь той старой мысли - что для авто лучше лучше цвета, чем блестящий наполированный металл нету)

[Гость_URRI 39_*]

Здесь уже давно понятно, на вкус и цвет, фломастеры разные.

[Alex78]

Хватит очень на долго, если ты их драть о бордюры не будешь, хотя я сомневаюсь в этом, и это произойет быстрей, чем что либо облезет и отвалится. Много раз красил, проблем никаких, ничего там не греется, еле теплые они, кузов на солнце в разы больше нагревается. На счет алюминия, хозяин-барин, хотя щас можно такие цвета намутить, алюминий будет отдыхать.

Хватит нести ересь. Еле теплые диски на машине, у которой либо тормоза не работают, либо двигатель. Порошковая краска запекается в печи при высоких температурах и в десятки раз прочнее обычной.Лак тоже свой.

[Гость_URRI 39_*]

Хватит очень на долго, если ты их драть о бордюры не будешь, хотя я сомневаюсь в этом, и это произойет быстрей, чем что либо облезет и отвалится. Много раз красил, проблем никаких, ничего там не греется, еле теплые они, кузов на солнце в разы больше нагревается. На счет алюминия, хозяин-барин, хотя щас можно такие цвета намутить, алюминий будет отдыхать.

Хватит нести ересь. Еле теплые диски на машине, у которой либо тормоза не работают, либо двигатель. Порошковая краска запекается в печи при высоких температурах и в десятки раз прочнее обычной.Лак тоже свой.

Не надо меня лечить, давно и прекрасно знаю как чего делается и красится, так как сам маляр, и как порошковая красится в курсе, а ересь походу сам несешь, тормоза не работают, двигатель, еще скажи машина вообще на месте стоит, и что до дисков вообще не дотронуться, они в жизни не нагреются так, чтобы краска начала гореть, насочиняешь щас тут.

[Alex78]

Не надо меня лечить, давно и прекрасно знаю как чего делается и красится, так как сам маляр, и как порошковая красится в курсе, а ересь походу сам несешь, тормоза не работают, двигатель, еще скажи машина вообще на месте стоит, и что до дисков вообще не дотронуться, они в жизни не нагреются так, чтобы краска начала гореть, насочиняешь щас тут.

У тебя что не пост то бред. Иди учи матчасть. Или попробуй с крутой горки длинною километра полтора с прицепом и полным салоном народу спуститься, а потом диск передний рукой потрогай. Кузов по твоему тоже испытывает резкие перепады температур 80-100 градусов? Голову включай иногда, маляр.

[Гость_URRI 39_*]

Не надо меня лечить, давно и прекрасно знаю как чего делается и красится, так как сам маляр, и как порошковая красится в курсе, а ересь походу сам несешь, тормоза не работают, двигатель, еще скажи машина вообще на месте стоит, и что до дисков вообще не дотронуться, они в жизни не нагреются так, чтобы краска начала гореть, насочиняешь щас тут.

У тебя что не пост то бред. Иди учи матчасть. Или попробуй с крутой горки длинною километра полтора с прицепом и полным салоном народу спуститься, а потом диск передний рукой потрогай. Кузов по твоему тоже испытывает резкие перепады температур 80-100 градусов? Голову включай иногда, маляр.

Я смотрю самым умным себя считаешь, чего ты хочешь тут показать, матчасть, тоже мне учитель мля, свои то посты читаешь хоть, чтобы делать такие выводы, все что ты хочешь тут донести, давным давно проверено опытом и временем, буду умнее, хрень ни о чем с тобой здесь не собираюсь тереть.

[Magnetic]

НИ один диск не нагреется до критической температуры даже при затяжном спуске. Площадь контакта торм. диска с колесом не велика да и крутится он постоянно с приличной скоростью передавая тепло окружающей среде. Думаете глобальное потепление просто так происходит шоль?!

[Alex78]

Опыту вашему, господин маляр, в таком случае грош цена. В прочем как и знаниям. Да, безусловно в техническом плане я более грамотен чем вы, господин маляр. Сертификатами могу весь ваш сратус обклеить, если что. Как-то так повелось, что не берут на должность директора департамента сервисного обслуживания у офф. дилера без опыта работы, технического образования и технического английского. Купите себе гуся и ипите ему мозги, уважаемый, про кузова которые нагреваются сильнее колесных дисков.

НИ один диск не нагреется до критической температуры даже при затяжном спуске. Площадь контакта торм. диска с колесом не велика да и крутится он постоянно с приличной скоростью передавая тепло окружающей среде. Думаете глобальное потепление просто так происходит шоль?!

Похоже просто ни на одном сратусе тормоза не работают. Расскажи эту лажу механикам,которые об колесные диски руки обжигали.

[magsky]

ну давайте отталкиваться от таких моментов как пятно соединения литья к ступице, если оно велико, как например у меня - то греется достаточно сильно, я после 10 километров пробок - более 20 секунд не могу держать палец на середине спицы диска.


вообщем по теме химии ни у кого соображений нет?

Сообщение отредактировал magsky - 6.6.2012, 21:28

[Vestis]

Всё верно, если каждый день оттормаживаешься с горки с прицепом и полным кузовом людей, то не крась обычной краской, только порошок!

[Alex78]

Всё верно, если каждый день оттормаживаешься с горки с прицепом и полным кузовом людей, то не крась обычной краской, только порошок!

Вас тоже не должна волновать проблема нагрева дисков.

[Vestis]

Вас тоже не должна волновать проблема нагрева дисков.

Нене.. у меня с тормозами полный порядок!

[Alex78]

На Страусе?!

"Не верю!!!"(с)

[Magnetic]

[quote name='Alex78' date='6.6.2012, 22:09' post='1548603']
Опыту вашему, господин маляр, в таком случае грош цена. В прочем как и знаниям. Да, безусловно в техническом плане я более грамотен чем вы, господин маляр. Сертификатами могу весь ваш сратус обклеить, если что. Как-то так повелось, что не берут на должность директора департамента сервисного обслуживания у офф. дилера без опыта работы, технического образования и технического английского. Купите себе гуся и ипите ему мозги, уважаемый, про кузова которые нагреваются сильнее колесных дисков.

По моему, сударь, вам на землю давно пора опуститься иначе ваш департамент сервисного обслуживания без клиентов останется.
Давно здесь всем понятно, что слезшая краска с дисков, это косяк покраски и только. А то начали загонять здесь про нагрев...

[Vestis]

"Не верю!!!"(с)

А зря не верите. Перед и зад диски, на барабанных стратусах не ездил не знаю, зато на европейцах достаточно поездил. Да, тормоза другие, но не сколь не хуже. Имхо.