 Требуется вмешательство коллективного разума, Кондиционер Sebring 04 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 2.7.2009, 23:22
Сообщение
#21
|
|
 Завсегдатай  Группа: Пользователи Сообщений: 395 Регистрация: 18.4.2007 Из: Питер Пользователь №: 7 463 Реальное имя:Алексей 
 |
Цитата(Romanuld @ 2.7.2009, 18:19)  Цитата(aleXs @ 1.7.2009, 20:19) Наконец-то проблема решена! Кондиционер работает.Все дело оказалось в износе и деформации диска,который находится на компрессоре кондея рядом со шкивом,если я не ошибаюсь он называется КЛАЧ или КЛАТЧ. В итоге после того как мастер над ним пошаманил и поставил на место все заработало. Возможно кому-то поможет данная информация. Делали без снятия компрессора? Да,компрессор не снимали,фреон не выпускали |
 |
 
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.8.2025, 9:58 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|