Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[Vonordna]

Додж Караван 1999г.в 2,4л АКПП-3ст. Подскажите пожалуйсто что может быть? При движении на скорости до 60 км в час проблем нет, переключение скоростей плавное без посторонних звуков, но при движении за городом с большей скоростью в районе коробки появляется рычащий звук, и с увеличением скорости звук становится громче. При диагностики подвески говорили что нужно заменить левый ШРУС, но мне кажется он здесь ни причём. С данным звуком езжу уже больше года, немного напрягает, масло менял в АКПП 25-30 тысяч км. назад, уровень в норме.

Ступицы.Шруз. Конические подшипники дифа.

Для проверки подшипников нужно снимать АКПП или нет? И можно это как-то продиагностировать без разборки?

[vava]

Додж Караван 1999г.в 2,4л АКПП-3ст. Подскажите пожалуйсто что может быть? При движении на скорости до 60 км в час проблем нет, переключение скоростей плавное без посторонних звуков, но при движении за городом с большей скоростью в районе коробки появляется рычащий звук, и с увеличением скорости звук становится громче. При диагностики подвески говорили что нужно заменить левый ШРУС, но мне кажется он здесь ни причём. С данным звуком езжу уже больше года, немного напрягает, масло менял в АКПП 25-30 тысяч км. назад, уровень в норме.

Ступицы.Шруз. Конические подшипники дифа.

Для проверки подшипников нужно снимать АКПП или нет? И можно это как-то продиагностировать без разборки?

может я конешно не большой спец но я сам недавно ее разбирал 2 раза, помоему посмотреть выработку сняв защитный щиток ты конечно можешь но снять диференциал не снимая коробки не получится подрамник мешает, и подшипник помоему тоже не увидишь так просто

Сообщение отредактировал vava - 31.8.2011, 21:18

Прикрепленные файлы

 SAM_089x1.jpg ( 201.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

 

[Ali_007]

Добрый день! Додж Стратус 2002. Возможно уже у кого то был такой случай тут описан, прост о нет времени прочитать столько страниц, поэтому задам вопрос, надеюсь не сложно будет ответить. Проблема такая:
Когда стою в пробке или на светофоре, педаль тормоза зажата, ручка в положении D иногда чувствую какие-то толчки, обороты двигателя не скачат, хотя по началу думал может карбюратор, появлялось раньше такое иногда при включенном кондее, а теперь и при выключенном. У меня убиты передняя и задняя подушки двигателя, и на них грешил, но люди говорят наверное это коробка или как сказал один механник - регулятор холостого хода. У меня сочилось масло с прокладки (менял месяца три назад масло) неделю назад приехал в сервис, они подтянули болты поддона и сказали, что прокладку то ли выдавило от жары то ли рассыпалась... и они просто подзатянули покрепче, примерно тогда я и начал ощущать данное явление, возможно ли что в коробку попали какие-то остатки этой прокладки или герметика из-за чего я и ощущаю эти толчки?
Не особо конечно это заметно, но я настолько придирчивый, что хотелось бы узнать в чем проблема.

Сообщение отредактировал Ali_007 - 31.8.2011, 23:16

[Vonordna]

может я конешно не большой спец но я сам недавно ее разбирал 2 раза, помоему посмотреть выработку сняв защитный щиток ты конечно можешь но снять диференциал не снимая коробки не получится подрамник мешает, и подшипник помоему тоже не увидишь так просто

Хотелось бы узнать где можно посмотреть как правильно снимать АКПП, что бы не делать всё методом "научного тыка"? И правильно ли я понл что коробка снимается отдельно от двигателя? И какой её примерный вес?

[vava]

может я конешно не большой спец но я сам недавно ее разбирал 2 раза, помоему посмотреть выработку сняв защитный щиток ты конечно можешь но снять диференциал не снимая коробки не получится подрамник мешает, и подшипник помоему тоже не увидишь так просто

Хотелось бы узнать где можно посмотреть как правильно снимать АКПП, что бы не делать всё методом "научного тыка"? И правильно ли я понл что коробка снимается отдельно от двигателя? И какой её примерный вес?

вес около 50 кг с бубликом, как правильно снимать я на своием опыте учился ну и подсказывали по форуму, ямы у меня нет и подъемника тоже, снимать без подъемника не рекомендую это полный пипец. и еще больший пипец ставить ее обратно. снимается отдельно от двигателя. снимаются шрузы, колеса и аморты , у меня заняло полтора мес не спеша. из плюсов посмотришь как она устроена и ремкомплект стоит 2700:)) пиши в личку подскажу если будешь делать сам.

[Гость_fullmoonhunter_*]

Сломалась вот эта петелька на АКПП под капотом идущая на лапку переключения..(фото с другой машины но один в один как у меня случай) где купить,как достать,откуда скрутить,как подколхозить помогите пожалуйста умоляю..хотябы где купить мёртвый трос ради этой петли?! Помогитееееее :(((((( с меня пиво! ;-)

Прикрепленные файлы

 1b8ea86701ec.jpg ( 67.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
 981dc5889f27.jpg ( 57.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 

[vava]

Сломалась вот эта петелька на АКПП под капотом идущая на лапку переключения..(фото с другой машины но один в один как у меня случай) где купить,как достать,откуда скрутить,как подколхозить помогите пожалуйста умоляю..хотябы где купить мёртвый трос ради этой петли?! Помогитееееее :(((((( с меня пиво! ;-)

ну по разборкам нада искать такое, или новый трос заказывать скорее всего, номер по книге посмотри и на exist.ru с номером

[Ёсик]

Сломалась вот эта петелька на АКПП под капотом идущая на лапку переключения..(фото с другой машины но один в один как у меня случай) где купить,как достать,откуда скрутить,как подколхозить помогите пожалуйста умоляю..хотябы где купить мёртвый трос ради этой петли?! Помогитееееее :(((((( с меня пиво! ;-)

купи новый трос кикдауна

[Гость_LitlBob_*]

?

Посоветовали сделать диагностику электрики Сделал?

Пока, к сожалению, не сделал. Со временем беда. Смотрю мыслей по проблеме никаких?

[Гость_fullmoonhunter_*]

На разборках нету,нашёл только на ДОДЖ СТРАТУС 2002г и на 2005 по одному тросу за 2000 и 2500р. Один мастер сказал что не подойдёт и надо только с ДОДЖ СТРАТУС КУПЕ 2003г. Не знаю что делать..от мицубиси тоже не знаю о сходстве. На заказ только 7800р и 8000р ждать 3 недели..я категорически не хочу. Скорее всего буду пытаться снять обломки и склеить чем нибудь, либо покупать любой чужой трос АКПП с аналогичной головкой на конце..чтобы скрутить и переставить сюда.В общем делема).

Хотелось бы дельного совета, Разборка и Новый это я сразу придумал через 3 минуты после поломки,ждать мыслительной работы не пришлось :( Заранее спасибо.

[vava]

На разборках нету,нашёл только на ДОДЖ СТРАТУС 2002г и на 2005 по одному тросу за 2000 и 2500р. Один мастер сказал что не подойдёт и надо только с ДОДЖ СТРАТУС КУПЕ 2003г. Не знаю что делать..от мицубиси тоже не знаю о сходстве. На заказ только 7800р и 8000р ждать 3 недели..я категорически не хочу. Скорее всего буду пытаться снять обломки и склеить чем нибудь, либо покупать любой чужой трос АКПП с аналогичной головкой на конце..чтобы скрутить и переставить сюда.В общем делема).

Хотелось бы дельного совета, Разборка и Новый это я сразу придумал через 3 минуты после поломки,ждать мыслительной работы не пришлось :( Заранее спасибо.

тросик 8т:)) мне как то коробку с украины предлагали за 12 т типа перебранную:) а вапще попробуй что нить заколхозить ,это по месту надо смотреть, тебе ж не трос нужен а пимпа которая сломалась

[Гость_Shurik_77_*]

Добрый день, случилась " беда " Stratus 2000 года 2,5 АКПП . Переключаются передачи на повышение ровно без рывков, на понижение с 4 на третью происходит рывок, ошибок нету . Зимой еще больше был рывок летом рывок уменьшился но не пропал. Огромное Спасибо

[Гость_genok70_*]

Здравствуйте! у меня dodge intrepid 1995г двиг. 3.3 l. проблемы.АКПП встало в аварийный режим,дальше 2 передачи не переключаеться,при трогании с места на любой скорости, стоит на месте, добавишь газ поедет.при разгоне и езде обороты двс большие,но переключений не происходит..правда несколько раз было всё нормально,трогаешься при разгоне переключаеться,едет и скорость набирает хорошо,через несколько км 2 или 10 торможение двигателем,обороты растут при нажатии на газ,перерасход бензина большой,АКПП переходит в аварийку.нажимаешь на газ едет.был на диагнастике,приговорили блок соленоидов.купил MAPAR оригинальный в КАНАДО-МОТОРС,поменяли.(БЛОК СОЛЕНОИДОВ,ВСЁ ПРОМЫЛИ,ФИЛЬТР,МАСЛО ЗАЛИЛИ НОВОЕ ATF+4)выехал с сервиса, сначало как и было,давишь на педаль поехала,через 30 км(мастера сказали что коробка обучиться и всё будет Ок!) правда всё стало работать нормально,и переключалось без толчков,и скорость набирала всё как положено,ездил и радовался,проехал где то 60 км,и радость моя упало.Опять торможение двигателем,нажимаешь на газ,обороты бешеные,АКПП дальше 2(аварийной)не переключаеться.всё влючаеться и задняя тоже,только без газа не едет. Ceйчас ломаю голову,что может быть.может у кого что то такое было,поделитесь клубни.жду вашей помощи,и советов.

[bkmz]

подскажите пожалуйста, плимут воджер 1991г. двигатель 3л. акпп. при скорости около 30км\ч и около 70-80 происходит пробуксовка коробки, при трогании назад, машина едет с рывками. масло на холодном вспенивается, в чем может быть причина? заранее всем благодарен.

[Kurtov]

Здравствуйте, у меня CHRYSLER SEBRING 2.7 2001 года. Купил недавно. Вот собирался поменять все жидкости, но не успел :)
Ехал, остановился, заметил теч из радиатора охлаждения трансмиссионной жидкости ... жидкость была красного цвета, проверил уровень в коробке - уровень на минимуме, а ехать надо было ещё далеко, что именно было залито в коробку не знаю ...
Позвонил знакомому слесарю, спросил что долить, он ответил если жидкость красная то однозначно дикстрон 3 ... доехал до ближайшего магазина, купил Mobil ATF DEXRON-III, и долил около литра ...
Теперь читаю форумы и люди пишут, что в крайслеры заливают MOPAR ATF +4.
А вдруг в коробке и был залит MOPAR ATF +4, а я туда долил Mobil ATF DEXRON-III .....
После долива проехал не много, ну может километров 20-30 ... ни каких изменений в работе коробки не заметил.
Что мне теперь мне делать ? , радиатор менять - это понятно, а вот что с коробкой делать ? Надо ли мне после замены радиатора полностью менять масло в коробке, или это ерунда, то что я в MOPAR ATF +4 долил Mobil ATF DEXRON-III .
Ну и так на всякий случай подскажите, какие масла можно смешивать в автоматах, а какие категорически нет ?

[Ivanych]

З ? Надо ли мне после замены радиатора полностью менять масло в коробке, или это ерунда, то что я в MOPAR ATF +4 долил Mobil ATF DEXRON-III .
Ну и так на всякий случай подскажите, какие масла можно смешивать в автоматах, а какие категорически нет ?

Будешь менять радиатор и частично поменяешь масло, т е снял поддон, поменял фильтр прокладку залил MOPAR и двигайся дальше.

[Kurtov]

З ? Надо ли мне после замены радиатора полностью менять масло в коробке, или это ерунда, то что я в MOPAR ATF +4 долил Mobil ATF DEXRON-III .
Ну и так на всякий случай подскажите, какие масла можно смешивать в автоматах, а какие категорически нет ?

Будешь менять радиатор и частично поменяешь масло, т е снял поддон, поменял фильтр прокладку залил MOPAR и двигайся дальше.

Частично - это понятно, вопрос в совместимости! Всё равно же в коробке останется дикстрон, а совместим ли он с MOPAR-ом ?

[Гость_genok70_*]

З ? Надо ли мне после замены радиатора полностью менять масло в коробке, или это ерунда, то что я в MOPAR ATF +4 долил Mobil ATF DEXRON-III .
Ну и так на всякий случай подскажите, какие масла можно смешивать в автоматах, а какие категорически нет ?

Будешь менять радиатор и частично поменяешь масло, т е снял поддон, поменял фильтр прокладку залил MOPAR и двигайся дальше.

Частично - это понятно, вопрос в совместимости! Всё равно же в коробке останется дикстрон, а совместим ли он с MOPAR-ом ?

MOPAR C дикстроном не совместим,меняй быстрее ,иначе загубишь коробку.заливай то что написано в мануале,и не забудь промыть мозги.хотя бы болты крепления открути,что бы масло больше слилось.потом меняй фильтр и заливай MAPAR ATF+4 ИЛИ КАСТРОЛ ATF+4 разницы нет.

[vava]

потом меняй фильтр и заливай MAPAR ATF+4 ИЛИ КАСТРОЛ ATF+4 разницы нет.

сильно сказано

[Гость_genok70_*]

потом меняй фильтр и заливай MAPAR ATF+4 ИЛИ КАСТРОЛ ATF+4 разницы нет.

сильно сказано

лучше сильно,чем потом ломать голову,почему АКПП буксует?