Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[Гость_Uzveri_*]

ОВЕРКВОТИНГ, сообщение удалено

Сообщение отредактировал ЗавГар - 19.7.2011, 23:01

[Scorpi ON]

ОВЕРКВОТИНГ, сообщение удалено

Сообщение отредактировал ЗавГар - 19.7.2011, 23:02

[wit2011]

Прошу вас помочь, при разборке АКПП Dodge Intrepit при снятии гидроблока выскочили пять шариков. Сколько их должно быть и где они должны стоять?

5  шарики.doc ( 319 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

[D(r)iver]

Напомню свою проблему.
На ровном месте, без ударов и срежета, на машине (ТиК, 41 коробка) осталась только 1-ая передача.
При сдёргивании фишки с блока соленоидов-вообще не едет. Диагностика дала 0720 ошибку-Действительно-стрелка спидометра-даже на стоящей-скачет, как чумная. Но: сегодня вскрыл поддон и снял датчик скорости выходного вала. И там, и там, стружка и мелкие металлические мятые фрагменты. В поддоне даже был целиковый, не мятый кусок какой-то шайбы.
Никаких других, кроме металла, фрагментов нет.
Если по этому описанию можно поставить диагноз-буду очень признателен.

[wit2011]

Напомню свою проблему.
На ровном месте, без ударов и срежета, на машине (ТиК, 41 коробка) осталась только 1-ая передача.
При сдёргивании фишки с блока соленоидов-вообще не едет. Диагностика дала 0720 ошибку-Действительно-стрелка спидометра-даже на стоящей-скачет, как чумная. Но: сегодня вскрыл поддон и снял датчик скорости выходного вала. И там, и там, стружка и мелкие металлические мятые фрагменты. В поддоне даже был целиковый, не мятый кусок какой-то шайбы.
Никаких других, кроме металла, фрагментов нет.
Если по этому описанию можно поставить диагноз-буду очень признателен.

по этому описанию наверно только один диагноз - СЪЕМ и РАЗБОР АКПП, ну правда сняв гидроблок можешь еще дунуть в пакеты компресором, но что от это изменится???

[D(r)iver]

Со съёмом и разборкой-понятно.
Но: дело в том, что ремонтировать, скорей всего, повезу в Москву. У нас делать некому.
На какой бюджет хоть рассчитывать?

[Гость_alekssandr_*]

добрый вечер, после ремонта акпп 42re при включении задней передачи, особенно с паркинга, происходит блокировка трансформатора....на холодном масле все нормально, бывает блокируется и на драйве...подскажите , где искать

[Гость_ник_*]

Добрый вечер всем. Купил Гранд-Караван 3,3 2005г. Сегодня заменил масло + фильтр в АКП),, когда забрал авто с сервиса то увидел что показания спидометра стали меньше на 5тыс миль, КАК это могло случится ) может кто знает подскажите, в автосервисе сами очень удивились когда я им показал разницу ,, Говорят что они ничего не отматывали да и зачем им это ,, ЧУДЕСА?????
Знающие подскажите что это????

[wit2011]

Со съёмом и разборкой-понятно.
Но: дело в том, что ремонтировать, скорей всего, повезу в Москву. У нас делать некому.
На какой бюджет хоть рассчитывать?

смотря что там надо будет менять, т.е сразу трудно сказать...

[Гость_Илья из С-ПБ_*]

Спрашивал в отдельной теме http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?a...amp;pid=1287889 , но хотелось бы более развёрнутого прогноза, до обращения к специалистам.

Цитирую себя
"...При полностью нажатой педали газа переключение на вторую передачу идёт с 2-4 ощутимыми пинками. При плавном старте коробка работает нормально. При кик-дауне от 40 км/ч и выше всё тоже в норме... До 40 км/ч могут быть рывки и при кике с 3-й на 2-ю..."

Чем может быть чревато? Просто стоимость ремонта коробки начинается от чирика, мне проще не давить на тапку, катать до полной смерти (плюю три раза). Вопрос сколько я прокатаюсь и в какую сумму может выйти ремонт в худшем случае?

[Гость_zat_*]

Уважаемый Sttas2006. Окажите помощь советом. Авто додж гранд караван 2002 года. Проблема: на холодную все вроде нормально. На горячую была следующая проблема: при трогании с места либо после лежачего полицая при увеличении оборотов машина пробуксовывала как на механике при резком бросании педали сцепления, особенно при движении в горку а затем после продолжительной езды и на ровном месте. На щупе мсло в пузырьках и определить уровень не возможно, щуп забрызган. "Кулибины" посмотрели заменили на каком то цилиндре какую то резинку уплотнительную (по моему снимали плиту). Коробку обучил - были большие индексы 3-4 передачи. Уровень определялся нормально но пробуксовка не пропала. Причем если добавлять газ еле еле то вроде нормально а сел человек другой при трогании вроде и газ до полика не давил -сразу буксует. Но это после 500 км пути. Ездил в Крым 4 взрослых 2 ребенка, вещи- в крутую горку не зашла забуксовала. Постоял, остыла, разгрузил влетела нормально. Ехал обратно с кондиционером под горку пытался обогнать- скорость не набирала а потом заметил с 3 на 4 не переключается скорость 60 обороты 3000. 5 минут постояли поехали нормально. И мощности не хватает особенно под горку - газ добавляещь понемногу тахометр на месте скорость чуть падает на педальгаза давишь результата нет а потом как прорывает до 5000-6000 обороты. То же на круизе если подъем затяжной. Хотя может по этому вопросу надо начать с топливной системы т. к. горит ошибка "сильная утечка паров бензина" 0455. Может встречалось что подобное подскажите. Спасибо

[wit2011]

Уважаемый Sttas2006. Окажите помощь советом. Авто додж гранд караван 2002 года. Проблема: на холодную все вроде нормально. На горячую была следующая проблема: при трогании с места либо после лежачего полицая при увеличении оборотов машина пробуксовывала как на механике при резком бросании педали сцепления, особенно при движении в горку а затем после продолжительной езды и на ровном месте. На щупе мсло в пузырьках и определить уровень не возможно, щуп забрызган. "Кулибины" посмотрели заменили на каком то цилиндре какую то резинку уплотнительную (по моему снимали плиту). Коробку обучил - были большие индексы 3-4 передачи. Уровень определялся нормально но пробуксовка не пропала. Причем если добавлять газ еле еле то вроде нормально а сел человек другой при трогании вроде и газ до полика не давил -сразу буксует. Но это после 500 км пути. Ездил в Крым 4 взрослых 2 ребенка, вещи- в крутую горку не зашла забуксовала. Постоял, остыла, разгрузил влетела нормально. Ехал обратно с кондиционером под горку пытался обогнать- скорость не набирала а потом заметил с 3 на 4 не переключается скорость 60 обороты 3000. 5 минут постояли поехали нормально. И мощности не хватает особенно под горку - газ добавляещь понемногу тахометр на месте скорость чуть падает на педальгаза давишь результата нет а потом как прорывает до 5000-6000 обороты. То же на круизе если подъем затяжной. Хотя может по этому вопросу надо начать с топливной системы т. к. горит ошибка "сильная утечка паров бензина" 0455. Может встречалось что подобное подскажите. Спасибо

если едешь нормально - пробуксовка на всех передачах или как? работа "Кулибиных" както изменило работу до и после?...и фильтр они наверно снимали или нет?

[Гость_zat_*]

если едешь нормально - пробуксовка на всех передачах или как? работа "Кулибиных" както изменило работу до и после?...и фильтр они наверно снимали или нет?

Пробуксовка только при наборе скорости или трогании с места на 1 передаче. После работы пенится на щупе перестало масло, А что фильтр?

[wit2011]

если едешь нормально - пробуксовка на всех передачах или как? работа "Кулибиных" както изменило работу до и после?...и фильтр они наверно снимали или нет?

Пробуксовка только при наборе скорости или трогании с места на 1 передаче. После работы пенится на щупе перестало масло, А что фильтр?

при наборе скорости на любой передаче???как на задней???
если масло пенится - значит есть подсос воздуха, часто бывает неправильно поставлена резинка на фильтре или сам фильт и будет не хватка масла, и пробуксовка...

[Гость_zat_*]

если едешь нормально - пробуксовка на всех передачах или как? работа "Кулибиных" както изменило работу до и после?...и фильтр они наверно снимали или нет?

Пробуксовка только при наборе скорости или трогании с места на 1 передаче. После работы пенится на щупе перестало масло, А что фильтр?

при наборе скорости на любой передаче???как на задней???
если масло пенится - значит есть подсос воздуха, часто бывает неправильно поставлена резинка на фильтре или сам фильт и будет не хватка масла, и пробуксовка...

Этот вопрос рассматривался в первую очередь поэтому смотрели фильтр однозначно. А на задней нормально хотя там резко не газую, завтра попробую. А вперед - трогаюсь, добавляя газ - буксует, сбрасываю газ и дальше плавно и нрмалек. Попробую завтра под горку тронуться, засечь переключение на вторую и поддать газку, хотя в Крыму и на второй при увеличении подачи топлива порезче в гору пробуксовывала. А на ровной специально сегодня засекал-нормально но проехал перед этим конечно км 25 а не 500

[A-bot72]

zat, Масло В АКПП нормальное?

[Гость_zat_*]

zat, Масло В АКПП нормальное?

По цвету и запаху нормальное. Менял недавно. Когда устраняли пузырьки мастера сливали тоже говорят нормальное.

[Scandinavian]

Подскажите пожалуйста! проблема (или не проблема в следующем): заметил что переключении из D в N на прогретой машине ощущается легкий пинок, при этом при обратном переключении такого нет, а также слышится небольшое жужжание при включении R. подскажите, может так и должна работать коробка +-? или какие то проблемы?
автомобиль 300м 2001 2.7
заранее огромное спасибо!

Сообщение отредактировал Scandinavian - 22.7.2011, 10:43

[ultrasounds]

газ добавляещь понемногу тахометр на месте скорость чуть падает на педальгаза давишь результата нет а потом как прорывает до 5000-6000 обороты.

А ни кого не смущает "газ добавляещь понемногу тахометр на месте"..????????

[Гость_hansan_*]

Доброго всем!подскажите пожалуйста!стратус 1996г. акпп,на холодную едет через раз,невсегда включает передачи.просто стоишь и ждёшь пока коробка соизволит включиться. на прогретую вроде не замечал такого. что это может быть?