Помощь с АКПП, Постараюсь ответить на большинство ваших вопросов связанных с АКПП Рейтинг Опции

[sett-nsx]

PashaS, с уровнем всё ОК... на проводку тоже грешу...

[Гость_Alvira4444_*]

У меня вопрос. Крайслер Nyw Yorker 3.5i 42LE. Симптомы такие: после запуска холодной машины передачи, назад и вперёд, включаются после 10 минут прогрева, после, движение немного вялое, но все передачи включаются. После полного прогрева двигателя или движения 2-3 км. начинаются толчки, рывки, движение невозможно, только если педаль акселератора нажимать не более 5-10% от всего хода педали, то можно ехать и что самое интересное в аварийку не падает. Может выпасть в аварийку на холодном двигателе, когда пытаешься включить передачу. На холодном двигателе, после запуска, при многократных попытках включить передачу, вперёд или назад, отчетливо слышно работу блока соленоидов (потрескивание) и увеличение оборотов, другими словами - всё как и должно быть, а движения нет.

Сообщение отредактировал Alvira4444 - 3.3.2011, 22:22

[Гость_PashaS_*]

PashaS, с уровнем всё ОК... на проводку тоже грешу...

Как вы мерили уровень?

[dusy]

Прошу помощи. Chrysler Voyager 2003 4-х ступка (новый блок 4 разъема).Выдает общую ошибку 0700.
При диагностике обнаружили: - Отсутствует связь АКПП с блоком управления. Грешат на 4 разъем на блоке, плохой контакт всвязи с поломкой защелки. Как устонить данный косяк? Есть ли схема разъема, для того чтобы его заменить или необходимо менять косу.Сможешь чем либо помочь. Авто в СПб.

[Vadim2010]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Здравствуйте! У меня Стратус 2000, 2,4л АКПП. При резком нажатии на педаль газа с 80 или 90 км начинает реветь мотор, но набирает очень тупо.
Что посоветуете?

[Гость_PashaS_*]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Здравствуйте! У меня Стратус 2000, 2,4л АКПП. При резком нажатии на педаль газа с 80 или 90 км начинает реветь мотор, но набирает очень тупо.
Что посоветуете?

Опишите поподробнее ,что в это время происходит с акпп.Несовсем понятно ваше обьяснение "При резком нажатии на педаль газа с 80 или 90 км начинает реветь мотор, но набирает очень тупо". И было ли так раньше?

[Vadim2010]

Професионально занимаюсь ремонтом АКПП

Здравствуйте! У меня Стратус 2000, 2,4л АКПП. При резком нажатии на педаль газа с 80 или 90 км начинает реветь мотор, но набирает очень тупо.
Что посоветуете?

Опишите поподробнее ,что в это время происходит с акпп.Несовсем понятно ваше обьяснение "При резком нажатии на педаль газа с 80 или 90 км начинает реветь мотор, но набирает очень тупо". И было ли так раньше?

Еду я 80-90км, нужно резко ускориться, что бы обогнать кого то. Нажимаю газ в пол, мотор ревет, а скачка(ускорения) нет, просто медленно идет набор скорости. Как раньше было я не знаю т.к. авто брал не новым и владею им относительно не давно. Просто думаю что для данной ситуации, когда требуется ускорение а его нет, это не нормально.
На Неоне у меня такого не было. Неон с 80 до 140 ускорялся очень резво.

Сообщение отредактировал Vadim2010 - 4.3.2011, 18:18

[sett-nsx]

как будто кикдаун не пашет.....

PashaS, ну не будем о БАЯНАХ.. измерение происходит по инструкции... сегодня удалось добраться до машины на подъемнике: про то, что не заводится - скорее датчик распредвалов (чек на него ругается), про непонятки с коробкой - больше похоже на гидротрансформатор, на ругань с БУТ'ом - пока не нашли, т.к. не было времени искать :)

[Vadim2010]

На Неоне именно он и умер в следствии чего наблюдался эффект такой же как и сейчас на стратусе.

[Гость_het_*]

Проверьте уровень масла на холодную акпп.

проверял днем. на отметке COLD, чуть-чуть выше (стояла 4 часа, может не до конца остыла). масло красное без всяких потемнений и запахов.

Считайте коды ошибок.

при повороте ключа 3 раза появляетя надпись done. кодов ошибок нет. вчера в коробке поменял масло и фильтр. проблема утром повторилась.
завёл машину, прогрел, при переключении селектора в режим D поехала, а потом по ощущениям как если бы на ручной коробке сцепление выжал, то есть газую, обороты растут, а тяги нет и машина не едет. остановился, переключил в режим Р, постоял на аварийке, потом опять режим D, добавил газку, всё машина поехала как обычно

в остальном коробка работает без нареканий. толчок при переходе с 4-й на 3-ю исчез.

[dima84152]

Павел, опять нужна ваша помощь! перепутал все стопорные кольца, теперь какое куда?
Можно найти схему?

[wit2011]

Привет PashaS, огр спасибо - привезли поршень, завтра соберу и отпишу...

[Гость_Alvira4444_*]

У меня вопрос. Крайслер Nyw Yorker 3.5i 42LE. Симптомы такие: после запуска холодной машины передачи, назад и вперёд, включаются после 10 минут прогрева, после, движение немного вялое, но все передачи включаются. После полного прогрева двигателя или движения 2-3 км. начинаются толчки, рывки, движение невозможно, только если педаль акселератора нажимать не более 5-10% от всего хода педали, то можно ехать и что самое интересное в аварийку не падает. Может выпасть в аварийку на холодном двигателе, когда пытаешься включить передачу. На холодном двигателе, после запуска, при многократных попытках включить передачу, вперёд или назад, отчетливо слышно работу блока соленоидов (потрескивание) и увеличение оборотов, другими словами - всё как и должно быть, а движения нет.

[wit2011]

PashaS может в вильнусе запчасти акпп дешевле? может есть сайт какого магазина ?
Поменял поршень в гидроблоке - не помогло, скорее всего полетели упл резинки на поршне в самом пакете, твой поршень отл держит воздух - а мой получается вообще нет(травит). В понедельник буду снимать акп.

Сообщение отредактировал wit2011 - 6.3.2011, 15:15

[wit2011]

У меня вопрос. Крайслер Nyw Yorker 3.5i 42LE. Симптомы такие: после запуска холодной машины передачи, назад и вперёд, включаются после 10 минут прогрева, после, движение немного вялое, но все передачи включаются. После полного прогрева двигателя или движения 2-3 км. начинаются толчки, рывки, движение невозможно, только если педаль акселератора нажимать не более 5-10% от всего хода педали, то можно ехать и что самое интересное в аварийку не падает. Может выпасть в аварийку на холодном двигателе, когда пытаешься включить передачу. На холодном двигателе, после запуска, при многократных попытках включить передачу, вперёд или назад, отчетливо слышно работу блока соленоидов (потрескивание) и увеличение оборотов, другими словами - всё как и должно быть, а движения нет.

а что диагностика? в твоей акп солен стоят внутри - и наверно их работу не должно быть слышно...

[Гость_Alvira4444_*]

У меня вопрос. Крайслер Nyw Yorker 3.5i 42LE. Симптомы такие: после запуска холодной машины передачи, назад и вперёд, включаются после 10 минут прогрева, после, движение немного вялое, но все передачи включаются. После полного прогрева двигателя или движения 2-3 км. начинаются толчки, рывки, движение невозможно, только если педаль акселератора нажимать не более 5-10% от всего хода педали, то можно ехать и что самое интересное в аварийку не падает. Может выпасть в аварийку на холодном двигателе, когда пытаешься включить передачу. На холодном двигателе, после запуска, при многократных попытках включить передачу, вперёд или назад, отчетливо слышно работу блока соленоидов (потрескивание) и увеличение оборотов, другими словами - всё как и должно быть, а движения нет.

а что диагностика? в твоей акп солен стоят внутри - и наверно их работу не должно быть слышно...

Соленоиды было слышно всегда, в прошлом году заменил блок соленоидов, на что грешить не знаю. После праздников буду замерять давление в коробке, а так, по симптомам, может у кого что было похожее?

[wit2011]

так ошибки какие есть или нет???????


Сообщение отредактировал wit2011 - 6.3.2011, 13:07

[Гость_PashaS_*]

На Неоне именно он и умер в следствии чего наблюдался эффект такой же как и сейчас на стратусе.

Что неработает кик даун это факт .По вашим описаниям можно сделать вывод, что механических повреждений в кп нет. Возможен недостаток мощности(к примеру забившийся катализатор) или же проблемы с электроникой на которые должен указать сканнер

[Гость_PashaS_*]

Павел, опять нужна ваша помощь! перепутал все стопорные кольца, теперь какое куда?
Можно найти схему?

Которые именно стопора вы перепутали? Которые находятса в "input clutch" или же те которые находятса в корпусе кп?

[Гость_PashaS_*]

PashaS может в вильнусе запчасти акпп дешевле? может есть сайт какого магазина ?
Поменял поршень в гидроблоке - не помогло, скорее всего полетели упл резинки на поршне в самом пакете, твой поршень отл держит воздух - а мой получается вообще нет(травит). В понедельник буду снимать акп.

wit2011 а давно ты ездишь с такой неисправностью? возможно опять сгорел пакет 2-4.
Цены деталей такие же как у вас. Если всеже понадобятса какиенибудь детали то обращайся, что у меня будет тем и помогу.