Ошибка 0455, Расшифровал. Что сие значит. Опции

[Гость_Дед Мазай_*]

Весна пришла резко.. Третий день + 6 . Лужи - жуть. Короче пришлось одну переехать длинной метров 40 глубиной по бампер. Сразу загорелся чек 0455. (В системе улавливания паров топлива обнаружена значительная утечка ) Думал пройдет когда высохнет. Но нет уже третий день горит. Что это и с чем его едят.

[CBC]

Кто меняет крышку бензобака, кто ищет трещинки в шлангах, а кто просто забивает на это и катается так. На скорость не влияет, но лучше вылечить!

[kiriller76]

у меня сия ошибка после дождя вылазит, причем когда машина стоит. может кто знает где датчик стоит? мне машину мастер безрукий один раз делал и теперь мучаюсь-может где-то что-то еще не закрутил? или разъем плохо вставил?

Сообщение отредактировал kiriller76 - 15.4.2009, 8:55

[Гость_Anton040_*]

Было один раз, само прошло недели через 2, все время ездил и проверял-не вылезло что новое.
Подожди, или скинь клему (но лучше не надо)

[valey]

У меня такая-же картина.
Написал на сайт дилера Крайслера в России, пришел такой ответ:
"Топливный бак и магистрали должны быть герметичны, пары топлива собираются в специальной канистре и через электромагнитный клапан подаются во впускной коллектор двигателя. Р0456 обозначает, что при очередном мониторинге, система обнаружила небольшую утечку. Одна из наиболее распространенных причин, незакрученная/негерметичная пробка бензобака. Так же возможен вариант с потрескавшимися шлангами вакуумной обвязки, неисправностью помпы LDP, клапана вентиляции LDP и блока управления силовым агрегатом."

[XForm]

у меня сия ошибка после дождя вылазит, причем когда машина стоит. может кто знает где датчик стоит? мне машину мастер безрукий один раз делал и теперь мучаюсь-может где-то что-то еще не закрутил? или разъем плохо вставил?

Как такового датчика нет. Там проверки построены на принципе "закрылся/открылся нужный клапан при таких-то условиях или нет"

EVAP устроена не очень сложно, но поиск проблем в ней довольно геморроен. С P0455 я б искал именно дырку в шлангах/соединениях этой системы (как вариант - проблемы с бензобаком).

Сообщение отредактировал XForm - 15.4.2009, 10:25

[ahmed]

И у меня было такое. 2 раза скидывал, 2 раза снова появлялось, причем не сразу!

Что нашел: пока чинили датчики, нашел какой-то съехавший шланг около бензобака. Не знаю точно что оно делает, вроде парообмен с баком(?) короче одел его и все, ошибка пропала.

Возможно у вас подсасывает воздух в эти патрубки около штуцеров. Там нет хомутов.

Как-то так...

[kiriller76]

всем спасибо. но я не понимаю почему именно ПОСЛЕ ДОЖДЯ она появляется? даже если машина стоит на месте. пока сухо-месяц отъездил ни разу не появлялась, как машина сверху промокла-0455. даже один раз стекло отмывал-выскочила даже не ездил.

[ahmed]

Считаю, что во всем виноват какой-нибудь шланг.
Почему после дождя - влажность поменялась - потянуло. Стало сухо - пропала тяга.
а вот когда ошибку дать, сразу или попожзее, это комп решает. тут не могу комментировать.

[kiriller76]

не во влажности дело, а в попадании куда-то воды. помыл лобовое стекло-завел и вот 0455

[dr_oplet]

у меня три года назад она появилась. уже собрался снимать бак и что-то там менять как ошибка сама пропала. вчера опать появилась, но ябыл морально готов и просто плюнул на нее. поеду на сервис обнулять -- там посмотрю

[Romanuld]

не во влажности дело, а в попадании куда-то воды. помыл лобовое стекло-завел и вот 0455

Нифига. У меня эта ошибка только когда в течение 2 дней более +5 температура... На дождь и влагу - этой ошибке пофиг. Всю зиму не беспокоила, с выходных - каждые 2 дня вылезает :-(

[ezop]

При отрицательные температурах система EVAP работает по специальному алгоритму.

[Гость_Дед Мазай_*]

Теперь загорелась ошибка P1599 A/C Pressure Sensor Volts Too Low Напряжение датчика давления в системе кондиционирования слишком низкое
- это значит что ушел фреон ? Начался звездопад ошибок

[Гость_Kadmiy_*]

Весна пришла резко.. Третий день + 6 . Лужи - жуть. Короче пришлось одну переехать длинной метров 40 глубиной по бампер. Сразу загорелся чек 0455. (В системе улавливания паров топлива обнаружена значительная утечка ) Думал пройдет когда высохнет. Но нет уже третий день горит. Что это и с чем его едят.

Столкнулся с аналогичной проблемой и поехал с ней к ребятам из АмАвто. По их словам, чаще всего эта ошибка возникает, когда заправляют машину при вкюченном движке. Датчик фиксирует падение давления и загорается Check.
Во всех остальных случаях надо проверять систему вентиляции бензобака (искать утечку). Оборудование для этого есть только у официалов. К ним и надо ехать.
Система призвана хранить экологию и ни на что, кроме этого и лампочки Check Engine не влияет. С другой стороны, при постоянно горящей лампочке есть шанс прохлопать более серьезную проблему.

[ezop]

Про появление ошибки при заправке с заведенным мотором - забавно. Практически всегда заправляю машину с заведенным мотором и С.Е. по EVAP не выскакивал - так что это выдумки все. Для проверки системы вентиляции спецоборудование необходимо в 1 случае из 10. Но полюбому - официалы рулят.

[Гость_Kadmiy_*]

Про появление ошибки при заправке с заведенным мотором - забавно. Практически всегда заправляю машину с заведенным мотором и С.Е. по EVAP не выскакивал - так что это выдумки все. Для проверки системы вентиляции спецоборудование необходимо в 1 случае из 10. Но полюбому - официалы рулят.

За что купил, за то продал, - как говорится. Но про заправку и заведенный двигатель меня предупреждали и на другом сервисе.

[Гость_Дед Мазай_*]

От погоды уже не зависит. Третий день мороз - 6 , а чек негаснет. Еще и 1599 загорелась

[Гость_Kadmiy_*]

От погоды уже не зависит. Третий день мороз - 6 , а чек негаснет. Еще и 1599 загорелась

Заедьте на сервис и обнулите ошибки. Если будет загораться снова, см. мой пост выше.

[Гость_Kadmiy_*]

Вот тут: http://maverickclub.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry269605 есть подробное описание системы улавливания паров бензобака. Утечка в ней вызывает проблему с ошибкой САБЖ.