ошибка P0700 симптомов нет! помогите, конкорд 2000 Опции

[IgorN]

Не знаю насколько это поможет, сделал выписку по диагностке кода P0740 из alldatadiy
http://www.iface.ru/~igorn/codes/generic/P0740.pdf (на английском)

Интересно что там ничего не сказано про наличие конкретного провода, отвечающего за контроль работы ГТ. Вроде как оценивается по косвенным признакам.
Но совет "подергать проводку" есть :)

[XForm]

Собственно, вырезку из диагностики уже дали. Хотя в домашних условиях там много чего не выполнить - нужен DRB III.

Я хотел бы обратить внимание на ту вырезку, где я давал описание ошибки, вот эти строки:

Possible causes:
> Worn pump bushing and/or failed torque converter - both should be replaced during a rebuild with code P0740(38) present
> Solenoid pack

Возможные причины:
>Изношенные втулки помпы и/или неисправный ГТ
>Блок соленоидов.

Т.е., кроме возможных проблем с проводкой, еще есть умершие помпа с ГТ и пресловутый блок соленоидов. Помнится, ты залил в коробку грязное масло, после промывки ГУР. Гидромозгам и соленоидам грязь категорически противопоказана.

Я могу предложить начинать с простого, с дергания за провода. Может и поможет. А вот дальше не могу советовать - ремонт АКПП не мой профиль, пусть этим профи занимаются :) Я б лично задумался о блоке соленоидов и возможной промывке мозгов (они грязь не любят очень).

[Гость_gooch_*]

масло не грязное. визуально. подчеркну ещё раз. внешне. я слил всё то, масло, что было, промывал его много раз в гуре новым . потом то тоже вылил. и это масло это самое последнее что туда лилось. там вообще практически ничего не было грязного. истратил на эту процедуру почти 4 литра.

окей а если заменить всё масло в коробке? это поможет? то есть вообще почти всё? и если в коробке есть фильтр? то на фига он, коли малсо не чистит. филтр металлический и внутри тонкие сетки из бумаги. ставил фильтр оригинал мопар. год назад. пробег коробки за год менее 10 тыс. мил.

помпа которую ты упомянул, это имелдось ввиду насао масла в коробке? а не помпа двигателя. я правильно понял?

[alexauto2005]

масло не грязное. визуально. подчеркну ещё раз. внешне. я слил всё то, масло, что было, промывал его много раз в гуре новым . потом то тоже вылил. и это масло это самое последнее что туда лилось. там вообще практически ничего не было грязного. истратил на эту процедуру почти 4 литра.

окей а если заменить всё масло в коробке? это поможет? то есть вообще почти всё? и если в коробке есть фильтр? то на фига он, коли малсо не чистит. филтр металлический и внутри тонкие сетки из бумаги. ставил фильтр оригинал мопар. год назад. пробег коробки за год менее 10 тыс. мил.

помпа которую ты упомянул, это имелдось ввиду насао масла в коробке? а не помпа двигателя. я правильно понял?

Масло всё поменять можно разобрав АКПП и перемыв её,а тка же отремонтировав гидротрансформатор.
Да помпа - это маслянный насос АКПП.
Фильтр всё не очистит.

[Гость_gooch_*]

обычная (неполная соответсвенно) замена масла и фильтра может решить проболему, если причиной стало западание соленоида из-за грязного масла? ну или что там случилось из-за грязного масла? или только полная разборка коробка вместе с её снятием сооответсвенно? чем промывать? промывать по ходу гидроплиту? и все эти канальцы?

[Serg]

обычная (неполная соответсвенно) замена масла и фильтра может решить проболему, если причиной стало западание соленоида из-за грязного масла? ну или что там случилось из-за грязного масла? или только полная разборка коробка вместе с её снятием сооответсвенно? чем промывать? промывать по ходу гидроплиту? и все эти канальцы?

Вряд ли. В блоке соленоидов просто дубеют резиновые "поршеньки" и смена масла им не поможет. Кстати, снятие гидроплиты не такая и фантастическая работа. Запасись мануалами, небольшим динамометрическим ключом (обязательно!), массой моющего состава и....вперёд! :-))))

[Гость_gooch_*]

спасибо, тезка, если что, то в этом году буду сам делать. а мыть чем? блок соленоидов промыть можно? мануалы брать с сайта? или соленоидам если пришел конец, то он пришел)

[Вовка]

спасибо, тезка, если что, то в этом году буду сам делать. а мыть чем? блок соленоидов промыть можно? мануалы брать с сайта? или соленоидам если пришел конец, то он пришел)

вот здесь www.abtomat.ru продают ремкомплекты для блока соленоидов
тебя интересует комплект 3 резиновых клапана + 3 латунных контакта
ну на соответствующую коробку конечно, стоит сущие копейки
когда будешь менять клапаны внимательно посмотри как стояли старые
там их расположение совсем неочевидно исходя из их конфигурации

Сообщение отредактировал Вовка - 20.3.2009, 16:52

[Serg]

спасибо, тезка, если что, то в этом году буду сам делать. а мыть чем? блок соленоидов промыть можно? мануалы брать с сайта? или соленоидам если пришел конец, то он пришел)

Мыть, да чем хочешь, хоть "промывкой карбюратора" в спреях.
По соленоидам уже ответили. Именно так.
Мануалы на сайте.
Сначала замени ремкомплект. Там, в блоке соленоидов, больше нечему ломаться. Если, конечно, не начал крошиться внутренний пластик диэлектрика. Вот тогда - в помойку.

P.S. Очень не исключено что после установки понадобится сканер для обучения коробки. Но это уже другой вопрос.

[Гость_gooch_*]

Господа, вы великолепны. почти подготовил яму в гараже для самодиагностики и перетрясывания косы коробки. как только будут результаты. отпишусь. спасибо.

[alexauto2005]

спасибо, тезка, если что, то в этом году буду сам делать. а мыть чем? блок соленоидов промыть можно? мануалы брать с сайта? или соленоидам если пришел конец, то он пришел)

Мыть, да чем хочешь, хоть "промывкой карбюратора" в спреях.
По соленоидам уже ответили. Именно так.
Мануалы на сайте.
Сначала замени ремкомплект. Там, в блоке соленоидов, больше нечему ломаться. Если, конечно, не начал крошиться внутренний пластик диэлектрика. Вот тогда - в помойку.

P.S. Очень не исключено что после установки понадобится сканер для обучения коробки. Но это уже другой вопрос.

Мыть лучше нефрасом-он же БР2,он же "КАЛОША"-не такой ядовитый и быстро сохнет.
Там, в блоке соленоидов, больше нечему ломаться--- если обмотка цела.