 Крайслер Вояджер Ii 2.5td 1996, тупит на 2000 оборотов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Дизельные двигатели до 2000 г.в.  |
  12.3.2009, 21:48
Сообщение
#81
|
|
 Интересующийся  Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 16.5.2007 Из: Латвия Даугавпилс Пользователь №: 7 770 
 |
Удивительно , вчера долил тосола и тупить после 2000 стал ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше!Может где то здесь собака порылась?
-------------------- Код модели кузова: GSYH52
Двигатель: ENC 2.5L 4 Cyl Turbo Diesel Engine Коробка передач: DD3 5-Speed Manual Transmission Модельный год: 2000 Дата производства: 12.10.2000 |
 |
 
|
|
13.3.2009, 0:18
Сообщение
#82
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676 
|
!
Сообщение отредактировал Метролог - 19.4.2009, 1:11 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
| Гость_Миша Л_* |
13.3.2009, 16:25
Сообщение
#83
|
|
Гости |
Цитата(Метролог @ 12.3.2009, 0:33)  Цитата(Миша Л @ 11.3.2009, 23:27) Вопрос ко всем, на спидометре 340000. На холодную с утра уже 2 раза с коромысла слетал толкатель на третьем целиндре. Что нужно менять, коромысло, толкатель, расредвал или гидрокомпенсатор. 2,5 TD 1996г. Заранее благодарен за ответ!!! При сборке головок после к/р (без меня) провернулись пару шпилек крепления коромысел в 4-й головке... Это потом я узнал... Приехал на СТО как раз при попытках завести двигатель ... Не ввели код... Завел и такие глухие удары были 4-го цилиндра... Просто БУХТЕЛ в глушитель... я мысленно плакал - вкладыши такие удары принимают... Решили снимать головку и смотреть... Я уехал. Приехал неожиданно и увидел на 4-й головке новые каленые шпильки М10 вместо М8 крепления коромысел. Я покупал полный комплект новых шпилек крепления головок (20 штук кажется... или 24...) Бухтеть перестал... Говорили, что заварили масляный канал головки, когда варили трещину в районе свечи накала... Вранье - мастера, что валили и шлифовали головку показали эти отверстия - они в другой стороне от свечи накала... Смотри шпильки! Можно перерезать резьбу, но шпильки должны быть каленые. Не может кулачок р/вала иметь такую выработку! Если шпильки нормально держат, то промой гидрокомпенсаторы - внутри забиваются перепускные отверстия. Почитай их устройство в И-те. Антикоксом... А когда заведешь и прогреешь - нормально работает дв-ль? Могу спросить у моториста, что делал к/р двигателю... Есть связь с ним... Шпилики нормальные, потому что чтобы поставить толкатель на место, надо снять коромысло, а при затяжке ни чего нет похожего на сорваную резьбу. Скорей всего пошёл вынос, только разобратся где металл мягче? А на промывку надо время, а пока есть работа времени нет... |
|
|
|
|
13.3.2009, 23:34
Сообщение
#84
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676
|
!
Сообщение отредактировал Метролог - 19.4.2009, 1:11 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
|
14.3.2009, 5:25
Сообщение
#85
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676
|
http://injector.in.ua/ru_articles_rashodomer.html http://www.autocentre.ua/ac/service/exploitation/12025.html http://www.podveski.net/index.php?productI...59&sent=yes Сообщение отредактировал Метролог - 2.6.2009, 3:09 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
|
14.3.2009, 18:54
Сообщение
#86
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 16.5.2007 Из: Латвия Даугавпилс Пользователь №: 7 770
|
Покажите мне примерно где расходомер стоит!
Сообщение отредактировал goodman737 - 14.3.2009, 18:58
Прикрепленные файлы
-------------------- Код модели кузова: GSYH52
Двигатель: ENC 2.5L 4 Cyl Turbo Diesel Engine Коробка передач: DD3 5-Speed Manual Transmission Модельный год: 2000 Дата производства: 12.10.2000 |
|
|
|
| Гость_slavaiveco_* |
14.3.2009, 19:38
Сообщение
#87
|
|
Гости |
Цитата(Метролог @ 14.3.2009, 5:32) Ночь прозрения... 4-30 утра... Сейчас выпью стопку какого-то американского джина на радостях - получил исчерпывающую информацию о расходомере!!!!!!!!!!!!!!! Читайте здесь: http://injector.in.ua/ru_articles_rashodomer.html http://www.autocentre.ua/ac/service/exploitation/12025.html http://www.podveski.net/index.php?productI...59&sent=yes Здесь я задал вопрос о типе нашего расходомера и можно ли его временно отремонтировать... Руки чешутся отремонтировать... Дорожки потенциометров я ремонтировал в радиоклубе ДОСААФ г.Ярославля в 16 лет... Теперь ясно, что расходомер б/у покупать нет смысла! Если бы так нам рассказывали все политики не было бы войн... Если бы все девушки (женщины) были бы настолько откровенны - мужики повесились бы... Вот где, господа, собака сдохла... А я пытался тестером проверить...   боюсь наш дмрв не чинится -можно только промыть |
|
|
|
| Гость_slavaiveco_* |
14.3.2009, 19:46
Сообщение
#88
|
|
Гости |
Цитата(goodman737 @ 14.3.2009, 19:01) Покажите мне примерно где расходомер стоит! над кпп возле акб пластмассовая черная труба длинна пр.15см. диаметр 5-7см в ней датчик бывает сверху или снизу к ниму идут 4 провода. |
|
|
|
|
14.3.2009, 20:16
Сообщение
#89
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676
|
Нашел рекомендации о промывке датчика...
http://x-motors.ru/content/view/294/13/ Автор делится опытом: Если на х/х двигатель "подколбасывает" иногда - взбрыкивает - признак неисправной работы расходомера. Сообщение отредактировал Метролог - 5.6.2009, 6:48 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
| Гость_Srg_039_* |
15.3.2009, 12:28
Сообщение
#90
|
|
Гости |
Цитата(Метролог @ 14.3.2009, 21:23) У меня на расширительном бачке охлаждения (левее заливной пробки с клапаном) стоит термодатчик - он дает показание температуры ожл.жидкости на приборном щитке (слева), а датчик температуры сигналит (при перегреве) лампочкой в козыьке панели приборов. ООпс... А я думал что на расширительном бачке это датчик уровня охл жидкости датчик температуры всегда на моторе и радиаторе... |
|
|
|
| Гость_Srg_039_* |
15.3.2009, 12:45
Сообщение
#91
|
|
Гости |
У меня Crysler Voyadger (Dodge RamVan) австрийской сборки 1997. Двигатель 2,5 TD VM44b итальянский.
Началось с того, что провернулись вкладыши. причиной оказалось низкое давление масла а датчик был отключен. До этого машина летела не мог нарадоваться, при включении турбины аж толчек в спину чувствовался... Теперь плАчу и плачУ сервисам. Мотор отремонтировали и собрали но он не едет. после 2000 тупит и сегодня ваще дымил призапуске пока холодный и горячий на оборотах.. Так что возможно и не в расходомере дело, хотя это очень важный агрегат. Мне ведь поставили все на место. Не понимаю почему нельзя отключить ЕГР. Прийдетя ехать на диагностику. Жаль, что нет проги для сканирования ноутом. У меня есть ОБД. Может кто подскажет прогу сканер? Какой там стоит блок управления мотором какой фирмы и где? надо залезть конечно самому, поискать по рулем. Но может кто уже съел собаку на этом? Вообще дизелисты! Надо объединяться. А особенно по запчастям тема актуальная. Что можно менять с опеля Fronera A 25TD? Мне нужно штанги и рокера все. Снимаются ли ошибки отсоединением аккамулятора? Сообщение отредактировал Srg_039 - 15.3.2009, 15:52 |
|
|
|
|
15.3.2009, 13:32
Сообщение
#92
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676
|
Заглушил ЕГР и вакуумную трубку к нему - сканер DRB 3 записал ошибку Р0400. Снял ЕГР, проверил, прочистил отверстие к седлу клапана, проверил резиновую мембрану - все работает! И вакуум к нему подается от EVM.
Сообщение отредактировал Метролог - 2.6.2009, 3:14 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
|
15.3.2009, 13:42
Сообщение
#93
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676
|
!
Сообщение отредактировал Метролог - 19.4.2009, 1:17 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
| Гость_Srg_039_* |
15.3.2009, 16:19
Сообщение
#94
|
|
Гости |
М да....Тепрь и я мечтаю. Ничего коллега надеюсь разберемся. Насчет подмены тоже лезут в голову мысли. Но пока доказательств нет. сразу как забрал с ремонта динамика менялась каждый день. Разгонялась вроде норально но не как раньше конечно, а потом позавчера залил дизеля и может плохого. мастер этот умник расточил рокера и штанги, что б даление масла поднять. я чет уверен, что тебе надо заменить расходомер и полетит. А я еще не сканировал. Если подменили, я их......
Сообщение отредактировал Srg_039 - 15.3.2009, 16:28 |
|
|
|
| Гость_Srg_039_* |
15.3.2009, 16:50
Сообщение
#95
|
|
Гости |
У меня есть коленвал шестиренчатый на этот мотор. Купил по ошибке.
Сообщение отредактировал Srg_039 - 15.3.2009, 16:56 |
|
|
|
|
15.3.2009, 16:57
Сообщение
#96
|
|
 Координатор КК Волгоград  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 132 Регистрация: 6.3.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 12 666 Реальное имя:Алексей 
|
Цитата(Srg_039 @ 15.3.2009, 13:52) Вообще дизелисты! Надо объединяться. А особенно по запчастям тема актуальная. Что можно менять с опеля Fronera A 25TD? + Милярд!!! Дизелей становится все больше, а помощи мало. Большую часть информации по нашим машинам получил от мастера сервиса, в котором я чинился. На этом форуме тоже почерпнул много полезного. А вот дизельная ветка на форуме авто.ру - не оправдала моих ожиданий. С Фронтеры много чего можно снять, но совместимость деталей, лично я, могу проверить лишь через знакомых в магазинах (у них кросс-таблицы есть). P.S. Совсем недавно была тема, в которой товарищ из Новосибирска на наши трактора движок от какой-то японки поставил. Вот было бы интересно узнать подробности. Цитата(Srg_039 @ 15.3.2009, 17:57) Акак удалять ошибочные сообщения...блин? Кнопочкой 
--------------------  There is nothing either good or bad, but thinking makes it so |
|
|
|
|
15.3.2009, 17:02
Сообщение
#97
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 132 Регистрация: 6.3.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 12 666 Реальное имя:Алексей
|
Цитата(Метролог @ 15.3.2009, 14:39) Я глушил ЕГР и вакуумную трубку к нему - сканер DRB 3 увидел и записал ошибку Р0400 (клапан ЕГР). Снял его, проверил, прочистил отверстие к седлу клапана, проверил резиновую мембрану - все работает! И вакуум к нему подается от EVM. Сейчас планирую промыть расходомер. Если изменений не будет (а их не будет, т.к. ошибка не сброшена и "мозги" в "аварийном режиме"... Надо покупать новый датчик и ехать на DRB 3. Проверить еще раз старый и заменить... Несколько раз перечитал твои сообщения. По-моему ты по кругу вертишься. В том смысле, что незначительный прогресс есть, но в последнее время ты уперся в ЕГР с EVM. Сервис точно надежный? Цитата(Srg_039 @ 15.3.2009, 17:57) У меня есть коленвал шестиренчатый на этот мотор. Купил по ошибке. Брат-дизелист! А скажи-ка номерок на коленвал, вдруг мне сгодится.  (За деньги конечно)
-------------------- There is nothing either good or bad, but thinking makes it so |
|
|
|
|
15.3.2009, 19:48
Сообщение
#98
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676
|
!
Сообщение отредактировал Метролог - 5.6.2009, 6:49 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
| Гость_Srg_039_* |
15.3.2009, 20:28
Сообщение
#99
|
|
Гости |
"Брат-дизелист! А скажи-ка номерок на коленвал, вдруг мне сгодится. (За деньги конечно)"Он БУ номерок не знаю... Их всего два типа шестиренчатый и цепной на VM44b. Ваще это дефицит офигеть какой. Литовец говорит белорусы скупают моторами и коленвалов нет на этот мотор. Сходил проверил расходомер......вроде мой. Я помню промывал его и там болты были один ржавый а один новый. Надо всеметить после сервиса :)) Завелся с дымком, потом газовал и дыма не видел дождь темно :)))) нихрена не видно. датчик на форсунке стоит второй слева. Это кажись третий цилиндр. Провода перерезались при ремонте, надо попробовать перекинуть местами и поездить. |
|
|
|
|
15.3.2009, 21:16
Сообщение
#100
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 24.1.2009 Из: Одесса Пользователь №: 19 676
|
Форсунку с датчиком переставь на 1-й цилиндр, а провода не имеет зечение. Сопротивление датчика форсунки 119 ом. Сообщение отредактировал Метролог - 2.6.2009, 3:17 -------------------- Тойота Камри (20-й) 3.0 97 + ГБО метан Тойота RAV4 2.0 11 (отказался от гарантии после 11т.км - ГБО пропан) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.6.2026, 9:56 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|