Мигнула маслёнка после замены датчика., Вот в задумках. Опции

[OldPapa]

Обнаружил течь масла из датчика давления, поменял датчик, масло, фильтры. Масла немного не хватило, но было на минимуме, решил вечером купить в магазе доливку. Еду значит домой, стою в пробке, и тут мне маслёнка три раза мигнула так, быстренько. Ну думаю крынтец, быстренько сворачиваю на заправку, покупаю масла, доливаю грамм 600, уровень на макс.
Еду дальше, вроде всё норм, но в один момент она опять мигнула, и это было в момент бысрого торможения и переключения коробки со второй на первую. Призадумался, всё бредовые мысли откинул, решил что проблема в низких оборотах. Холостые у меня стали хандрить, то ли мотор ХХ забился, то ли воздух где-то сосет, ибо немного свистит под капотом. В первый раз мигало, когда пропеллеры включались на вторую скорость, двигло горячее было, а во второй раз видимо быстрый сброс газа и резкое торможение понизило обороты до 500, вот и упало давление.

Что думают уважаемые гуру?

3,5л

[Гость_dimarup_*]

Обнаружил течь масла из датчика давления, поменял датчик, масло, фильтры. Масла немного не хватило, но было на минимуме, решил вечером купить в магазе доливку. Еду значит домой, стою в пробке, и тут мне маслёнка три раза мигнула так, быстренько. Ну думаю крынтец, быстренько сворачиваю на заправку, покупаю масла, доливаю грамм 600, уровень на макс.
Еду дальше, вроде всё норм, но в один момент она опять мигнула, и это было в момент бысрого торможения и переключения коробки со второй на первую. Призадумался, всё бредовые мысли откинул, решил что проблема в низких оборотах. Холостые у меня стали хандрить, то ли мотор ХХ забился, то ли воздух где-то сосет, ибо немного свистит под капотом. В первый раз мигало, когда пропеллеры включались на вторую скорость, двигло горячее было, а во второй раз видимо быстрый сброс газа и резкое торможение понизило обороты до 500, вот и упало давление.

Что думают уважаемые гуру?

3,5л

Хорошобы манометром проверить, частенько запчасти барахло. Но и с ХХ разобраться не мешает.

[OldPapa]

Датчик оригинальный, Mopar. Сервис всё делал при мне, инсталляция датчика было предельно аккуратная.

[Гость_dvb_*]

... то ли мотор ХХ забился, то ли воздух где-то сосет...

Скажу только, что несанкционированный подсос не понизит обороты, а повысит.

Сообщение отредактировал dvb - 12.12.2008, 15:12

[Гость_dimarup_*]

Датчик оригинальный, Mopar. Сервис всё делал при мне, инсталляция датчика было предельно аккуратная.

Замер давления манометром все покажет

[OldPapa]

И как замерить?, она же не всё время мигает, а очень редко, сегодня вот за день ниразу не минула, хотя проехал 50км уже.

[Гость_Alexcomrad_*]

Те говорят давление померить, а не посчитать сколько раз в день лампа моргает.

[genembush]

И как замерить?, она же не всё время мигает, а очень редко, сегодня вот за день ниразу не минула, хотя проехал 50км уже.

Низкие обороты ХХ конечно влияют, и нужно смотреть давление ( может давление на минимуме допуска).

[OldPapa]

Поехал на сервис, у них манометр не той системы(резьба не та).
У ЗавГара СЕГОДНЯ сдох манометр.
Жду ответа от Механикуса...

Сегодня не мой день.

[MAK]

С оригинальными датчиками в последнее время полный косяк. Может новый сразу потечь. Поставь лучше делко.

[kislota]

а можно как нибудь тарый датчик восстановить, что б не сопливился, прокладку там какую нибудь или мож но герметик посадить. 

[OldPapa]

а можно как нибудь тарый датчик восстановить, что б не сопливился, прокладку там какую нибудь или мож но герметик посадить. 

не, со старого лилось уже, и не с резьбы, а изнутри. Да и стоит он 550р всего.

Сейчас домой ехал, уже при подъезде, на хорошо разогретой машине, стало опять моргать, но только в моменты когда педаль газа не нажата.
Например в момент отпускания педали, и езды накатом со скоростью 20-30км/ч, стрелка тахометра падает и чуть ниже 1000. Но возможно всё таки обороты реально ниже, просто сказывается инертность стрелки.

[Гость_cnick_*]

а можно как нибудь тарый датчик восстановить, что б не сопливился, прокладку там какую нибудь или мож но герметик посадить. 

не, со старого лилось уже, и не с резьбы, а изнутри. Да и стоит он 550р всего.

Сейчас домой ехал, уже при подъезде, на хорошо разогретой машине, стало опять моргать, но только в моменты когда педаль газа не нажата.
Например в момент отпускания педали, и езды накатом со скоростью 20-30км/ч, стрелка тахометра падает и чуть ниже 1000. Но возможно всё таки обороты реально ниже, просто сказывается инертность стрелки.

во, у меня На 300М 2.7 такая же байда, один в один...а еще дергается когда на холостых обороты падают ниже 500...датчик купил,надо поменять и посмотреть чего будет...

[Andy2k]

Поехал на сервис, у них манометр не той системы(резьба не та).
У ЗавГара СЕГОДНЯ сдох манометр.
Жду ответа от Механикуса...

Сегодня не мой день.

езжай к ребятам в люблино(контакты писал в своей теме про переборку). они мне переходник колхозили из старого датчика. резьба наверняка одна и та же.

[ezop]

Вкрутить манометр, прокатиться на машине минут 20, потом загнать ее на яму и посмотреть показанияя манометра в положении D держа машину на тормозе, потом на нейтрали и холостом ходу, потом на нейтрали и 3000 об/мин. Проанализировать цифры, в 90% случаев датчик, было как-то из 7 штук 5 брак.