познакомился с новым дилером (ну и немного о старых), ТРИО-моторс Опции

[Яков]

В поисках болячки моего дизельного Гранд Вояджера вынужден был обращаться и к дилерам. Например, для полноценной компьютерной диагностики в движении. Универсальный сканер по OBD ничем не помогал.
В Олимпе, кстати, сказали, что имеют только стационарное оборудование. В Форисе человек вышел, прокатился, зачитал номер ошибок, но не смог предложить конкретных путей решения. Что-то неубедительное по поводу "плана работ" по версии Крайслера, но при отсутствии должного оборудования это было скорее поагрегатная замена деталей. За мой счёт, без гарантии результата. Пришлось много осваивать самому. Как, например, снятие ТНВД. Обзвон дилеров,кстати, показал, что они не представляют себе процедуру снятия и установки насоса, цены называли от 3,5 до 20 000р.
В общем, в какой то момент потребовалось вынуть первую форсунку. В Форисе имеют приспособу, оценили работу в 1000р, но запись на неделю. В Олимпе имеют приспособу, оценили работу в 5000р, запись на три дня. В общем, обошелся своими силами.
Нашел телефон ТРИО-моторс. Позвонил, спросил наобум, почём у них компьютерная диагностика. Обозначили 650 (супротив 1200 у Фориса). На вопрос, когда можно подъехать, предложили любое удобное для меня время. Я был рядом, и сразу подъехал. Шоу-рум побольше, чем в Форисе, но победнее Олимповского. Ремзона просто пустая. Вышел инженер-технолог со сканером. Пообщались. Я в очередной раз перечислил историю появления болячки и списка попыток её локализовать и устранить. Узнав, что я сам механик, инженер обрадовался, в отличии от своих коллег, которые категорически отказывались признавать к клиенте наличие хоть каких-то понятий об устройстве автомобиля.
Покатавшись с подключенным сканером, переписали номера ошибок и пошли в его кабинет для разбора полётов. Не буду вас утомлять деталями, но я получил удовольствие от общения с человеком, который безусловно владеет вопросом,искренне хотел разобраться и помочь с создавшейся ситуации. не имея возможности оперативно предложить план действий, взял телефон и обещал перезвонить после возвращения из Москвы, куда как раз ехал на очередной тренинг.
Сегодня отзвонился, сообщил, что все возможные запросы по данной теме отправлены куда надо, и в ближайшем будущем ожидаются предлагаемые Крайслером варианты более точной диагностики и ремонта, более подробная информация по системам управления и, возможно, подробные схемы.
Правда к сегодняшнему дню машинку я починил, но впредь, если потребуются улуги официального сервиса, поеду, пожалуй, именно в Трио-моторс.
Извините, что так долго и нудно:-)

[Romashka]

Извините, что так долго и нудно:-)

ничего не долго, и не нудно.
очень положительный и приятный отчет.

нудно будет у меня :)
был я там в воскресенье, ездил в максидом и решил заглянуть к ним, прикупить мелочевку из запчастей.
помещение просторное, нет такой тесноты и темноты как в форисе.
на ресепшене, после того как я сказал что хочу, девушка направила меня к администратору. рассказал ему цель моего визита. ок, говорит молодой человек, сейчас я вызову сотрудника из отдела запчастей.
минут 5 я бродил по салону, посмотрел на машины, почитал описания. удивился что у авенжера клиренс 185мм, против 135 на dodge.ru
через 5 минут администратор удивленно говорит - отдел запчастей сегодня не работает, приезжайте в понедельник, или лучше сначала позвоните.
наверное сервис там хороший, но вот как-то удивительно, что администратор не знает кто и какие отделы у него сегодня работают, и выясняет это путем обзвона.
на этом нудение закончилось :)

[Mig37]

Извиняем координаты чудо Трио дай,плииз

[Яков]

на этом нудение закончилось :)

ну, я не стал просто писать, что вместо 5/7 обозначенных минут прождал инженера 45 минут. не его в том вина. И особо не роптал, потому что фирма новая, персонал новый, не обученный, и наверняка нет грамотного (талантливого) администратора.
Хуже, когда подобное происходит в фирмах, работающих много лет. В Олимпе я однажды прождал продавца в отделе запчастей те же 45 минут.
В Форисе 2 ДНЯ не мог дозвониться до сервиса. На оставленные телефоны никто не перезванивал...

[Гость_Джонни_*]

на этом нудение закончилось :)

очень нудно!:)))))

[Яков]

координаты чудо Трио дай,плииз

http://www.triomotors.ru/

я лучше завтра напишу, как зовут инженера, с которым стоит общаться.

[Romashka]

Хуже, когда подобное происходит в фирмах, работающих много лет. В Олимпе я однажды прождал продавца в отделе запчастей те же 45 минут.
В Форисе 2 ДНЯ не мог дозвониться до сервиса. На оставленные телефоны никто не перезванивал...

в Олимпе был один раз, он для меня очень неудобно расположен - ничего не могу сказать. а вот Форис стал работать в лучших традициях Авроры, вернее в худших. надеюсь нового дилера такая участь не постигнет.

Сообщение отредактировал Romashka - 20.8.2008, 21:56

[Ermingild]

Правда к сегодняшнему дню машинку я починил...

Здравствуй Яков. А в чем оказалась проблема?

[Mig37]

я лучше завтра напишу, как зовут инженера, с которым стоит общаться.

В принципе ...это и имелось ввиду

[OldPapa]

Ну хоть кто-нибуть из Вас помыл там машину бесплатно?, а тоя живу совсем близко, но нет времени.

[Яков]

я лучше завтра напишу, как зовут инженера, с которым стоит общаться.

В принципе ...это и имелось ввиду

СТЕПАНОВ Денис Сергеевич

334-5314, добавочный 5953

Здравствуй Яков. А в чем оказалась проблема?

проблема пропала после переборки первой форсунки

[Гость_Sevchatski_*]

Буга-га-га!!! Дизельных америкосов в России раз-два обчелся, официально не поставляются!!! Специалистов по ним у нас не готовят! И вы еще хотите чтобы вам сказали одну и четкую причину неисправности со 100% гарантией результата. При этом ремонт своими силами, включил в себя снятие и проверку ТНВД и переборку форсунки!!!

[Яков]

Буга-га-га!!! Дизельных америкосов в России раз-два обчелся, официально не поставляются!!!

правда, что ли? уверены? А вот мой автомобиль был куплен новым, у официального дилера в москве. И в Питере продаются дизеля, официально. Даже наоборот, только в России и можно официально купить дизель. И, к вашему сведению, не только на Крайслере стоят дизельные моторы. Так же и на мерседесах и на Джипах. Поэтому и оборудование для диагностики и ремонта у дилеров есть, не сомневайтесь. Что касается специалистов. Их готовят. И я как раз общаюсь с человеком, который, имея огромный опыт, и являясь сертифицированным специалистом БОШа, занимался обучением персонала и созданием учебных программ. Качество же обучения зависит от конкретных людей.

Сообщение отредактировал Яков - 21.8.2008, 9:43

[Igor_spb]

Буга-га-га!!! Дизельных америкосов в России раз-два обчелся, официально не поставляются!!! Специалистов по ним у нас не готовят! И вы еще хотите чтобы вам сказали одну и четкую причину неисправности со 100% гарантией результата. При этом ремонт своими силами, включил в себя снятие и проверку ТНВД и переборку форсунки!!!

С Добрым Утром! Хоть бы на сайт дилеров зашел прежде чем говорить!

[Ermingild]

Буга-га-га!!! Дизельных америкосов в России раз-два обчелся, официально не поставляются!!!

правда, что ли? уверены? А вот мой автомобиль был куплен новым, у официального дилера в москве. И в Питере продаются дизеля, официально. Даже наоборот, только в России и можно официально купить дизель. И, к вашему сведению, не только на Крайслере стоят дизельные моторы. Так же и на мерседесах и на Джипах. Поэтому и оборудование для диагностики и ремонта у дилеров есть, не сомневайтесь. Что касается специалистов. Их готовят. И я как раз общаюсь с человеком, который, имея огромный опыт, и являясь сертифицированным специалистом БОШа, занимался обучением персонала и созданием учебных программ. Качество же обучения зависит от конкретных людей.

Я вообще склоняюсь к мысли, что дизель в России еще зарекомендует себя. Времена меняются...

[Igor_spb]

Заехал я вчера в Трио Моторс. Отдел з.ч. у них по выходным действительно не работает (мне нужен был антифриз) - бред. Администратор сказала, что все з.ч. покупаются только при условии установки у них - бред.
Единственное, что понравилось (не заслуга дилера) - это обновленный модельный ряд Хруслеров. Гранд Чероке с новым салоном и мордой просто великолепен (1800 тыр.). Себринг с салоном, отделанным ""деревом"", очень напомнил 300Мовский, сидения комбинированная кожа, ксеноновая подсветка салона, красотища в общем (что-то в р-не 900 тыр). Найтро РТ понравился (1300 тыр.). Если бы выбирал новый авто, то только Хруслер.

А дилер, полноценно не работающий по выходным...

[Alex78]

Сайт у них ну просто ахринительный...

[Яков]

если вдруг меня не правильно поняли, разъЯсняю, что вовсе не агитировал и не расхваливал новых дилеров. Косяков и недостатков у всех хватает. Но, посколько я сам работаю в свере авторемонта, знаю, что работать надо не с фирмами, а с конкретными людьми. Вот такого человека у нового дилера и я презентовал.

[Гость_СтасКараван_*]

Записался к ним на диагностику подвески и дальнейший (возможный) ремонт.
Стоимость диагностики - 1300 руб. Обещают чуть ли не вверх ногами подвесить и всё узнать.
Потом расскажу.
Что уже понравилось:
1) красивые девушки (но они врядли полезут под капот, а я типа невзначай буду сзади налегать и спрашивать "а где тута свечи вставляют")
2) доброжелательный и доходчиво объясняющий мастер-консультант
3) предложили сразу на следующий день
4) ремонт обещают сделать за пол-дня
5) пока все подобострастно заглядывают снизу в глаза
6) близко к дому
7) чисто

Посмотрим, что будет ...

[Sergeant]

Сайт у них ну просто ахринительный...

имхо изобилует множеством ненужной информации