Ошибка 02096 Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Гость_bluesly_*]

А кто подскажет, что за ошибка 02096?
В поиске по форуме нет, в факе нет, хрень какая-то, хелп ми

[Гость_Alexcomrad_*]

Опиши, как считывал код.

[Гость_bluesly_*]

Ключом, спидометр на TRIP перевел, три раза туда-сюда ключ крутанул, ошибки (дословно как вывело):

0030.4
0209.6
done

Джеки загорелся без всяких видимых причин, единственное движек самую малость временами как-будто подтраивал.

[Гость_bluesly_*]

А ни у кого нет ссылок на крайслеровские ангоязычные форумы?
Хочу тама порыться, насчет ошибки, чёт Гугл не выдает нормальные форумы.

[Гость_dark_rider_*]

спидометр на TRIP перевел

А разве на трип надо переводить?

[Гость_Alexcomrad_*]

Ключом, спидометр на TRIP перевел, три раза туда-сюда ключ крутанул, ошибки (дословно как вывело):

0030.4
0209.6
done

Джеки загорелся без всяких видимых причин, единственное движек самую малость временами как-будто подтраивал.

Ты сделал тест приборки, а не считывание ошибок! При считывании ошибок, не надо трогать трип, а надо просто "подрыгать" ключём.

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 4.6.2008, 9:44

[Гость_bluesly_*]

А разве на трип надо переводить?

У меня только когда в TRIP ошибки выводит, если на пробеге, то ошибки не показывает.

[Гость_Alexcomrad_*]

Значит у тебя их просто нет.

[Гость_bluesly_*]

Да блин, у меня только в TRIP ошибки показывает, хз почему так.
И джеки сейчас горит, если бы ошибок не было он бы не горел, правильно?

Когда блок соленоидов полетел, я также в TRIP считывал, была только 0700, заменил соленоиды — ошибка ушла.

Дошел до машины, не в TRIP тоже считывает, похоже не так ключем раньше крутил :)))

Выдало:
P 304
P 2096

Сообщение отредактировал bluesly - 4.6.2008, 10:13

[Гость_bluesly_*]

Вот вам всем
Нагуглил: 2005 Chrysler, Dodge, and Jeep Computer Error Codes

P2096 or P2098 Post Catalyst Fuel Trim System Low Limit

P2096 или P2098 — пепец катализатору чтоли?

[Гость_bluesly_*]

Диагностический код неисправности P2096 или P2098

Описание диагностического кода неисправности

DTC P2096: Нижний предел системы корректировки топливоподачи ряда 1 после каталитического нейтрализатора

DTC P2098: Нижний предел системы корректировки топливоподачи ряда 2 после каталитического нейтрализатора

Диагностическая информация о неисправности

Перед использованием этой диагностической процедуры провести диагностическую проверку системы

Цепь Короткого замыкания с "массой" Разрыв/высокое сопротивление Замыкание на цепь питания Характеристики сигнала Сигнал HO2S P0131, P0137, P2096, P2098 P0134, P0140 P0132, P0138, P2097, P2099 P0133 Опорное напряжение низкого уровня - P0134, P0140 P0132, P0138, P2097, P2099 P0133

Описание цепи/системы

Датчики кислорода с электронагревателем (HO2S) используются для регулировки подачи топлива и контроля за работой каталитического нейтрализатора. Каждый датчик HO2S сравнивает содержание кислорода в окружающем воздухе с содержанием кислорода в отработавших газах. При запуске двигателя блок управления работает в режиме управления без обратной связи, игнорируя уровень сигнала HO2S при расчете соотношения воздуха и топлива. Блок управления подает на датчик HO2S контрольное напряжение или напряжение смещения приблизительно 450 мВ. Во время работы двигателя датчик HO2S нагревается и начинает генерировать напряжение в пределах от 0 до 1000 мВ. Это напряжение колеблется выше и ниже напряжения смещения. При обнаружении блоком управления достаточного отклонения напряжения датчика HO2S включается режим замкнутого контура. Блок управления использует напряжение датчика HO2S для определения соотношения воздуха и топлива. Напряжение датчика HO2S, повышающееся выше напряжения смещения в сторону 1000 мВ, указывает на обогащение топливной смеси. Напряжение датчика HO2S, понижающееся ниже напряжения смещения в сторону 0 мВ, указывает на обеднение топливной смеси.

Внутри каждого датчика HO2S нагревательные элементы нагревают датчик, благодаря чему он быстрее приводится в рабочее состояние. Благодаря этому в системе раньше включается режим замкнутого контура, а блок управления раньше рассчитывает соотношение воздуха и топлива.

Датчик HO2S использует следующие цепи:

• Сигнальная цепь
• Цепь опорного напряжения низкого уровня
• Цепь напряжения зажигания 1
• Цепь управления отопителем

Условия появления кода DTC

Подлежит определению

Условия установки кода неисправности.

Подлежит определению

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

DTC P2096 и P2098 являются диагностическими кодами неисправности типа B.

Условия снятия кода DTC

DTC P2096 и P2098 являются диагностическими кодами неисправности типа B.

Проверка исправности цепи/системы

1. При работающем двигателе контролировать параметр напряжения HO2S. Показания должны колебаться выше и ниже диапазона 350-550 мВ.
2. Если двигатель успешно проходит проверку исправности цепи/системы, провести эксплуатацию автомобиля в условиях, вызвавших появление диагностического кода неисправности. Можно также провести эксплуатацию автомобиля в условиях, зафиксированных в данных записей состояния/протоколах неисправностей.

Проверка цепи/системы

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута проводки соответствующего датчика HO2S.
2. Включить зажигание, удостовериться, что параметр HO2S находится в диапазоне 350-500 мВ.
   • Если сигнал меньше 350 мВ, проверить сигнальную цепь датчика HO2S на короткое замыкание на массу. Если цепь и соединения в норме, заменить контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).
3. Удостовериться, что не имеют место какие-либо из следующих состояний:
   • Обедненное топливо у форсунок.
   • Попадание воды в разъем жгута проводки датчика HO2S.
   • Низкое давление в системе подачи топлива
   • Загрязнение топлива
   • Утечка отработавших газов рядом с датчиком HO2S.
   • Загрязнение датчика HO2S силиконом.
   • Утечка вакуума двигателя.
   • Если обнаружены какие-либо из вышеперечисленных неполадок, принять меры к их устранению.
4. Если проверка всех цепей/соединений не выявляет неисправностей, заменить соответствующий датчик HO2S.