технические вопросы задавать здесь!, Доктор "автоболит" Опции

[Алексей СПб]

Сходил в гараж.... ремень натянут!

На холодную: уровень масла в ГУР в норме, вибрация пропала. Поработав минут 20-30 при полном вывороте колес направо на месте при выкл. музыке и прислушивании есть небольшой звук с очень маленькой вибрацией(может и раньше такое было, не обращал внимания).

Что скажете? Может заменить масло?

[Mig37]

В корне не согласен с тем, что при попадании горячего тормозного диска в воду его "поведет". Это одно из заблуждений автолюбителей. Диск сделан из такого материала, который лопается, а не гнется. Спросите у любого грамотного токаря, который занимается их расточкой. И он вам скажет, что все проблемы с дисками из-да их неравномерного износа по толщине. И никогда не бывает никакого "ведения" или "пропеллера", как многие считают.

Ну, блин, ещё "лучше" -- так можно вообще сон потерять! Какого черта они вообще так нагреваются? Может, все-таки задние тормоза берут недостаточно, из-за чего слишком большая нагрузка ложится на передние? Может, просто хотя бы прокачать систему надо?

Надо проверить не "прикусывают" ли колодки - вывесить колесо и провернуть от руки ,если прокручивается свободно все ОК ,если нет проверить/разработать порши/суппорта(почистить). А вААпще спи спокойно друк, знаешь куда ключ вставлять и горючку заливать - вот и наслаждайся ,остальное предоставь спецам(неплохо ,если знакомым).

[Гость_Юрий К._*]

знаешь куда ключ вставлять и горючку заливать - вот и наслаждайся ,остальное предоставь спецам(неплохо ,если знакомым). -- ну вообще-то именно так я делаю :-)

[РОМЫЧ - СПб]

А про 300М никто такую в интернете не встречал?
[/quote]
Есть такая московского издательства CONCORDE,INTREPID.300M но модели написаны 1998-2001,у меня Трепа 2003 -пока отличий не заметил,если надо могу ссылку поискать

[Andrej]

Заметил, что даже при вялой езде (но с частыми остановками -- город наш такой) передние тормозные диски нагреваются больше, чем задние. Нормально ли это (тем более, что греются так, что пар валит при попадании воды)? Задние тоже теплые, но меньше. Не означает ли это, что тормозят передние и задние неравномерно? Надо ли вмешиваться, делать что-нибудь?

Передок машины гораздо тяжелее, может потому передние диски и греются больше.

[Alex78]

Ну, блин, ещё "лучше" -- так можно вообще сон потерять! Какого черта они вообще так нагреваются? Может, все-таки задние тормоза берут недостаточно, из-за чего слишком большая нагрузка ложится на передние? Может, просто хотя бы прокачать систему надо?

Конструктивно передние тормоза берут на себя порядка 70% работы по замедлению а/м.Поэтому и диаметр у них гораздо больше.Греться они должны.Принцип их работы остановить машину за счет трения,соответственно,если они перестанут греться,вот тогда будет кирдык.В жару,при интенсивных торможения об колесные гайки можно обжечься.Это нормально.А задние тормоза несут вспомогательную функцию.Если бы было наоборот,на гололеде машину бы банально разворачивало на 180 градусов и более)).Так что все ОК.

[Гость_Юрий К._*]

Черт, приятно все-таки, что в Питере столько отзывчивых людей! Очевидно, не зря ваш город всегда стоял особняком (в хорошем смысле).
Возможно, выберусь летом в гости к родственникам в Лодейное Поле -- не знаю, получится ли, но буду иметь желание засвидетельствовать свое почтение "амероавтоводам" Северной Пальмиры.

[Гость_Володя._*]

Мне тоже ребята из Питера нравятся. Жаль что я из колхозного Ульяновска.:):) Далеко, а-то тоже с удовольствием посмотрел бы на них.:) На многие вопросы отвечают. Вот сейчас с их "подачи" пытаюсь книгу по машине в Питере выкружить. Но все, умолкаю. А-то некто "Механикус" опять скажет, что базар не по теме.:):):)

[МЕХАНИКУС]

А-то некто "Механикус" опять скажет, что базар не по теме.:):):)

ВО-ВО!

[РОМЫЧ - СПб]

А вот такой вопрос возник. Меняются ли внутренние рулевые тяги в Стратусе 2,7 2001г. ,у друга начали конкретно греметь,а по всем каталогам и книгам они изображены вместе с рейкой,даже ном.детали с номером не найти

[МЕХАНИКУС]

А вот такой вопрос возник. Меняются ли внутренние рулевые тяги в Стратусе 2,7 2001г. ,у друга начали конкретно греметь,а по всем каталогам и книгам они изображены вместе с рейкой,даже ном.детали с номером не найти

Да не вопрос!

[РОМЫЧ - СПб]

А вот такой вопрос возник. Меняются ли внутренние рулевые тяги в Стратусе 2,7 2001г. ,у друга начали конкретно греметь,а по всем каталогам и книгам они изображены вместе с рейкой,даже ном.детали с номером не найти

Да не вопрос!

А нельзя ли номерочки этих тяг узнать?Живет друг далековато в пригороде,так что лучше сначала приобрести ,и потом уж договориться о замене. Да и по ценнику- сколько данная работа стоить будет?

[МЕХАНИКУС]

А нельзя ли номерочки этих тяг узнать?Живет друг далековато в пригороде,так что лучше сначала приобрести ,и потом уж договориться о замене. Да и по ценнику- сколько данная работа стоить будет?

Звони Роману: 971 82 00 он всё по деталькам подскажет
А потом звони мне я по работам и по времени всё скажу. (тел. в подписи)

[courier366]

Это он заранее вопросы копит

А к юбилею брошюрку выпустит: Механикус "Полезные ответы на технические вопросы - в помощь членам КК" Салово-издат 2008год

1100р/шт.Членам КК скидка 10% как всегда.

[МЕХАНИКУС]

Это он заранее вопросы копит

А к юбилею брошюрку выпустит: Механикус "Полезные ответы на технические вопросы - в помощь членам КК" Салово-издат 2008год

1100р/шт.Членам КК скидка 10% как всегда.

и несколько томов коментариев!

[Гость_vladimirr_*]

Вот такой вопрос. У меня Циррус 2.5 и 4 ступенчатая АКПП. Наметил поменять фильтр и АТФ. Сколько надо. жидкости? Как-то не нашел в форуме. Подскажите.

[МЕХАНИКУС]

Вот такой вопрос. У меня Циррус 2.5 и 4 ступенчатая АКПП. Наметил поменять фильтр и АТФ. Сколько надо. жидкости? Как-то не нашел в форуме. Подскажите.

толко ATF+4, примерно 5 литров + фильтр + герметик.

[aleXs]

Здравствуйте, Доктор!
Sebring 2004. Вот все пишут про болезнь 2.4- вибрацию. Облазил весь поиск, я так понял,что вибрация у всех сопровождается падением оборотов, у меня же обороты не падают даже при включении кондиционера и прочих потребителей причем трясет достаточно сильно и практически постоянно( D-тормоз). Была версия про прогрев масла в АКПП, но у меня трясет сразу без прогрева машины. Раньше была вибрация, но не такая сильная( руль прямо трясется),причем она усиливается при включении вентилятора и идет по всему кузову. Что это может быть-подушка,свечи,провода...?
Заранее благодарен

[МЕХАНИКУС]

Здравствуйте, Доктор!
Sebring 2004. Вот все пишут про болезнь 2.4- вибрацию. Облазил весь поиск, я так понял,что вибрация у всех сопровождается падением оборотов, у меня же обороты не падают даже при включении кондиционера и прочих потребителей причем трясет достаточно сильно и практически постоянно( D-тормоз). Была версия про прогрев масла в АКПП, но у меня трясет сразу без прогрева машины. Раньше была вибрация, но не такая сильная( руль прямо трясется),причем она усиливается при включении вентилятора и идет по всему кузову. Что это может быть-подушка,свечи,провода...?
Заранее благодарен

заочно сложно сказать, может ито и другое и третье.

[Loki]

Андрюх, у себя на трепке стал замечать, что педаль тормоза иногда уходит почти до конца и только в конце "дает по тискам". Как будто воздух в контуре. Собсна, по началу так и думал, пока тормоза не прокачал. Воздух из системы, вроде, выгнал, а проблема осталась. Первое нажатие - педаль уходит. Отпустишь и нажмёшь ещё раз - хватает уже нормально. Чуть прокатишься - педаль снова уходит. Что это может быть?