технические вопросы задавать здесь!, Доктор "автоболит" Опции

[МЕХАНИКУС]

Можно ли каким-нибудь образом узнать менять ремень ГРМ или нет (вместе с роликом или только ремень)? Машинка - неон 01 год рождения...
На рулевой рейке потеки масла, но из бачка ГУРа жижа не уходит... Рейка ремонтируется или тупо под замену? Почитал форум - кто что говорит (про ремень тоже самое где-то написано что меняется вместе с роликом, где-то что гидравлический натяжитель переживет 2 ремня)...

На неоне я настойчиво рекомендую менять весь комплект ГРМ, ибо прои обрыве ремня клапана гнёт.
А по рейке, как начнет масло гнать так и поменяеш.

[Гость_Tolstiy_*]

Подскожите илиззз. После замены ремня ГРМ и ГУР на себринге 04г при включении задней передачи какаято вибрация стала появляться

Возможно подушку ДВС как то нетак установили.

Спосибо огромное поеду чудо мастеров мучать

[Гость_Джонни_*]

Спосибо огромное поеду чудо мастеров мучать

тока не убивай!!!

[МЕХАНИКУС]

тока не убивай!!!

Жень у тебя дефицит общения или гипподенамия пальцев?

[Гость_Oleg-98_*]

накрылся клапан РВГ. Чем мне это грозит ?

[Гость_Cirrus1999_*]

Всем привет!

Кратко:

Cirrus 2000г.

V6 2.5 л 163 л.с.

Полный пипец)))

Есть две проблемы!

1. После замены катализатора, месяц назад, стал грется выпускной коллектор.

При этом оплавился трос АКПП, аж передачи теперь не включить.((

Менял катализатор, не у диллера. Посоветовали поставить универсальный.

вот что плолучилось.


2. Пропала тяга, двигатель тупит, газ в пол, авто не едет.

После разгона летит как угорелый. до 190 км/ч.

Свечи менял, провода новые, трамблер новый,
Искра есть, форсунки льют, компрессия в норме.
Метки в норме.

Х.З.

Голову сломал((((.


два официальных диллера споткнулись((


Плюс ко всему, нет у меня литературы, для подробной информации по датчикам и электроустройствам двс.


Помогите разобратся. Голову сломал!

Спасибо!

Сообщение отредактировал Cirrus1999 - 11.5.2009, 21:08

[МЕХАНИКУС]

накрылся клапан РВГ. Чем мне это грозит ?

Кап.ремонт ДВС

[МЕХАНИКУС]

Всем привет!

Кратко:

Cirrus 2000г.

V6 2.5 л 163 л.с.

Полный пипец)))

Есть две проблемы!

1. После замены катализатора, месяц назад, стал грется выпускной коллектор.

При этом оплавился трос АКПП, аж передачи теперь не включить.((

Менял катализатор, не у диллера. Посоветовали поставить универсальный.

вот что плолучилось.


2. Пропала тяга, двигатель тупит, газ в пол, авто не едет.

После разгона летит как угорелый. до 190 км/ч.

Свечи менял, провода новые, трамблер новый,
Искра есть, форсунки льют, компрессия в норме.
Метки в норме.

Х.З.

Голову сломал((((.


два официальных диллера споткнулись((


Плюс ко всему, нет у меня литературы, для подробной информации по датчикам и электроустройствам двс.


Помогите разобратся. Голову сломал!

Спасибо!

Сам вопрос задаёш, и сам же на него отвечаеш.

[Гость_Cirrus1999_*]

ОВЕРКВОТИНГ!!! Читаем правила, потом пишем

Я тоже так думал. По началу.


Да дело в том, что открутил катализатор, проехал с отсоединенной трубой, тяга не прибавилась.?

[Гость_Oleg-98_*]

накрылся клапан РВГ. Чем мне это грозит ?

Кап.ремонт ДВС

на разборке лучше не брать, только новый ? или всетаки можно ?

[МЕХАНИКУС]

накрылся клапан РВГ. Чем мне это грозит ?

Кап.ремонт ДВС

на разборке лучше не брать, только новый ? или всетаки можно ?

Что делает то этот клапан?

[Гость_Oleg-98_*]

уменьшает выбросы в атмосферу за счет возврата выхлопных газов обратно в впускной коллектор. ЭКОЛОГИЯ БЛИН.

[МЕХАНИКУС]

уменьшает выбросы в атмосферу за счет возврата выхлопных газов обратно в впускной коллектор. ЭКОЛОГИЯ БЛИН.

Дк, клапан EGR или РОГ по нашему (рециркуляции отработанных газов)
Влияет на экологию, выхлопы, его неисправность на надёжность работы ДВС не влияет.

Сообщение отредактировал МЕХАНИКУС - 13.5.2009, 8:01

[Гость_Oleg-98_*]

спасибо. и еще , не вкурсе а на расход бензоса тоже не влияет? а то у меня расход с 14-15 повысился гдето до 17-18 ? просто в одно время

[бараш]

Проблемы две:
1. После замены свистят передние тормозные колодки.
2. На лежачих полицейских чавкающий звук в передней подвеске (аналогичная проблема была у Змея год назад)

[Гость_tim61_*]

Всем здрасте!
Обнаружил следующую проблему на себринге 2001 г. 2,4 л. При скоростях более 40-50 км/час идет гул не сильный, но неприятный. Сначала грешил на подшипники ступиц.
На днях вывесил переднее колесо, завел и вкл D. Постепенно увеличивал скорость. Сначала тишина, потом при тех же 40-50 появился гул. По звуку полное совпадение с гулом разбитого подшипника ступицы. Повторив эксперимент, Обнаружил, что гул появляется при переходе АКПП на 3 и 4 передачи и потом уже не пропадает. Повторил эксперимент при положениях 3 и L . При "3" гул появлялся, при "L" - нет . Гула не было на скоростях до 60 (дальше я двигатель не крутил).
Вопрос: накрылись подшипники в коробке? Если да, как срочно надо их менять? Что выйдет по деньгам? Какие еще могут быть варианты?

[иванус]

День добрый!После переборки дрыгателя(меняли кольца,маслосьемники,шатунные вкладыши,клапанные втулки,ровняли-шлифовали-проверяли головы,выборочно заменили гидрики) появился стук явно под клапанной крышкой одной из голов.Думал пройдет после замены масла(кастрол 5-30 синтетика),не прошел.После заменили все гидрики в этой голове-звук изменился,но остался.Так вот вопрос вот в чем-можно ли какаими либо диагностическими методами,либо наименьшей кровью(не снимать голову) понять в чем проблем?Кстате масло еще раз сменил с промывкой,залил кастрол10-40 полусинт,не спасло.

[МЕХАНИКУС]

спасибо. и еще , не вкурсе а на расход бензоса тоже не влияет? а то у меня расход с 14-15 повысился гдето до 17-18 ? просто в одно время

Да возможно, и повыситься.

Проблемы две:
1. После замены свистят передние тормозные колодки.
2. На лежачих полицейских чавкающий звук в передней подвеске (аналогичная проблема была у Змея год назад)

1 Ставь колодки хорошего качества.
2 Вынь жевачку из передней подвески.

Всем здрасте!
Обнаружил следующую проблему на себринге 2001 г. 2,4 л. При скоростях более 40-50 км/час идет гул не сильный, но неприятный. Сначала грешил на подшипники ступиц.
На днях вывесил переднее колесо, завел и вкл D. Постепенно увеличивал скорость. Сначала тишина, потом при тех же 40-50 появился гул. По звуку полное совпадение с гулом разбитого подшипника ступицы. Повторив эксперимент, Обнаружил, что гул появляется при переходе АКПП на 3 и 4 передачи и потом уже не пропадает. Повторил эксперимент при положениях 3 и L . При "3" гул появлялся, при "L" - нет . Гула не было на скоростях до 60 (дальше я двигатель не крутил).
Вопрос: накрылись подшипники в коробке? Если да, как срочно надо их менять? Что выйдет по деньгам? Какие еще могут быть варианты?

Вариантов много, приезжай на диагностику.

[МЕХАНИКУС]

Был случай, мусор застрял в вале коромысел и масло не поступало в гидрокомпенсатор.

[SenVad]

В честь моего юбилея (2000) отвечу только на технические вопросы
И дабы не плодить лишние топики!

Доброго времени суток.Есть вопрос по поводу биения руля на ПТ Крузере.Сразу оговорюсъ.Поменял
1.Тормозные диски
2.Соответственно колодки.
3.Была проблемка со ступицей и ее поменял.
4.Заменены рулевые наконечники
5.Поменяны сайлент-блоки(большие)
Что еще может быть? ХЭЛП !!!!!!!