Заглох в ценре, немогу завести, мокрая свеча Опции

[HalfCat]

Никогда не имел ничего подобного на крайслере (слава богу) но аналогичная фигня была на тазике. Белый дым - это 100% горящий в масле антифриз. Запах тоже характерный, горячие пары антифриза с чем то спутать сложно. Так что боюсь коллега это прокладка головки блока. Еще раз очень внимательно глянь на масло на предмет пузырьков или маслянистых разводов. Должны быть.


КОТ

[Andy2k]

Никогда не имел ничего подобного на крайслере (слава богу) но аналогичная фигня была на тазике. Белый дым - это 100% горящий в масле антифриз. Запах тоже характерный, горячие пары антифриза с чем то спутать сложно. Так что боюсь коллега это прокладка головки блока. Еще раз очень внимательно глянь на масло на предмет пузырьков или маслянистых разводов. Должны быть.
КОТ

А какой дым, когда форсунка заклинит в открытом состоянии и поливает непрерывно, как только повернёшь ключ в замке? Я же писал, что поменял масло, оно кроме как бензином ничем не воняло, а намёков на эмульсию вообще не было, даже в салоне бензином воняет и в глушителе он плескается или то что от него осталось после разложения в катализаторах...

[HalfCat]

Сизый. Но никак не белый. Белый - это пар. Понюхай дым в конце концов, чем воняет? если гарь какой то - значит смотри что с впрыском. а если водой или тосолом - см выше.

Но опять же, почему тогда свеча мокрая то??! Или она простов бензине была?
И вот еще,а почему бы тебе тупо не сесть на эвакуатор и не уехатьв автолайт какой нить?

КОТ

[Andy2k]

Сизый. Но никак не белый. Белый - это пар. Понюхай дым в конце концов, чем воняет? если гарь какой то - значит смотри что с впрыском. а если водой или тосолом - см выше.

Но опять же, почему тогда свеча мокрая то??! Или она простов бензине была?
И вот еще,а почему бы тебе тупо не сесть на эвакуатор и не уехатьв автолайт какой нить?

КОТ

Был выходной, хотелось поковыряться, нехотелось выкидывать денег, а так уже всё сделал и езжу. Кстати, в Автолайт на транспорте трижды пришлось мотаться за запчастями, а это в другой конец Москвы, в Мейджере как всегда ничего нету... Воняло едкой дрянью, сейчас скорее парит понемногу всё меньше и меньше. Может мне в бак чегото-то налили? Был бы там ц.з. на как на европейских машинах..

[HalfCat]

Едкая дрянь... ну хз определение расплывчатое, согласись... Ладно ставь следственный эксперимент. Возьми свой антифриз и вылей каплю на гораячую комфорку плиты. Если вонь такая - ты знаешь что делать. Но я все равно не могу воткнуть, почему нельзя вызвать бесплатный автолайтовский эвакуатор и спокойно починиться у специалистов.

КОТ

[Andy2k]

Может и бред напишу... Ты лично видел чем заправляли ? Дизель не могли "умные" заправщики плеснуть ?

Не могли, там в основном сам. Похоже, постепенно всё происходило из-за плохого бензина, дымок небольшой появлялся. Сейчас проехал, вообще дымка нет. Заправился на БП ультимейтом 95ым. Нужно какой-нить бензин с моющими присадками поюзать.

Сообщение отредактировал Andy2k - 1.10.2007, 17:32

[Andy2k]

Проявляется такое остаточное явление на холостых: небольшая вибрация, а если ногу с педали тормоза убрать, то слегка потряхивает. Из-за чего может быть? Убились подушки двигателя? (каждая по 5т.р. стоит, там их каж три: правая, левая и задняя?) Накрылся правый катализотор, т.е. двигатель работает неравномерно и его "раскачивает"? Остался бензин в впускном (поначалу вибрация была заметней, сейчас потише)? Кстати, двигатель вымыло вообще начисто, даже все трубки коллекторных газов стали просто чистые изнутри. Что стоит сделать, померять компрессию (компрессор купил) ? Померять разряжение во впускном (вакуумметр немогу найти) ? В целом едет хорошо, динамика как была, такая и осталась.

[Andy2k]

Кстати, двигатель вымыло вообще начисто, даже все трубки коллекторных газов стали просто чистые изнутри.

Вся эта грязь ушла в катализаторы наверное... Ацетоном заправили что-ли ? Или думаешь, что это от 95 ультим. такой эффект ? Я у себя не замечал (неоднократно заливал его)

Да нет, там выше же написано, что форсунку заклинило в открытом состоянии, в масло грамм 300бензина вылилось пока ехал если не больше, остальное в катализатор, расхлд был такой, что было видно как стрелка медленно опускается.

[Andy2k]

Померял компрессию. Мерял так: снял один патрубок с впускного, который закрывает доступ к 6ому колодцу и поочерёдно выкручивал каждую свечу и вворачивал компрессор, крутил автозапуском по три попытки запуска (предварительно отключил бензонасос), между запусками давление в компрессоре не сбрасывал, напишу какое оно было после каждой попытки запуска:
итак начиная с правой головы(без горловины масла) и от ближних к переду до дальних.
10 12 13
8 12 13 (в завершении померял ещё раз: 10 12 13)
11 13 13.5

11 13 13.5
12 13 13
7.5 8.5 9 (это после повторной проверки, вначале было на единицу ниже!)

В общем нифига не понял, результаты как-то очень прыгают. Но самая низкая в этом самом шестом, где была заклинившая форсунка. Может его так сильно вымыло и это восстановится? Ещё мерял разряжение во впускном, на холостых держится 25дюймов ртутного столба.

[Andy2k]

В продолжении допишу, что двигло всётаки убилось. Поездил некоторое время: потряхивало на холостых время от времени и потом пипец.