Линзованная оптика Dodge Caravan 96->2000 Опции

[Гость_Filka_*]

очень интересно. Делаю себе такую же. Кое-что думаю немного изменить, но в целом конструкция для этих фар довольно однозначная.
Поделитесь, если не трудно, более подробной информацией (чертежи, размеры и пр.), чтобы не изобретать велосипед, ибо фары и модули уже куплены, остальное в разработке. Не кОрысти ради... Можно в личку. Соблюдение копирайтов естественно, гарантирую...

[агент 007]

Я конечно не могу говорить за всех, но по моему очень многим будут именно нюанся всех решений интересны, нежели красочные фотографии. По моему многие хотят линзы, тем паче в Караванах/Вояжерах - так что не скрывайте всех технологических решений.

Старался на фото показать все ньюансы - как говориться лучше один раз увидеть. Если для Вас это "красочные фото" и в них не видно конструкторского решения - мне нечего сказать. Я бы многое отдал за такие фотографии год назад и многое сделал, чтобы получить их самому.
Многие хотят линзы?! Я их сделал и прошу за них на 30-50% меньше, чем вложил, однако цена многим кажется неадекватной. Многие надеются получить хороший свет за деньги, в которые опытно - единичные образцы никак не впишутся. Чудес не будет - качеству должна соответствовать цена.
Есть вариант с vestatec - готовые фары по цене от 20 до 30. Каждый решает сам.
Мои поиски солнца в фарах 2001-> годов пока обсуждать не готов.

Для меня Ваш труд -не красочное фото! Такое ощущение - что кто то кого то не понял! Меня интересует установка на фары 2001 года - поэтому и попросил подробностей установки! Ну раз нечего сказать - то нет вопросов.

Сообщение отредактировал агент 007 - 21.10.2007, 19:23

[Гость_Douglas_*]

[/quote]
Меня интересует установка на фары 2001 года - поэтому и попросил подробностей установки! Ну раз нечего сказать - то нет вопросов.
[/quote]
По фарам 2001 есть реальные наработки по конструкции с 2-мя модулями, но в связи с появлением новых модулей, концепция поменялась и работа по старой схеме и компоновке остановлена. Пока жду когда новые модули появятся в живую (через 1-2, а может и более месяцев).
Я не знаю Вашего видения конструкции и бюджет и поэтому, если есть вопросы по-конкретнее по 2-х модульной схеме, готов ответить, если смогу.

[Гость_Михалыч_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

[Гость_Douglas_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

Да, я понял. Уже успел сей факт прочитать на автосвете - засада!
Родную распилил, а вот до Депо пока дело не дошло.
А еще про автокорректор прочитал - с его установкой тоже проблемы???

[Гость_Михалыч_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

Да, я понял. Уже успел сей факт прочитать на автосвете - засада!
Родную распилил, а вот до Депо пока дело не дошло.
А еще про автокорректор прочитал - с его установкой тоже проблемы???

В ближайшие дни уже начну работу. На тренировочной фаре всё получилось. т.е. отпилить зад у фары, смонтировать би-модуль, вставить всё назад

.... только декоративность пока страдает.

Слепить маску с неснятым стеклом - проблема.
Насчёт автокорректора вопрос сложный ... в чём проблема неясно. У меня на старом кузове всё работало.

Сообщение отредактировал Михалыч - 13.11.2007, 10:21

[Гость_IgorZ-Voyager_*]

А почем все-таки переделанная фара на Вояджер до 01 года от АВТОРА? И вопрос сразу - эти фары хотя бы раз на машину ставились? Какой пучок они дают в результате?
Озабочен вопросом доделки света уже второй или третий год.
Варианты были с установкой американской фары с двумя раздельными лампами ближний/дальний и заменой ближней галогенки на ксенон. Но вроде бы на форуме объяснили, что свет не будет слишком радостным.
Второй вариант - покупка дешевой фары от Депо и вкрячивание в нее биксеноновой линзы.
Третий - создание новой фары типа Vmaxx.
Ну или покупка готового решения у рукастого человека.

[Гость_IgorZ-Voyager_*]

...

Сообщение отредактировал IgorZ-Voyager - 14.11.2007, 2:51

[Гость_Михалыч_*]

А почем все-таки переделанная фара на Вояджер до 01 года от АВТОРА? И вопрос сразу - эти фары хотя бы раз на машину ставились? Какой пучок они дают в результате?
Озабочен вопросом доделки света уже второй или третий год.
Варианты были с установкой американской фары с двумя раздельными лампами ближний/дальний и заменой ближней галогенки на ксенон. Но вроде бы на форуме объяснили, что свет не будет слишком радостным.
Второй вариант - покупка дешевой фары от Депо и вкрячивание в нее биксеноновой линзы.
Третий - создание новой фары типа Vmaxx.
Ну или покупка готового решения у рукастого человека.

Фары "от автора" на старый кузов меньше 20000 руб стоить не будут (учитаывая стоимость фар и оборудования) .... а сколько ещё трудов. Пучёк там будет хороший и пральный.
Второй и третий варианты хороши.
В исполнении рукастого человека цена будет от 30000 руб.

[Гость_Douglas_*]

Фары "от автора" на старый кузов меньше 20000 руб стоить не будут (учитаывая стоимость фар и оборудования) .... а сколько ещё трудов. Пучёк там будет хороший и пральный.
Второй и третий варианты хороши.
В исполнении рукастого человека цена будет от 30000 руб.

Добавить даже нечего.
По цене - готов отдать в хорошие руки по разумному минимуму.

[Гость_IgorZ-Voyager_*]

Буду рад увидеть в личке конкретную сумму разумного минимума.
И хотелось бы все-таки узнать, фара ставилась на машину и вообще опробовалась в работе?

[Гость_maskon_*]

Фары Депо от 2001 - не расклеиваются.

Да, я понял. Уже успел сей факт прочитать на автосвете - засада!
Родную распилил, а вот до Депо пока дело не дошло.
А еще про автокорректор прочитал - с его установкой тоже проблемы???

В ближайшие дни уже начну работу. На тренировочной фаре всё получилось. т.е. отпилить зад у фары, смонтировать би-модуль, вставить всё назад

.... только декоративность пока страдает.

Слепить маску с неснятым стеклом - проблема.
Насчёт автокорректора вопрос сложный ... в чём проблема неясно. У меня на старом кузове всё работало.

Дак это, чем там все закончилось? Или продолжается?

[Гость_Михалыч_*]

Дак это, чем там все закончилось? Или продолжается?

Закончилось всё хорошо. На днях прошел ГТО. Технические моменты все решены, осталось немножко декоротивности добавить .... но это уже после НГ.

Сообщение отредактировал Михалыч - 27.12.2007, 15:09

[Гость_maskon_*]

Дак это, чем там все закончилось? Или продолжается?

Закончилось всё хорошо. На днях прошел ГТО. Технические моменты все решены, осталось немножко декоротивности добавить .... но это уже после НГ.

C нетерпением ждем!

[Гость_Михалыч_*]

Вот

[Гость_maskon_*]

Впечатляет...

А можно хоть чуть-чуть подробностей?

Как пилилось? В каком месте? Как обратно склеивалось?

[Гость_Михалыч_*]

Впечатляет...

А можно хоть чуть-чуть подробностей?

Как пилилось? В каком месте? Как обратно склеивалось?

Обозначу сразу проблему; эти фары не расклеиваются РАСКЛЕИВАЮТСЯ, остальной бред можно не читать или читать выборочно ))), ни оригинал ни Депо, что существенно осложняет работу.
Мною были взяты фары Депо и распилены в задней части (как на фото выше). Пилить нужно с таким условием что-бы без проблем вытащить отражатель (он крепится за заднюю стенку фары). Классический вариант - это использовать штатные регулировки, а линзу крепить за отражетель. Тут две проблемы, во-первых у этих фар только вертикальная регулировка, во-вторых .....мммм не красиво получается (видно на фото выше) из-за глупой внутренней конструкции.
Сразу хочу сказать, что внутренние покрытие фары очень нежное и легко царапается. Так же стекло изнутри тож без защитного слоя. Протерев один раз салфеткой я сразу получил много царапин.

Как крепил проще показать чем рассказать, но вкраце два верхних крепления с регулировкой и одно нижнее штатное (с регулировкой). Геометрически линза была расположена по центру заднего отв. фары. Что в итоге ошибочно. По фото видно что просится пониже.
Сзади нарастил корпус на 3 см. из пластиковой трубы и подобрал крышечки.
Блок поджига закрепил снизу на фаре.
Основная проблема - это сделать декорацию перед линзой, что бы спрятать место распила, провода и пр. Над этим ведётся работа на тренировочной фаре. В идеале - это будет перегородка перед линзой с отв. в которое будет "выглядывать" линза с блендой, а внизу по всей длине светодиодный габарит (как раз заполнит пустоту).Осталась небольшая проблема и в электрике. Немного некорректно работает переключение ближний/дальний. Несмотря на доп. реле и резистор при переходе с дальнего на ближний на долю секунды пропадает плюс на питании блока. (дурацкая система совмещённого ближнего с дальним).
Фары пока не склеены, а собраны на саморезы ))

Сообщение отредактировал Михалыч - 24.12.2008, 18:46

[Гость_Михалыч_*]

Конечно забыл про бюджет )))
Несмотря на то, что большенство компонентов мне досталось бесплатно, я обозначу их стоимость.
Фары Депо - 6000 руб.
Комплект линзы блоки 12000-16000 руб.

[Гость_Михалыч_*]

в последнее время всё чаще встречаю людей готовых воплотить идею прального света ... по этому внесу поправку (существенную)

ФАРЫ ДЕПО РАСКЛЕИВАЮТСЯ ЛЕГКО!!!!

[Kony]

в последнее время всё чаще встречаю людей готовых воплотить идею прального света ... по этому внесу поправку (существенную)

ФАРЫ ДЕПО РАСКЛЕИВАЮТСЯ ЛЕГКО!!!!

Давай не будем кидать в друг друга непонятно чем
какого цвета у тебя был герметик на фарах?
я же тоже не идиот, расклеил уже не одну пару фар, у меня депо не расклеился, и даже не размягчился герметик после прогрева