Додж Дюранго.Часть 1., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Shved63]

Насколько понимаю, при переключении на газ питание бензонасоса рубится. Чем? Не рублю в газе, но рыть бы начал с отключения всех кишков ГБО.

Не рубится. Бензонасос продолжает работать.

[Alex78]

Насколько понимаю, при переключении на газ питание бензонасоса рубится. Чем? Не рублю в газе, но рыть бы начал с отключения всех кишков ГБО.

Не рубится. Бензонасос продолжает работать.

И качать бензин параллельно с газом? Или гонять в обратку (которой на 4.7 нет, насколько помню)? Один хрен подача бензина должна прекращаться. Тем или иным способом. А способ этот заложен в конструкцию ГБО, и скорее всего может срабатывать не корректно. Я тааак думаю. Хотя опять же повторюсь, что ГБО терпеть немогу, посему мало что о нем знаю.

Сообщение отредактировал Alex78 - 8.11.2012, 18:18

[Diman]

Не рубится. Бензонасос продолжает работать.

Не рубится или НЕ ДОЛЖЕН рубиться? А по просьбе клиента?
Исключать того, что его все-таки сделали отключаемым тоже нельзя. Причем ЕСЛИ сделали, то скорее всего тупо релюхой, с управлением от газоклапана, а саму релюху бросили где-нить под капотом...

[Shved63]

И качать бензин параллельно с газом? Или гонять в обратку (которой на 4.7 нет, насколько помню)? Один хрен подача бензина должна прекращаться. Тем или иным способом. А способ этот заложен в конструкцию ГБО, и скорее всего может срабатывать не корректно. Я тааак думаю. Хотя опять же повторюсь, что ГБО терпеть немогу, посему мало что о нем знаю.

Как уже выше сказали, газ отключает форсунки, а бенз через редукционный клапан, расположенный на насосе (для 4,7) циркулирует по малому кругу. И если у человека несколько лет не было проблем с бензонасосом, то грешить на кривую установку ГБО нет смысла. Да и такое ощущение, что на машинах с ГБО все проблемы топливной системы только из за ГБО. А машины без ГБО вааще не ломаются?

Сообщение отредактировал Shved63 - 8.11.2012, 18:44

[Alex78]

С ГБО гораздо чаще.

[Виктор777]

Я думаю может тумблер на прямую от замка зажигания к насосу бросить,на время?

[denislitl]

Всем привет вот первая партия запчастей пришла
Прошу прощения за качество фоткал вечером на телефон
Скоро начну переборку

[Игорь Сан]

Я думаю может тумблер на прямую от замка зажигания к насосу бросить,на время?

А может это вообще сигнализация глючит?
Сталкивался с таким. Заводится, едит, мин. 15-20 и отрубает.Причём безсистемно и время плавало от 15 до 45мин. Помню тогда меняли всё подряд и не могли найти причину. Нашли случайно. Авто заглохло на дороге, его замкнули с брелка и собрались ехать за мастером, но вспомнив о забытых док-тах открыли и решили попробовать ещё раз завести. Авто завелось. Так и выявили что авто как только глохнет его ставили и снимали с охраны оно заводилось и ехало. Проблему решили заменой сигнализации.

[Cheshir]

Нет, не мой. Мой нынче в краснодар переехал. Поближе к морю) Мой было - "дорого блин" ....короче как не пытался, не отговорил.

[Diman]

а бенз через редукционный клапан, расположенный на насосе (для 4,7) циркулирует по малому кругу.

Век живи - век учись: что значит по "малому кругу"?

[DaNon]

Сталкивался с таким.

Мужчина, а как обстоят дела с покупкой Дюранго? Так и нету подходящего экземпляра?

[XOK]

ГБО на волге у меня такое. 4 поколения, реле стояло отключало бензонасос после перехода на газ. Так вот через месяца 2 оно отключать его продолжало исправно, а вот включало обратно не всегда. Заменил, ситуация через полгода повторилась, и не просто, а еду я как-то на пропане, который уже заканчивается, вылезаю на обгон, тапку в пол - НА, а в ответ звуковая индикация о переходе на бензин и вместо перехода - тупняк, реле не сработало. А встречному ему по% на это реле, он как ехал так и едет)))). Вот с тех пор я искоренил это реле и поставил под торпедой обычный тумблер. Бенз гоняется через обратку, а когда я знаю что газа полный бак я его просто тупо выключаю. Давления в рампе хватает чтобы 3-4 горячих запуска выполнить и без его включения. За 5 лет эксплуатации никаких проблем с ГБО не выявлено, а вот на хреновый бензин попадал бывало, особенно зимой.
Кстати, первые 1000 миль на Дюранге преодолел, полет нормальный. Вчера прокачал тормоза, заменил аккум. Тормоза оказывается вроде как и ничего))) тормозят однако. А ГУР я так понял имеет нелинейную характеристику чтоли. На месте легче чем при движении, причем если двигаться около 50 м/ч, то тяжесть приятная чтоли. На волге как-то наоборот, руль легкий, боишься пальцем шевельнуть.
Нашел на щупе бумажку: 106 000 миль: акпп - Agip ATF-2 , мосты - Castrol safx 75w140, раздатка - castrol manual 75w90. Следующее ТО - 123 000 миль. А на одометре 122 560))))

Сообщение отредактировал XOK - 8.11.2012, 23:22

[Diman]

ГБО на волге у меня такое. 4 поколения, реле стояло отключало бензонасос после перехода на газ. Так вот через месяца 2 оно отключать его продолжало исправно, а вот включало обратно не всегда. Заменил, ситуация через полгода повторилась, и не просто, а еду я как-то на пропане, который уже заканчивается, вылезаю на обгон, тапку в пол - НА, а в ответ звуковая индикация о переходе на бензин и вместо перехода - тупняк, реле не сработало. А встречному ему по% на это реле, он как ехал так и едет)))). Вот с тех пор я искоренил это реле и поставил под торпедой обычный тумблер. Бенз гоняется через обратку, а когда я знаю что газа полный бак я его просто тупо выключаю. Давления в рампе хватает чтобы 3-4 горячих запуска выполнить и без его включения...

Cцуко, как скучно я живу...

...раздатка - castrol manual 75w90...

Ню-ню...


Сообщение отредактировал Diman999 - 8.11.2012, 23:29

[Shved63]

Век живи - век учись: что значит по "малому кругу"?

Может я ошибаюсь, но если в рампе нет расхода, то бенз через клапан возвращается в бак.

[Shved63]

Cцуко, как скучно я живу...

Дык в чём проблема! Купи себе волгу и поставь на неё газ.

[Diman]

Век живи - век учись: что значит по "малому кругу"?

Может я ошибаюсь, но если в рампе нет расхода, то бенз через клапан возвращается в бак.

Сорри, через что?

[Игорь Сан]

Мужчина, а как обстоят дела с покупкой Дюранго? Так и нету подходящего экземпляра?

Да вот нету.
Дело в бюджете, он ограничен пока 400т.р.. Это на сегодняшний день - ПОТОЛОК. Долги в Новый год тащить не хочу, вот и мучаюсь, но не отчаиваюсь.

[Cheshir]

Посде детального осмотра машины появились следующие факты\вопросы по замене:
Подвеска задняя полность под выброс. Передок жив местами, амортизаторы и пара резинок тоже пойдут в утиль.
Сальник шкифа коленвала тоже требует замены.
Трещит правый привод.
Треснуты зерказа по обеим сторонам и ктому же маленькие.

1) мёртвая рулевая коса. симптоматика - не робит круиз и горит индикатор подушки(подушка на месте) *оно вообще поставляется как запчасть?
или имеет смысл заказать вот такое? http://www.ebay.com/itm/00-DURANGO-STEERIN...5b3&vxp=mtr + руль в коже.
2) Есть ли фишки для подключения салонного зеркала с автозатемнением как на 2000 годе?
3) Комп как понимаю лучше поставить сторонний чем штатный? Если штатный то опять, есть ли фишки штатно для его подключения под панелью ?
4) Зеркала 6х9 с управлением и отоплением 55077078AC, 55077079AB они?
5) Привод Empi 87-8815 встанет или нет? Еретиком не называть но 32к многовато за ориг.
или http://www.ebay.com/itm/1997-1999-Dodge-Da...9b6&vxp=mtr

Сообщение отредактировал Cheshir - 9.11.2012, 8:04

[psi-chel]

много же у вас денег,если такие лоты тащить хотитете? интересно за скока машин обошелся...
по горящей подушке и круизу-Это точно коса? вроди бы подушки горят у многих и болячки это...
зеркала с автозатемнением-наврядли они вроди с 2000шли
и вообще по тому что я искал,если на машине не установлено,то и косы нету.....но всякое бывает,вскрывать-смотреть

оверквот

[artemy]

зеркала с автозатемнением-наврядли они вроди с 2000шли

У меня было салонное зеркало с затемнением на 98 году! А наружные 6х9 с подогревом и складные, но не оригинал я притаскивал с ebay за $68 + доставка.