Додж Дюранго.Часть 1., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Diman]

В прошлую пятницу собрал Дюрангу (собрал РК, перебрали АКПП) радовался не долго, в принципе что делал-вроде нормально работает, а вот автомат после 20-30 км пробега потёк... предположили что перелили масла... слили, выровняли уровень, мастера отправили "с богом", спросил в колхоз за 70км сьездию или лутьше по городу покотать, ответили - езжай не забивай голову... еле уговорил дать с собой литрушку дикстрона, итог: проехав по городу в пробках км15-20 , остановившись проверить уровень ох*ел, с колокола лилась струйка декстрона диаметром 5-6мм, причём на нейтрали льётся, на паркинге капает, на драйве чуть посильней чем на паркинге капает...
Долив 2литра двинул домой.Мастера приговорили: съём, но только во вторник, по глазам и намекам понял грешат на меня т.к. ставил автомат я сам... типа завернул сальник...
Сегодня сняли... сальник цел и не вредим(значит руки у меня растут от куда нада), специ в ступаре , но я в них верю, они найдут течь, они лучшие в городе, ведь не ошибается лишь тот кто ничего не делает...

По поводу смириться и ждать: после года эксплуатации немного нервничаю т.к. дурик стоит с 30апреля!!!

В Хруслеровский коробас?! Декстрон?! Ню-ню...

[y868yy]

В прошлую пятницу собрал Дюрангу (собрал РК, перебрали АКПП) радовался не долго, в принципе что делал-вроде нормально работает, а вот автомат после 20-30 км пробега потёк... предположили что перелили масла... слили, выровняли уровень, мастера отправили "с богом", спросил в колхоз за 70км сьездию или лутьше по городу покотать, ответили - езжай не забивай голову... еле уговорил дать с собой литрушку дикстрона, итог: проехав по городу в пробках км15-20 , остановившись проверить уровень ох*ел, с колокола лилась струйка декстрона диаметром 5-6мм, причём на нейтрали льётся, на паркинге капает, на драйве чуть посильней чем на паркинге капает...
Долив 2литра двинул домой.Мастера приговорили: съём, но только во вторник, по глазам и намекам понял грешат на меня т.к. ставил автомат я сам... типа завернул сальник...
Сегодня сняли... сальник цел и не вредим(значит руки у меня растут от куда нада), специ в ступаре , но я в них верю, они найдут течь, они лучшие в городе, ведь не ошибается лишь тот кто ничего не делает...

По поводу смириться и ждать: после года эксплуатации немного нервничаю т.к. дурик стоит с 30апреля!!!

В Хруслеровский коробас?! Декстрон?! Ню-ню...

Лили мопар это я по привычке атф-декстроном обозвал, хотя по моему, и мнению механиков разницы нет, тем более то что нужно лить уже давно не выпускают...

[Outlaw]

Ох, чуть не забыл, комрады, может у кого есть бу-шный корпус редуктора с чулком, а может и целый мост - готов рассмотреть вариант приобретения, плюс с меня пенное до кучи.

[Джерар]

Чет второй раз погорел и потух "check gages"? при этом все приборы работали в штатном режиме... В первый раз (пару недель назад) - тоже...

И чито нам делать с данной информацией?

В SM глянул - типа неправильные показания приборов (давление, аккум и температура). Но все в норме по крайней мере по стрелочкам.
Вопрос: откуда могут расти лапы у этой лампочки?

[Diman]

Теперь по сабжу: масло именно вытекает (на сервисе за ночь вышло почти все, что заливали).

Тогда я вообще не понимаю: зачем отключать мост? Если из него САМОТЕКОМ уходит ХОЛОДНОЕ масло, то что тебе даст его отключение?

Лили мопар это я по привычке атф-декстроном обозвал, хотя по моему, и мнению механиков разницы нет, тем более то что нужно лить уже давно не выпускают...

Mopar ATF+4 перестали выпускать?!



Не хочу обидеть воронежских механиков, но ИМХО, сомневаюсь что они умнее крайслеровских инженеров. Даже несмотря на то, что среди первых иногда попадаются "кулибины" в хорошем смысле этого слова...

Сообщение отредактировал Diman999 - 10.7.2012, 22:22

[psi-chel]

Да, с колесами.

... и забыть ее, как страшный сон: неуправляемый, нетормозящий, жрущий безин древний трактор с отсутствием запчастей...

как я мечтал о этих катках......мне к аэрографии очнь подошло бы!!! я даже в фотошопе подставлял.. :)
но не срослось как-то....обыдно,,,,,,
artemy!!! брать то что-нибудь америкосовское будешь???
______________________________________________________

Чет второй раз погорел и потух "check gages"? при этом все приборы работали в штатном режиме... В первый раз (пару недель назад) - тоже..
И чито нам делать с данной информацией?


В SM глянул - типа неправильные показания приборов (давление, аккум и температура). Но все в норме по крайней мере по стрелочкам.
Вопрос: откуда могут расти лапы у этой лампочки?

ну вот у меня конкретно загорелось перед перегревом после 2,5часов пробки и потух потом

[Diman]

В SM глянул - типа неправильные показания приборов (давление, аккум и температура). Но все в норме по крайней мере по стрелочкам.
Вопрос: откуда могут расти лапы у этой лампочки?

Если я тебе скажу, что как всегда - из PCM, ты сильно удивишься?
Что-то батенько у вас не так, либо с зарядкой, либо с антифризкой, либо с давлениецем...

как я мечтал о этих катках......мне к аэрографии очнь подошло бы!!! я даже в фотошопе подставлял.. :)

Ты б лучше тормоза свои "подставил", и не в фотошопе, а в реальности. Оно у тебя на твоих-то не томозит толком, а на тяжелых 20-х вообще не будет...

[Outlaw]

Тогда я вообще не понимаю: зачем отключать мост? Если из него САМОТЕКОМ уходит ХОЛОДНОЕ масло, то что тебе даст его отключение?

От отключения моста я ожидаю получить отключение редуктора, соответственно, снизить вероятность физического его разрушения и всего, что там рядом. Т.е. сделать строго заднеприводный авто. Загвоздка в том, как это скажется на раздатке, как она отЭрегирует на такие фокусы.
З.Ы. Что самое удивительное в этой истории, так это то, что я около 3 тыс. миль проездил на сухом редукторе, пока не дождался всех запчастей для большого ТО - течь вскрылась только после попытки замены масла в мостах. Продаван даже словом не обмолвился об этом косяке, но это навеки останется на его совести и карме.

[Diman]

От отключения моста я ожидаю получить отключение редуктора, соответственно, снизить вероятность физического его разрушения и всего, что там рядом.
==== а с передними приводами ты что планируешь делать?

Т.е. сделать строго заднеприводный авто. Загвоздка в том, как это скажется на раздатке, как она отЭрегирует на такие фокусы.

До этого мы еще не дошли, давай с мостом разберемся до конца...

[Outlaw]

Не, стоп, я, наверное, неправильно выразился)) отключение моста нужно только до прихода запчастей (иначе весь смысл покупки этого авто теряется на корню), как только все запчасти прилетят, все возвращается в штатное фулл-таймовское состояние.

[Diman]

Не, стоп, я, наверное, неправильно выразился)) отключение моста нужно только до прихода запчастей (иначе весь смысл покупки этого авто теряется на корню), как только все запчасти прилетят, все возвращается в штатное фулл-таймовское состояние.

Это все понятно...
Давай с приводами разберемся. Допустим (только допустим) что мы отключили мост. Чего мы с приводами будем делать?

[psi-chel]

Вопрос опять про ПТФ... наконец то я нашел их восстановил проводку и все зароботало....., но светят они отвратно
Вопрос: что сделать по быстрому- лампочки может есть какие-нибудь и что бы не расплавило? ну соответственно полирну их по возможности,а потом естественно заменю на линзу,но пока бы так или не заморачиваться? все-равно бзполезно?

[Гость_DED_*]

От отключения моста я ожидаю получить отключение редуктора, соответственно, снизить вероятность физического его разрушения и всего, что там рядом.

Исключить работу "насухую" ГП(главной пары) переднего диффа,только снятием переднего кардана думаю не получится: передние приводные валы(трипод/ШРУС) будут на ходу вращать сухой дифф. Может попробовать найти причину утечки и устранить "подручными средствами" ? Что за болезнь такая у вторых,"расчулковывается" чоль ?

[Гость_DED_*]

Вопрос опять про ПТФ...

Кой кто ,эти хвалил : http://www.autobam.ru/parts/1539 ,но-дорого. Мне ОЕМа хватает,хотя со светом однозначно к Диману.

Сообщение отредактировал DED - 10.7.2012, 23:07

[Outlaw]

Это все понятно...
Давай с приводами разберемся. Допустим (только допустим) что мы отключили мост. Чего мы с приводами будем делать?
[/quote]

А что с ними можно сделать? Признаюсь честно, я пока не шибко силен в матчасти , поэтому и спрашиваю совета и помощи. Мне результат видится в оставлении за передними колесами функции управления и все. Что сделать с приводами для достижения этого результата - не знаю. Какие твои соображения на этот счет?

[Diman]

Вопрос опять про ПТФ... наконец то я нашел их восстановил проводку и все зароботало....., но светят они отвратно
Вопрос: что сделать по быстрому- лампочки может есть какие-нибудь и что бы не расплавило? ну соответственно полирну их по возможности,а потом естественно заменю на линзу,но пока бы так или не заморачиваться? все-равно бзполезно?

ПТФ новые или б/у? Оригинал или нет? Отрегулированы? В чем выражается "отвратность"? Чего ты от них ждешь? С учетом того что они по определению должны светить не далее 15-макс 20м от авто? Зачем в ПТФ линза? Какую линзу ты туда хочешь вкорячить?
Любая галогеновая лампа мощностью больше 35Вт убьет родные ПТФ первого кузова: выгарает отражатель, стекло покрывается микротрещинами и желтеет...
И если мне не изменяет память еще и выключатель...

[Shved63]

Вопрос опять про ПТФ... наконец то я нашел их восстановил проводку и все зароботало....., но светят они отвратно
Вопрос: что сделать по быстрому- лампочки может есть какие-нибудь и что бы не расплавило? ну соответственно полирну их по возможности,а потом естественно заменю на линзу,но пока бы так или не заморачиваться? все-равно бзполезно?

Я снял колбы и расширил отерстия под 50ти ваттные лампы. Врод всё нормально и светят сносно, ну по крайней мере не плохо помогают головному свету.

[psi-chel]

Вопрос опять про ПТФ...

Кой кто ,эти хвалил : http://www.autobam.ru/parts/1539 ,но-дорого. Мне ОЕМа хватает,хотя со светом однозначно к Диману.

спасибо! пока Дёнег нет,,,,,,,

ПТФ новые или б/у? Оригинал или нет? Отрегулированы? В чем выражается "отвратность"? Чего ты от них ждешь? С учетом того что они по определению должны светить не далее 15-макс 20м от авто? Зачем в ПТФ линза? Какую линзу ты туда хочешь вкорячить?
Любая галогеновая лампа мощностью больше 35Вт убьет родные ПТФ первого кузова: выгарает отражатель, стекло покрывается микротрещинами и желтеет...
И если мне не изменяет память еще и выключатель...

Птф вроди родные.
вроди-оригенал.
Отрегулировал.
15-20 метров как раз то что надо!
С линзой Саня ставил-я видел-очень хорошо!-дорого
понял-до 35 ват-спасибо!

Я снял колбы и расширил отерстия под 50ти ваттные лампы. Врод всё нормально и светят сносно, ну по крайней мере не плохо помогают головному свету.

пока хочу ближе к штатному восстановить хотя бы по разьемам и проводке,плюс боюсь -расплавят,основные фары-расплавлены в хлам,,,,уто-то колхозил....

Сообщение отредактировал psi-chel - 10.7.2012, 23:25

[Diman]

От отключения моста я ожидаю получить отключение редуктора, соответственно, снизить вероятность физического его разрушения и всего, что там рядом.

Исключить работу "насухую" ГП(главной пары) переднего диффа,только снятием переднего кардана думаю не получится: передние приводные валы(трипод/ШРУС) будут на ходу вращать сухой дифф. Может попробовать найти причину утечки и устранить "подручными средствами" ? Что за болезнь такая у вторых,"расчулковывается" чоль ?

Ну не паразит, а? ДЕДа, я пытаюсь заставить людей ДУМАТЬ и МЫСЛИТЬ , а не тупо следовать советам других...
Ты чего мене не перезвонил? Не срослось? Можешь не отвечать - я в понятиях, держись... Будет маза - приезжай, я все сделаю...
Про расчулковывание вторых - не знаю, но похоже что это лезет очередной болячк. Ибо у нас с тобой мост хоть и такой же (С205F), но чулок другой...

Вопрос опять про ПТФ...

Кой кто ,эти хвалил : http://www.autobam.ru/parts/1539 ,но-дорого. Мне ОЕМа хватает,хотя со светом однозначно к Диману.

Вы йопнулись?! Хелла 90мм, которая в лоб по двухе, светит на порядок лучше этого ...овна...
И стекло крепче, и доступность в любом лабазе если чего...

[Outlaw]

От отключения моста я ожидаю получить отключение редуктора, соответственно, снизить вероятность физического его разрушения и всего, что там рядом.

Исключить работу "насухую" ГП(главной пары) переднего диффа,только снятием переднего кардана думаю не получится: передние приводные валы(трипод/ШРУС) будут на ходу вращать сухой дифф. Может попробовать найти причину утечки и устранить "подручными средствами" ? Что за болезнь такая у вторых,"расчулковывается" чоль ?

А фиг их знает, что за болезнь, но у меня чулок болтается где-то на 5-7 мм вправо-влево в месте крепления. DED, я правильно понимаю, что для исключения вращения, привода нужно снимать? Насчет устранения течи подручными средствами - завтра попробуем сколхозить что-нибудь. Из идей - приварить чулок к корпусу редуктора. Где не прав, поправьте, пожалуйста!!!