Додж Дюранго.Часть 1., Общие вопросы по эксплуатации и ремонту Опции

[Diman]

Вот мне интересно, кто ставил оем фары на 1-й дюранго, кто как обходил проблему со второй поворотной лампой?

Великая сила - телепон, да?!
Если вопросы остались - вэлком...
Вот это:
http://www.ebay.com/itm/2-NEW-6-OHM-50W-LE...48b&vxp=mtr
надо подключить между общим минусом и плюсом поворотнега на том разъеме который у тебя не задействован...

Сообщение отредактировал Diman999 - 26.6.2012, 22:28

[Cheshir]

Да. воистину великая! Главное не злоупотреблять... Диман, огромное тебе спасибо за советы и напутствия! Завтра поеду ещё двиг добивать. Но что-то мне грешится на датчик всё же. Поползал по двиглу с стетоскопом, зараза ну нет там ничего криминального. Обещали монометр подогнать вечером, провериться, от того и плясать будем. Ещё раз мерси

[overkill]

Великая сила - телепон, да?!
Если вопросы остались - вэлком...
Вот это:
http://www.ebay.com/itm/2-NEW-6-OHM-50W-LE...48b&vxp=mtr
надо подключить между общим минусом и плюсом поворотнега на том разъеме который у тебя не задействован...

Диман, может ты и меня тогда просветишь?
Стоят вот такие фары и стопы:  дур1.jpg ( 5.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 дур2.jpg ( 6.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Проблема следующая: аварийка работает нормально, а при включении поворотников они моргают очень часто. Я так думаю тоже резистором лечится?

[Cheshir]

Чукча умный, чукча тоже знает. - Проблема данных фар - наличие 1-го разъёма для поворотников. В наших штантых фарах их 2, соответственно нагрузка расчитана от 2-х ламп. Если объеденить провода от обоих ламп и подать их на одну, то эффект сохраниться, ибо лампа 1 и нагрузка меньше в 2 раза...типа.
Как исправить:
1) решение временное, как пока сделал я - вытаскиваем 2-й разъём под капот с воткнутой в него лампой и ездим с постоянно подсвеченым капотом. Лампочка оранджевая горит постоянно? выкусываем провод 1-й спирали и роняем его на габариты.
2) Ставим резюк подобного исполнение (обманка) на 2-ю спиральлампы поворота, прикручиаем его на копрус коня и радуемся. Как-то так. Сегодня закончу ставить фарки, выложу отчёт.

[Diman]

Диман, может ты и меня тогда просветишь?
Стоят вот такие фары и стопы:  дур1.jpg ( 5.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
 дур2.jpg ( 6.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

Проблема следующая: аварийка работает нормально, а при включении поворотников они моргают очень часто. Я так думаю тоже резистором лечится?

Ага, по следующему алгоритму: вместо каждой непоставленной лампы - 1 резистор, и так на каждой стороне...
Есть конечно более красивое решение - надо разобрать реле поворотников, найти один кондюк и заменить его на другой номинал. Но подробностей я рассказывать небуду. потому что вам это нафиг не нужно...

Сообщение отредактировал Diman999 - 27.6.2012, 13:16

[Shantui]

Люди добрые подскажите, какой аккум купить, всмысле емкость и размер для Durango I? И есть и в наших кузовах фильтр салонный? Заранее благодарен.

И еще, может кто знает этот авто http://ekaterinburg.drom.ru/dodge/durango/7213323.html товарищ купить хочет?

[overkill]

Ага, по следующему алгоритму: вместо каждой непоставленной лампы - 1 резистор, и так на каждой стороне...
Есть конечно более красивое решение - надо разобрать реле поворотников, найти один кондюк и заменить его на другой номинал. Но подробностей я рассказывать небуду. потому что вам это нафиг не нужно...

спасибо!
С кондером в реле интересно и в принципе проще (т.к. резюк надо тянуть откуда-то, у нас в наличии подобных нету), а кондер перепаять в релюхе проще. Давай подробности :)
И хочу попросить еще одну информационную помощь у нашей кладези мудрости.
Возник вопрос при сборке мотора: выход клапана в мануале прописан вроде 10.973 мм (если я правильно понял то lift @ zero lash это он). Вопрос в том от какой точки на головке его надо мерить? Картинок негде нет, гугл не помогает

Сообщение отредактировал overkill - 28.6.2012, 10:39

[psi-chel]

Вот прошу у Вас совета по 2-м вопросам:
1.АКПП 46 RE. С самого начала прогретый коробас при торможении издавал стук- как будто сразу с 4-ой на 2-у перескакивает. на холодную стука нет. При езде без 4-ой передачи стуков не наблюдается. В свое время пытаясь эту траблу решить поменял оба датчика, толку нуль. А так как у нас В Ате нормальных коробочников не наблюдается забил, так как грешил на залитый Кастрол, месяц назад поменял на Мопар +4 толку тож нуль.
В последнее время начала показывать перегрев коробки (даже при небольшом подъеме) , обороты плавают (так понимаю комп грит что-то не так).
С чем это может быть связано? Масло в норме без запаха (недавно меняно на правильное). Ошибок фирменный сканер (в два места заезжал) по коробке не кажет.

2. Тормоза достали, началось с супорта: прошел износ пальца, после замены некорректно работает АБС (слышны конкретные стуки снаружи). При торможении первым срабатывает заднее левое колесо, как я понимаю первым дисковые работать всегда должны. Руки вроде из того места растут все обсмотрел, прокачал- никаких результатов. Может кто сталкивался.

P.S. Вроде весь форум посмотрел но таких траблов ни у кого не встретил.
P.S2. У нас тут в Алмате еще Шелби Дурик на ноги встает потихоньку

Dodge Durango. Magnum 5,9 2001, толи европеец толи араб. с рождения в Казахстане

тормозная тема http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=134595
сейчас как понимаю три человека пытаются вылечить там эти вопросы
по коробке к коробочникам.....
по умным, инжнерным и не очень глупым вопросам к Диману 999, но только вежливо и с ВИНом(Vin), а то ругаеться будет очень очень

[DaNon]

Люди добрые подскажите, какой аккум купить, всмысле емкость и размер для Durango I? И есть и в наших кузовах фильтр салонный? Заранее благодарен.

Про аккумы тема была - покури форум, странице на 70... либо отдельная... Там Диман рассказывал все крайне подробно.
Фильра нету, вставить по человечески нельзя никак, забудь. И на 1 и на 2 Дюше так.

[y868yy]

Диман 999 спасибо за участие. Сегодня купил: гофру 65ммх150мм, и глушак наверно от газели или может газона, на помойке подобрал глушак с трубой от газели евро3(там метра полтора живой трубы подходящего диаметра), на днях начну кроить, флацы подходят только с водопроводных труб... и весят каждый килограмма по три, и наружний диаметр как у "банки глушака" так-что бум собирать на обжимках...

По поводу труб по бокам на дураке трудно выполнимо т.к. ВСЁ пространство сзади слева занимает бак, мне кажется данная затея бредовой...

По поводу пламени из труб... свободно только выводить трубы тогда надо не перед задними колёсами по бокам, а над передними по бокам...

[Quadra]

У меня въведенно с правой стороны перед задним колесом (на месте запаски баллон от ГБО). По поводу пламени - есть киты для этого.

[Diman]

Люди добрые подскажите, какой аккум купить, всмысле емкость и размер для Durango I? И есть и в наших кузовах фильтр салонный? Заранее благодарен.

Про аккумы тема была - покури форум, странице на 70... либо отдельная... Там Диман рассказывал все крайне подробно.
Фильра нету, вставить по человечески нельзя никак, забудь. И на 1 и на 2 Дюше так.

+1, было, а еще раз распинаться мне влома...

[Diman]

[quote name='Shantui' date='28.6.2012, 11:04' post='1563498']
Люди добрые подскажите, какой аккум купить, всмысле емкость и размер для Durango I?
==== лопать форум, скорее всего даже в этой теме...

И есть и в наших кузовах фильтр салонный?
==== нет, и поставить ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ нельзя...

И еще, может кто знает этот авто http://ekaterinburg.drom.ru/dodge/durango/7213323.html товарищ купить хочет?
==== да, хз, даже если б знал, то как только они уезжают из МСК, т.е. пропадают из поля зрения, с ними ТАААААКОЕ начинает твориться...

[Diman]

И хочу попросить еще одну информационную помощь у нашей кладези мудрости.
Возник вопрос при сборке мотора: выход клапана в мануале прописан вроде 10.973 мм (если я правильно понял то lift @ zero lash это он). Вопрос в том от какой точки на головке его надо мерить? Картинок негде нет, гугл не помогает

1.Не дам, потому что один раз я это сделал и чел с кривым паяльником это реле потом поменял, без обид...
2. Нахрена тебе мерить этот параметр, если он является константой и задается конструкцией клапана и распредвала?

[overkill]

И хочу попросить еще одну информационную помощь у нашей кладези мудрости.
Возник вопрос при сборке мотора: выход клапана в мануале прописан вроде 10.973 мм (если я правильно понял то lift @ zero lash это он). Вопрос в том от какой точки на головке его надо мерить? Картинок негде нет, гугл не помогает

1.Не дам, потому что один раз я это сделал и чел с кривым паяльником это реле потом поменял, без обид...
2. Нахрена тебе мерить этот параметр, если он является константой и задается конструкцией клапана и распредвала?

Клапана ремонтные, седла шлифуются...

[Diman]

Сегодня купил: гофру 65ммх150мм, и глушак наверно от газели или может газона, на помойке подобрал глушак с трубой от газели евро3(там метра полтора живой трубы подходящего диаметра), на днях начну кроить, флацы подходят только с водопроводных труб...

[Diman]

И хочу попросить еще одну информационную помощь у нашей кладези мудрости.
Возник вопрос при сборке мотора: выход клапана в мануале прописан вроде 10.973 мм (если я правильно понял то lift @ zero lash это он). Вопрос в том от какой точки на головке его надо мерить? Картинок негде нет, гугл не помогает

1.Не дам, потому что один раз я это сделал и чел с кривым паяльником это реле потом поменял, без обид...
2. Нахрена тебе мерить этот параметр, если он является константой и задается конструкцией клапана и распредвала?

Клапана ремонтные, седла шлифуются...

Вы чего там с седлами творите, что вам 1,5 мм ходов гидрокомпенсатора не хватает?!

[overkill]

Вы чего там с седлами творите, что вам 1,5 мм ходов гидрокомпенсатора не хватает?!

ну я слава богу ничего с ними не творю :)
Механик просто сказал прояснить этот момент. Нафига - не знаю, вот и предположил что клапана, сёдла. Ну это на что моих скудных познаний и фантазии хватило )))

[artemy]

А никто не заморачивался с электровентилятором системы охлаждения вместо штатного? Полазил на cardomain там у одного человека сделано. Не могу понять как реализовано.

[Shantui]

Люди добрые подскажите, какой аккум купить, всмысле емкость и размер для Durango I? И есть и в наших кузовах фильтр салонный? Заранее благодарен.

Про аккумы тема была - покури форум, странице на 70... либо отдельная... Там Диман рассказывал все крайне подробно.
Фильра нету, вставить по человечески нельзя никак, забудь. И на 1 и на 2 Дюше так.

+1, было, а еще раз распинаться мне влома...

Хоть на этом спасибо!