Установка автоматического климата на Voyager Опции

[adam1978]

Нифига. Первая машина, купленая мной на разбор в комплектации лимитед был европейский гранд вояджер 2001 года 3.3 с полным приводом с автоматическим трёхзонным климатом и потолочным блоком управления третьей зоной с датчиком. Блок с датчиком до сих пор лежит в гараже.

ПОдскажите пожалуйста!!! Сканер показал что задний датчик показывает минус 17,передние плюс 30,от этого 3х зонный климат плозо холодит... Вояжер 2007 года
На блоке заднем не нахожу дырку с глазком датчика...может он быть за черным стеклом? Где взять задний блок управления климатом? Он у меня на рельсах....
Пс. Светящаяся зеленая точка у меня на потолочной консоли бортоаого компа...зачем она?

[gosha]

1. То что показывает сканер в задней зоне ,на самом деле ничего не значит. У меня тоже показывает какую-то чущь ,но холодит нормально.
Ищите другую причину.
2. Думаю,что на моделях после 2005 г ,заднего сенсора нет,или он установлен в другом месте. Во всяком случае на задних панелях,глазка сенсора
нет ни у кого!!
3. Зеленый светодиод...ночью когда едете в полной темноте,попробуйте закрыть его..сразу поймете..подсветка это..рабочего места между сиденями,куда вставляется консоль. Рекомендую заменить его на современный сверхяркий..точно тогда его предназначение прочувствуете.

Сообщение отредактировал gosha - 28.7.2016, 17:31

[adam1978]

Радиатор чистый,калибровку провел без ошибок....
Отовсюду дует холодным, только воздуховод у водит стороны и левый на консоли дует тепленьким....чуть холоднее когда включаешь рециркуляцию....
Как лечить?

[demetrio]

Заправкой.

[adam1978]

Прежний хозяин лечил задний контур и заправлял систему в прошлом году...

Может автоматический климат работает не так как обычный кондей и поэтому смешивает то теплый, то холодный воздух
ПРосто в сравнении с кондеем из воздуховодов которого шел холоднющий воздух,в климате идет не такой холодныйа иногда и совсем не холодный...

[demetrio]

Ну с прошлого года много чего может утечь, если система не герметична.....
Ездил и на печке/кондее и на автоклимате.
При исправной и полностью заправленной системе в режиме климата AUTO LOW дует очень холодным.

[adam1978]

Долили 450гр фреона и 50гр масла....стал морозить очень хорошо...
По поводу утечки мастер сказал что находит только большие дыры:-) а тут типа раз ушло не все, значит дырка махонькая...
Хотя говорит, давление там 20 атм и даж через маленькую дырку все моментом улетит...сам себе противоречит

[amick]

Подниму ветку))

Вопрос такой, подскажите парни!
Крайслер 2005г CRD, стоит простая однозонная кондишка, ставлю двузонную климу от Вояджера тоже CRD и тоже 2005г., но англичанки. Подсказали, что в них зашита праворульная компановка, то есть водитель и пассажир поменяны местами, что и логично. Соответственно надо проводку на заслонки поменять местами, чтобы при регулировке водительской стороны и управлялась левая часть салона, а не правая, как в Англии.
Есть четыре заслонки на панели, соответственно четыре пары пинов: 1/2, 3/4, 5/6 и 7/8. Не совсем понял с заслонками, какие попарно поменять местами?

1C161 22LB/WT DRIVER BLEND DOOR DRIVER (B)
2 C61 22DB/LG DRIVER BLEND DOOR DRIVER (A)

3 C133 22DB/WT PASSENGER BLEND DOOR DRIVER (B)
4 C33 22LB/BR PASSENGER BLEND DOOR DRIVER (A)

5 C132 22DB/YL RECIRCULATION DOOR DRIVER (B)
6 C32 22DB/TN RECIRCULATION DOOR DRIVER (A)

7 C135 22DB/GY MODE DOOR DRIVER (B)
8 C35 22LB/LG MODE DOOR DRIVER (A)

[Старик Ромуальды...]

...в них зашита праворульная компановка, то есть водитель и пассажир поменяны местами, что и логично. Соответственно надо проводку на заслонки поменять местами, чтобы при регулировке водительской стороны и управлялась левая часть салона, а не правая, как в Англии...

право-лево осталось на месте и никуда не поменялось, управляет климатом BCM, а его ты не менял, он тебя штатный, пины в разъёмах всегда на своих местах.

[kuzmas]

...в них зашита праворульная компановка, то есть водитель и пассажир поменяны местами, что и логично. Соответственно надо проводку на заслонки поменять местами, чтобы при регулировке водительской стороны и управлялась левая часть салона, а не правая, как в Англии...

право-лево осталось на месте и никуда не поменялось, управляет климатом BCM, а его ты не менял, он тебя штатный, пины в разъёмах всегда на своих местах.

Плюсую. В проводке и подключении никаких измений, только кнопочки на блоке поменять пассажир и водитель, чтобы понятней было. Бодик тут конечно не при чем при управлении , блок климата всем управляет, но сути не меняет, все дело просто в названиях (кто кого считает пассажиром а кто водителем).

Сообщение отредактировал kuzmas - 26.3.2017, 11:54

[вовка57]

Плюсую. В проводке и подключении никаких измений, только кнопочки на блоке поменять пассажир и водитель, чтобы понятней было. Бодик тут конечно не при чем при управлении , блок климата всем управляет, но сути не меняет, все дело просто в названиях (кто кого считает пассажиром а кто водителем).
[/quote]
Только победил такой климат. Управление подключил по стандартной схеме. Сами кнопки поменять местами не получилось, при вскрытии оказалось чтобы снять их надо спиливать направляющие штыри. Ну или как их там, но суть в том что они как бы расплавлены на торцах и кнопки просто не переставить. Забил и оставил как есть. Единственное долго искали с Kuzmas (Кузьмой) куда пропал сигнальный провод на одной заслонке.

[amick]

Кнопки я в первую очередь попробовал поменять местами, то столкнулся внутри блока с тем, что они под световодом находятся, который приклеен, при попытке его сорвать, можно сломать и и будет уже не то.

[amick]

Сегодня припаял удлиняющие провода на фишку климата и разбираюсь с матчастью, завтра хочу всё закончить.

У меня коротыш и зон всего две, многие пины мне попросту не нужны, остались под вопросом:
1) два пина на С1(МТС) 12 и 13 я соединяю и веду к С2(АТС) пин №5, так?
2) пин на С1(МТС) №6 должен идти на С2(МТС) №13, он мне нужен или это на 3-ю зону?
3) пин на С1(МТС) №15 я вообще не разобрался куда подсоединить и нужен ли он мне вообще?

Заранее благодарен за помощь!

P.S. Огромное спасибо Kuzmas за его файлик экселевский, очень помог со всем разобраться!

[amick]

Плохо, что нельзя редактировать свои сообщения...

Вопрос №2 и №3 снимаю, невнимательно изучил табличку Kuzmas))

[kuzmas]

П.1 в твоей и истории можно только с1-13 вести к с2-5 автомата, соединение с с1-12 нужно для подачи питания на панель управления третьей зоной.

[Alexeyi]

kuzmas ОГРОМНОЕ спасибо за файл и ответы!!! Почитал и решился ,заняло по времени часа 3 , авто климат инсталирован! Еще раз огромное спасибо!!!

[Sova.by]

Доброго всем дня. После установки климата столкнулся с проблемой. Не включается компрессор кондиционера. Может ли на это влиять отсутствие датчика температуры наружного воздуха? Потолочный комп показывает -40. Штатно компа не было. Устанавливал сам. Машина 2002 года, коротыш, 3.3

[demetrio]

Доброго всем дня. После установки климата столкнулся с проблемой. Не включается компрессор кондиционера. Может ли на это влиять отсутствие датчика температуры наружного воздуха? Потолочный комп показывает -40. Штатно компа не было. Устанавливал сам. Машина 2002 года, коротыш, 3.3

Датчика точно нет? Внимательно смотрел?

[Sova.by]

Доброго всем дня. После установки климата столкнулся с проблемой. Не включается компрессор кондиционера. Может ли на это влиять отсутствие датчика температуры наружного воздуха? Потолочный комп показывает -40. Штатно компа не было. Устанавливал сам. Машина 2002 года, коротыш, 3.3

Датчика точно нет? Внимательно смотрел?

Его и не было. Потолочную консоль устанавливал самостоятельно.

[kuzmas]

Доброго всем дня. После установки климата столкнулся с проблемой. Не включается компрессор кондиционера. Может ли на это влиять отсутствие датчика температуры наружного воздуха? Потолочный комп показывает -40. Штатно компа не было. Устанавливал сам. Машина 2002 года, коротыш, 3.3

да, датчик нужен, комп должен показывать корректную температуру за бортом.