Установка вентилятора от ВАЗа на Интрепид 02 Опции

[Serg]

Сегодня по этому описанию поставил себе вентилятор от ТАЗа, правый по ходу движения. Всё один в один по описанию, кроме момента:
"11. Выворачиваем 3 болта крепления мотора ключиком на 7 (вообще-то там нужна накидная звёздочка, но 6-тигранник тоже хиляет"

У меня там были звёздочки под размер 4 или даже 3=)))

Согласен. Ошибся. Там ключик на 4.
Правки внёс.

[Гость_xDenx_*]

А зачем все эти эксперименты вроде ни для того иномарку покупают. Если нравится всё время проводить усовершенствования Купи себе ваз газ и тд просто название этах авто Никогда с большой быквы писаться небудет:)(Машана нужна чтоб ездить и наслождатся комфортом А не проводить все выходные с ней и выяснять что почему и как)

Интересно а какой разрыв трубок???И при-чём от газа инжектора винт гораздо бустрее.

[Гость_Владимир Иванович_*]

Интересно а какой разрыв трубок???И при-чём от газа инжектора винт гораздо бустрее.

А с какой целью интересуешся ,

:)(Машана нужна чтоб ездить и наслождатся комфортом А не проводить все выходные с ней и выяснять что почему и как:)

не надо оно тебе абсолютно

[crow]

А зачем все эти эксперименты вроде ни для того иномарку покупают. Если нравится всё время проводить усовершенствования Купи себе ваз газ и тд просто название этах авто Никогда с большой быквы писаться небудет:)(Машана нужна чтоб ездить и наслождатся комфортом А не проводить все выходные с ней и выяснять что почему и как)

Интересно а какой разрыв трубок???И при-чём от газа инжектора винт гораздо бустрее.

Когда стоимость копеечных запчастей будет именно копеечной, тогда и перестанем колхозить.
А стоимость наших запчастей стремится к импортным, иногда обгоняет.
А однотипные запчасти, но с катастрофическим отличием в цене можно и поколхозить.
Мы ж не ставим поршни от ВАЗа в Хруслик, ну и тд и тп.

[Гость_Igor_Speed_*]

Смертельльльльльный ноooooooмеррррр!!!.....
Спезиальльльльльнооооо дляяяя ZZZZUUUUUUSSSSssss!!!!!

По ВАГу меньший вентилятор у 1,9 TDI 1999-2003 будет 1H0 119 113.
Остается удалить у него винты и будут дырки для 1:1 установки в LH2.
Диаметр лопастей - 520 мм. Справляется, но в +39 - с трудом-с...

У меня стоят такие два.

П.С: Одним обещанием меньше...

Сообщение отредактировал Igor_Speed - 29.7.2007, 18:41

[Гость_Igor_Speed_*]

Боюсь показаться профаном, но по моему скромному мнению, вентилятор для дизеля может иметь меньшую скорость, чем для бензина - дизель вроде бы греется меньше!

Со скоростями там все одинаково. Что для бензина, что для дизеля.
У этих вертаков также две обмотки - для разных скоростей.
Потому недостаток производительности компенсируется более
частым включением на полную скорость (как скажет датчик темп. мотора).

Справедливости ради скажу, что по каталогу Valeo в их фирменном
магазине было определено, что родные крайслеровые крутятся
вообще быстрее всех остальных в режиме "FULL"
(там табличка была с данными).

Если найду время, то скоро поставлю один подходящий большой вертак спереди радиатора.
В помощь штатной паре. Места там предостаточно.

Сообщение отредактировал Igor_Speed - 29.7.2007, 22:58

[Zus]

Смертельльльльльный ноooooooмеррррр!!!.....
Спезиальльльльльнооооо дляяяя ZZZZUUUUUUSSSSssss!!!!!

Оркестр ударил дробь, конферансье замер с микрофоном, зрители притихли!

Предупреждение(устное) за флуд.

Сообщение отредактировал Alexcomrad - 11.9.2007, 16:31

[Гость_EKB_*]

Тоже поставил себе на Интрепид от Ваза года два назад. Подтвеждаю, шуму не на много больше, проблем с перегревом в жару нет. Кстати разобрали моторчик, который стоял, с надписью "Сделано в Мексике". Редкое барахло. Удивляюсь почему до сих пор второй крутится

[Serg]

Интересно а какой разрыв трубок???

По жидкостному порту, при превышении температуры на "всосе".

[RUS]

Смертельльльльльный ноooooooмеррррр!!!.....
Спезиальльльльльнооооо дляяяя ZZZZUUUUUUSSSSssss!!!!!

По ВАГу меньший вентилятор у 1,9 TDI 1999-2003 будет 1H0 119 113.
Остается удалить у него винты и будут дырки для 1:1 установки в LH2.
Диаметр лопастей - 520 мм. Справляется, но в +39 - с трудом-с...

У меня стоят такие два.

П.С: Одним обещанием меньше...

К сожалению, по номерочку бьётся паразитный вентиль.. И Диаметр 320мм ))) Купил сёдни то, что смог боль- менее подобрать, диаметр лопастей 300мм, производитель феби, стОит 2214ры. В остальном ОК. Шпильки выбили, фишки поменяли. Ща пойду внедрять. Попробую на тело заснять. Попозжа тады фотки выкладу. И радиатор какойто интересный за 5500 ры.

[RUS]

Короче, вот фотки. Так называется этот дешёвый радиатор)



Выглядит очень даже ничего ))



Вентилятор по диаметру немного меньше



Встаёт на раз два



Тока закончил всё собирать. Как всегда, без засад не обошлось. Шланг короткий с доп. радиатора кпп одеревенел, и никак не хотел налезать на штуцер основного радиатора. В конце концов, он порвался, и доп. радиатор был успешно деинсталлирован, поскольку заменить шланг в имеющихся условиях, возможным не представилось, т.к. он к радиатору крепился через развальцовку. Пилить было нечем. Потом вставлю. Хотя зима на носу. Может и до весны потерпит Пока возился со шлангом, забыл скобочки на рамку одеть. Ну, эт тоже на скорость не влияет. А\фриза влезло около 8ми л. Воздух выгнал, прогрел, венты заработали, вроде всё гут, тьфу, тьфу.. Завтра уровень проверю, и вроде как на ходу.

[sorex]

Доброй ночи всем, у меня вопрос где можно достать саму рамку под вентиляторы на Intrepid 2000г.в. ? Может подходит от чего ? Тут проскакивала информация о установки вентиляторов от ауди я так понял что они дуют от бампера в мотор тоесть и рамка другая ?

[Serg]

Доброй ночи всем, у меня вопрос где можно достать саму рамку под вентиляторы на Intrepid 2000г.в. ? .....

Нигде. Только в сборе с вентиляторами.

[Гость_zuich_*]

Нигде. Только в сборе с вентиляторами.

А вот и не правда.. у мну есть....

[Serg]

А вот и не правда.. у мну есть....

Ну вот то что у тебя есть - в общем то неудивительно! :)
Я даже могу сказать откуда она у тебя взялась! :-)))
У кого-то заклинило оба вентиля, человек купил себе новый блок в сборе и заменил. Естественно рамка осталась! :-))))
Так и у меня когда-то была, пока я её на помойку не снёс! :-)))))

Я просто к тому писАл, что отдельно она как запчасть не существует. Только на разборках и только от старья можно подобрать.

[JOHAN]

так он у тебя не родной изначально был? валеовский чтоль? а я хотел каталожный номер мопар ....

Самый что ни на есть родной! На заводе Крайслер именно их и ставят при сборке.
Потому на самой этикетке уже присутствует надпись LH98

P.S. А вот его каталожный номер по Mopar:

MOTOR, Radiator Fan
5072 180AA 1 [NMB], Right
5072 181AA 1 [NMB], Left
5066 162AA 1 [NMS,NMC,NMD], Right
5066 163AA 1 [NMS,NMC,NMD], Left

[NMC] = HEAVY DUTY manual, 12 Disc Magazine.

а не подскажете, чем отличается "5072 181AA 1 [NMB], Left" от "5066 163AA 1 [NMS,NMC,NMD], Left"?..

[Serg]

а не подскажете, чем отличается "5072 181AA 1 [NMB], Left" от "5066 163AA 1 [NMS,NMC,NMD], Left"?..

Насколько я понял, то код запчастей [NMB] - это родная заводская комплектация.
Коды [NMS,NMC,NMD] - это альтернативные запчасти, причём тоже под маркой Mopar.
Код [NMC] - это Heavy Duty Cooling. Возможно мотор более надёжный или чуть мощнее.
В любом случае, все эти части взаимозаменяемы.

[JOHAN]

спасибо.. но странновато как-то, первая позиция в экзисте существенно дороже, чем вторая.. хотя если самый оригинальный оригинал...
и ещё, стороны ведь по ходу движения определяются?.. т.е. левая это та, которая со стороны водителя?..

[Serg]

спасибо.. но странновато как-то, первая позиция в экзисте существенно дороже, чем вторая.. хотя если самый оригинальный оригинал...
и ещё, стороны ведь по ходу движения определяются?.. т.е. левая это та, которая со стороны водителя?..

Это приколы Экзиста.
Дай Бог, чтобы вообще привезли мотор вентилятора, а не пробку маслозаливной горловины. Это в их репертуаре последнее время....
Да. Определяются по ходу движения. Моторы - абсолютно одинаковые, что левый, что правый.

[JOHAN]

абсолютно одинаковые?.. а за каким хреном их обзывают левым и правым и продают по разной цене?!..