Установка акустики в Voyager 02, мой вариант... Опции

[Гость_zyto_*]

А не встречал ли кто готовых таких подиумов в продаже?


ЗЫ А может кто сталкивался, сколько может стоить на каравашке установить 2 динамика в двери (с изготовлением/покупкой подиумов) + если необходимо прокинуть провода к ним.

[Гость_muadeep_*]

Все тоже самое, но у меня в торпеде Focal!))) Голова Альпин 9847 частоты разделены усилителем! Звук радует, кто садиться в шоке от качества звучания и глубины баса!

[Гость_Кузик_*]

.... или достаточно поменять ........

Для чего или кого достаточно? Аудиосистема составляется исходя из вкусов и требований того, кто будет её слушать.
Так что решать только тебе....

Я имел ввиду не качество звука, сбаллансированность его с головой, и пр., а конструктивные предложения. Как , например сззади закрепить динамики, делать подиумы или не делать... к чему их крепить, и т.п. Интересен же опыт клубней. Я как-то собираюсь решать эту проблему, но как.....Потому, что если впереди звучит, а сзади хрень, то вообще тогда не стоит заморачиваться на переделку акустики.

[alkuz]

.... или достаточно поменять ........

Для чего или кого достаточно? Аудиосистема составляется исходя из вкусов и требований того, кто будет её слушать.
Так что решать только тебе....

Я имел ввиду не качество звука, сбаллансированность его с головой, и пр., а конструктивные предложения. Как , например сззади закрепить динамики, делать подиумы или не делать... к чему их крепить, и т.п. Интересен же опыт клубней. Я как-то собираюсь решать эту проблему, но как.....Потому, что если впереди звучит, а сзади хрень, то вообще тогда не стоит заморачиваться на переделку акустики.

Для слушающего на перднем месте, т.е. для водителя, характер звучания задних динамиков, по смыслу приравнивается в сабвуферу. Ну немного СЧ. Про ВЧ можно не и вспоминать. Следовательно и выбирать динамики назад нужно исходя из этого условия. С крепежем сзади тоже сильно не распрыгаешся - на проставку места нет, мало места между обивкой и кузовом. Ставить придется на металл. Хотя конечно неплохо сделать чтото типа проставки из фанеры 15-20мм, но поставить ее изнутри, с задней стороны металла кузова. Добавленная жесткость пойдет звуку на пользу.

[Гость_balakshin_*]

А где бы достать такие черные проставки под динамики в передние двери??

[alkuz]

А где бы достать такие черные проставки под динамики в передние двери??

Ну народ нынче пошел ! Руками это всё делается! Ру-ка-ми!
Фанер в один рук, пила в другой рук... И вперед!

[Гость_balakshin_*]

А где бы достать такие черные проставки под динамики в передние двери??

Ну народ нынче пошел ! Руками это всё делается! Ру-ка-ми!
Фанер в один рук, пила в другой рук... И вперед!

alkuz у тебя наверно размеры этой штуковины остались, если не трудно выложи плиз.....

[alkuz]

А где бы достать такие черные проставки под динамики в передние двери??

Ну народ нынче пошел ! Руками это всё делается! Ру-ка-ми!
Фанер в один рук, пила в другой рук... И вперед!

alkuz у тебя наверно размеры этой штуковины остались, если не трудно выложи плиз.....

Блин, конечно-же не осталось - я же её по месту делал, на глаз . На самом деле она может быть и попроще по форме. Это я уж так, по привычке выделывался... Главное не увлекайся толщиной. Реально динамик можно оторвать от плоскости металла двери не более чем на 5-7мм. Иначе он в обивку упрется. По этому я, взяв изначально 15мм фанеру, фрезером делал выборку по периметру динамика какраз на половину толщины. И конечно не забывай оставлять места под "пистоны" и их держатели на обивке. Короче - семь раз отмерь!
Успехов!

[Гость_Кузик_*]

Ставить придется на металл. Хотя конечно неплохо сделать чтото типа проставки из фанеры 15-20мм, но поставить ее изнутри, с задней стороны металла кузова. Добавленная жесткость пойдет звуку на пользу.
[/quote]
Для установки проставки сзади металла предется резать кузов, а этого не хотелось бы. Штатные динамиеки стояли на четном гермете, и своей корзиной не касались металла кузова. Вообще, на ум приходит вариант установки компонентки - в штатные места бубнилки, а середину и пищалки в штатные места на задней двери. Там есть еще одна "засада" - окно, в перегородке, на которую ставится динамик. У меня оно было залаплеено каким-то черным составом в пакете. От жары все стекло вниз, пакет уже не закрывает окно. Я так понимаю, что для создания "замкнутого" акустического объема и это окно придется заделывать чем-то.

[Гость_Кузик_*]

Ставить придется на металл. Хотя конечно неплохо сделать чтото типа проставки из фанеры 15-20мм, но поставить ее изнутри, с задней стороны металла кузова. Добавленная жесткость пойдет звуку на пользу.
[/quote]
Для установки проставки сзади металла предется резать кузов, а этого не хотелось бы. Штатные динамиеки стояли на четном гермете, и своей корзиной не касались металла кузова. Вообще, на ум приходит вариант установки компонентки - в штатные места бубнилки, а середину и пищалки в штатные места на задней двери. Там есть еще одна "засада" - окно, в перегородке, на которую ставится динамик. У меня оно было залаплеено каким-то черным составом в пакете. От жары все стекло вниз, пакет уже не закрывает окно. Я так понимаю, что для создания "замкнутого" акустического объема и это окно придется заделывать чем-то.

[alkuz]

Для установки проставки сзади металла предется резать кузов, а этого не хотелось бы.

Эт нахрена? Динамик овальный, ширина больше высоты, поворачиваешь и засовываешь.

приходит вариант установки компонентки - в штатные места бубнилки, а середину и пищалки в штатные места на задней двери.

А что это ты имел в виду под "штатными местами в задней двери"?

У меня оно было залаплеено каким-то черным составом в пакете. От жары все стекло вниз, пакет уже не закрывает окно.

обыкновенная штатная безшумка битумная, под полиэтиленом...

[Гость_Кузик_*]

[quote name='alkuz' post='448633' date='25.3.2008, 13:43'][quote name='Кузик' post='448610' date='25.3.2008, 13:12']Для установки проставки сзади металла предется резать кузов, а этого не хотелось бы.[/quote]
Эт нахрена? Динамик овальный, ширина больше высоты, поворачиваешь и засовываешь.
[quote]приходит вариант установки компонентки - в штатные места бубнилки, а середину и пищалки в штатные места на задней двери.[/quote]
А что это ты имел в виду под "штатными местами в задней двери"?
[quote]У меня оно было залаплеено каким-то черным составом в пакете. От жары все стекло вниз, пакет уже не закрывает окно.[/quote]
обыкновенная штатная безшумка битумная, под полиэтиленом...
[/quote]
Динамик должен опираться на деревянную проставку, так? Соответственно чтобы поставить её на штатное место, размер проставки должен быть больше, чем овальное отвертстие под динамик в кузове машины. Так? Вот и получается, что надо резать кузов. А если проставку положить сзади, а динамик поставить как он истоял, т.е динамик, металл, проставка, то это хрень. Да и окно о котором писал все равно заделывать придется.

[alkuz]

[quote name='Кузик' post='448794' date='25.3.2008, 16:20'][quote name='alkuz' post='448633' date='25.3.2008, 13:43'][quote name='Кузик' post='448610' date='25.3.2008, 13:12']Для установки проставки сзади металла предется резать кузов, а этого не хотелось бы.[/quote]
Эт нахрена? Динамик овальный, ширина больше высоты, поворачиваешь и засовываешь.
[quote]приходит вариант установки компонентки - в штатные места бубнилки, а середину и пищалки в штатные места на задней двери.[/quote]
А что это ты имел в виду под "штатными местами в задней двери"?
[quote]У меня оно было залаплеено каким-то черным составом в пакете. От жары все стекло вниз, пакет уже не закрывает окно.[/quote]
обыкновенная штатная безшумка битумная, под полиэтиленом...
[/quote]
Динамик должен опираться на деревянную проставку, так? Соответственно чтобы поставить её на штатное место, размер проставки должен быть больше, чем овальное отвертстие под динамик в кузове машины. Так? Вот и получается, что надо резать кузов. А если проставку положить сзади, а динамик поставить как он истоял, т.е динамик, металл, проставка, то это хрень. Да и окно о котором писал все равно заделывать придется.
[/quote]
Окно в боковой панели, то что ближе к задней двери, нужно заделать фанерной проставкой поставленной по периметру на термоклей, а сверху всё закатать виброизолятором.



По поводу проставки... Ее задача сводится к ПОВЫШЕНИЮ жесткости монтажной площадки. Следовательно нет принципиальной разницы в стороне установки - хошь сзаду, хошь спереду, результат будет, и с большой вероятностью положительный. И засунуть ее, при первышении размера горизонтали над вертикалью в 75 мм вполне возможно, не распиливая автомобиль напополам....

[Гость_Кузик_*]

Окно в боковой панели, то что ближе к задней двери, нужно заделать фанерной проставкой поставленной по периметру на термоклей, а сверху всё закатать виброизолятором.



По поводу проставки... Ее задача сводится к ПОВЫШЕНИЮ жесткости монтажной площадки. Следовательно нет принципиальной разницы в стороне установки - хошь сзаду, хошь спереду, результат будет, и с большой вероятностью положительный. И засунуть ее, при первышении размера горизонтали над вертикалью в 75 мм вполне возможно, не распиливая автомобиль напополам....
[/quote]
Ну да, я про него и говорил. Только на мой взгляд проставка существует не только для ПОВЫШЕНИЯ жесткости монтажной площадки но и для того чтобы отсечь метатл корзины динамика от металла кузова, т.е. погасить "паразитные" вибрации. Точнее это и есть её основная функция.

[alkuz]

Ну да, я про него и говорил. Только на мой взгляд проставка существует не только для ПОВЫШЕНИЯ жесткости монтажной площадки но и для того чтобы отсечь метатл корзины динамика от металла кузова, т.е. погасить "паразитные" вибрации. Точнее это и есть её основная функция.

Если немного отойти от шаманства и разговоров про всякие аудиофильские флюктуции, то можно понять, что акустика просто один из разделов физики, и не более. А в физике известен только один способ борьбы с "паразитным" вибрациями - повышение жесткости и увеличение массы подвижного тела. А где именно и в какой последовательности будут находиться эти тела большой разницы не.

[Гость_Кузик_*]

Ну да, я про него и говорил. Только на мой взгляд проставка существует не только для ПОВЫШЕНИЯ жесткости монтажной площадки но и для того чтобы отсечь метатл корзины динамика от металла кузова, т.е. погасить "паразитные" вибрации. Точнее это и есть её основная функция.

Если немного отойти от шаманства и разговоров про всякие аудиофильские флюктуции, то можно понять, что акустика просто один из разделов физики, и не более. А в физике известен только один способ борьбы с "паразитным" вибрациями - повышение жесткости и увеличение массы подвижного тела. А где именно и в какой последовательности будут находиться эти тела большой разницы не.

Да шаманство тут не причем. Ладно не будем спорить, надеюсь к следующим выходным что-то придумать. А "паразитные вибрации" - это те, которые неизбежно передадутся на металл кузова через металл корзины. И хоть какую проставку поставь, если будет непосредственный контакт, то будет и риск возникновения какого-нибудь хренового резонанса.

[alkuz]

Ну да, я про него и говорил. Только на мой взгляд проставка существует не только для ПОВЫШЕНИЯ жесткости монтажной площадки но и для того чтобы отсечь метатл корзины динамика от металла кузова, т.е. погасить "паразитные" вибрации. Точнее это и есть её основная функция.

Если немного отойти от шаманства и разговоров про всякие аудиофильские флюктуции, то можно понять, что акустика просто один из разделов физики, и не более. А в физике известен только один способ борьбы с "паразитным" вибрациями - повышение жесткости и увеличение массы подвижного тела. А где именно и в какой последовательности будут находиться эти тела большой разницы не.

Да шаманство тут не причем. Ладно не будем спорить, надеюсь к следующим выходным что-то придумать. А "паразитные вибрации" - это те, которые неизбежно передадутся на металл кузова через металл корзины. И хоть какую проставку поставь, если будет непосредственный контакт, то будет и риск возникновения какого-нибудь хренового резонанса.

Паразитная вибрация, или если называть ее правильно резонанс, характеризуется частотой собственных колебаний. Эта частота пропорциональна массе колеблющгося тела. Увеличение массы путем наклейки виброизоляционных матералов какраз и решает эту задачу, опуская собственную частоту резонанса ниже восрпоизводимых излучателем частот.

[Гость_red-van_*]

alkuz, молодец ! А самое главное ,на редкость культурный,терпеливый,отзывчивый человек.

[Гость_AndreyK_*]

тред прекрасен!
топикстартеру - мое глубочайшее почтение, особенно за акустику как раздел физики! здравый смысл в наше время дорог

[Эдуард]

Жаль, что поздно увидел эту тему :( Очень интересует ряд вопросов, вот несколько на вскидку:
1. неужели ТС обошелся без усилителя? (В моем Караване без штатного усилителя, звук, даже на максимальной громкости, тише чем я бы хотел(про качество молчу)...
2. Насколько приятно слушать когда НЧ колонки находятся так близко к слушателю... Не "забивают" ли они своим звучанием 10"? Или каким то образом производилось разделение мощности звука, между дверями и торпедой?
3. Насколько я понял 10" мера вынужденная и продиктованная, тем что коаксиалка 13" не встала по высоте? А если поставить двух компонентку 13" и пищалки вывести на стойку? Тогда же встанет? (Как я понял ТС не хотел портить пищалкой внешний вид, но меня это не пугает)
4. На фото динамики 4 ом. По моему штатно установлены 2 ом? (Если это так то в моем случае(нехватка громкости) без усилка не обойтись...)

Хочу повторить опыт ТС, но добавив усилитель...
Как бы без потери качества и крупной суммы денег не меняя штатной магнитолы подключить к ней усилитель? Неужели только так? (первый вариант отметаю, так как портить качество звука не хочется)

Сообщение отредактировал Эдуард - 17.11.2011, 12:18