 Замена ступицы на Chr.cirruzzz 95 г.в. ФОТООТЧЕТ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
  22.1.2009, 19:55
Сообщение
#21
|
|
 Долгожитель  Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей 
 |
после выходных разберу посмотрю как моя устроена если выйдет заколхозю отчет выложу.
|
 |
 
|
|
26.1.2009, 18:58
Сообщение
#22
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
Привет всем кто в теме сегодня на работе разобрал девайс подался легко вскрытие покозало выроботку на внутреней обойме отсяда и шум.
Замеры покозали колхоз вазможен чем и завтра займусь он заключаеться в проточке ступицы на 39 мм в длину до диаметра 42 мм как в предыдущей конструкции и обойму наружную пропылить под диаметр 76 мм с буртиком у наружнуго края для удержания подшипника в проставке разработчики размеры оставили с предыдущей конструкции зачто им спасибо сделая выложу фото таво что получилось экономия у меня 1000 процентная с учетом того что подшипник у меня был радной и новый а если и купил и тоже орегинал и то сыкономил в 4 раза по нашим ценнам. УДАЧИ В РЕМОНТЕ ЕСЛИ КТО ПОЙДЕТ МОИМИ ТОРПАМИ.... |
|
|
|
|
26.1.2009, 21:43
Сообщение
#23
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 278 Регистрация: 4.5.2008 Из: Железнодорожный Пользователь №: 13 967 
|
Доброе время суток!
Подскажите пожалуйста программку для диагностики Крайслер Циррус (Стратус) 97 г. 2,5 л. LX... Может кто знает что? или где нибудь это уже обсуждалось? Спасибо... -------------------- Крайслер Циррус V6 1997г.
|
|
|
|
|
26.1.2009, 22:17
Сообщение
#24
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей
|
Цитата(uvexx @ 26.1.2009, 22:50)  Доброе время суток! Подскажите пожалуйста программку для диагностики Крайслер Циррус (Стратус) 97 г. 2,5 л. LX... Может кто знает что? или где нибудь это уже обсуждалось? Спасибо... лол...почему в этой теме вопрос ? самодиагностика три поворота ключом и щитаем коды ...коды описаны тут в форуме ...никакой пограммки не надо ...там тока на 97 года акпп чудные с автостиком ...ну соответственно мождули акпп свои ...а так мне кажется все тоже самое ... а в чем собственно проблема ? Цитата(tisa @ 26.1.2009, 20:05) Привет всем кто в теме сегодня на работе разобрал девайс подался легко вскрытие покозало выроботку на внутреней обойме отсяда и шум. Замеры покозали колхоз вазможен чем и завтра займусь он заключаеться в проточке ступицы на 39 мм в длину до диаметра 42 мм как в предыдущей конструкции и обойму наружную пропылить под диаметр 76 мм с буртиком у наружнуго края для удержания подшипника в проставке разработчики размеры оставили с предыдущей конструкции зачто им спасибо сделая выложу фото таво что получилось экономия у меня 1000 процентная с учетом того что подшипник у меня был радной и новый а если и купил и тоже орегинал и то сыкономил в 4 раза по нашим ценнам. УДАЧИ В РЕМОНТЕ ЕСЛИ КТО ПОЙДЕТ МОИМИ ТОРПАМИ.... О ! Тиса... а ты можешь как нить это в виде эскиза зарисовать ? и вот тут выложить чтоб было понятно как и чего ...ну и фотки может с указанием пальцеем что точить...у меня есть 2 штуки старых я б поэкспериментировал -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
|
|
26.1.2009, 22:55
Сообщение
#25
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
Искиз тех узлов что надо дароботать размеры под подшипник что был описан выше по теме.
 
|
|
|
|
|
27.1.2009, 22:22
Сообщение
#26
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей
|
я правильно понял что это ступица на Крайслер гранд "икарус" вояжер ?
если так то я до кучу циррусовую разберу ступицу -------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
|
|
27.1.2009, 22:40
Сообщение
#27
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
так точно ступица на 15 дюймов если на 14 то калхозит нечего не надо тупо меняеш подшипник..
|
|
|
|
|
28.1.2009, 20:09
Сообщение
#28
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
Привет это снова я все поставил ступису на авто шум ушел трудностей с мантожом не возникло.
В просесе обработки сталкнулись с тем что деталь прошла термообработку и пришлось точить на малой подаче и по времени ушло на все 4 часа с перекусами но результат есть ступису неотлечиш от орпегинала время покажет на сколько хватит самоделки.  моя работа на 15 деймов  оригинал но на 14 деймов подшипник в обеих стоит один и тотже .   все вазможно когда есть руки и еще при обработке выставляли все по индикатору и точили в 4 кулачковом патроне и еще буртика у меня почти не осталось и для надежности от смищения подшипника я его закернил в 4 местах точить надо с стороны что вставляеться в поворотный кулак та что подлиннее. УДАЧИ В РАБОТЕ КАВО НУЖДА ТАЛКНЕТ НА ТАКОЙ ПАСТУПОК В ЦЕНЕ ЭКОНОМИЯ 4 РАЗА У МЕНЯ ВЫШЛО И ВОВСЕ НА ХАЛЯВУ... |
|
|
|
|
28.1.2009, 20:31
Сообщение
#29
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 625 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Владимир Пользователь №: 7 230 Реальное имя:Алексей
|
суппер :) молоток :)
-------------------- Компьютерная диагностика и запчасти Chrysler / Dodge / Jeep +7(904)2532222
|
|
|
|
|
28.1.2009, 20:42
Сообщение
#30
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
время покажет сколько отходит но на данный момент результат на лицо шума нет нет вибрасии и другова негатива...
ведь я как взяться за дело все перечитал и собрал инфу не делал с бухта борахта и использовал родной подшипник унификасия осталась.. |
|
|
|
| Гость_vertoliotv_* |
1.2.2009, 22:33
Сообщение
#31
|
|
Гости |
Уважаемый tisa у Вас наружная и внешняя посадки одинаковы +- 0.01 0.02 мм. Что несколько не правильно, т.к в зависимости от использования узла,посадка либо наружная, либо внутренняя должна быть более скользящей. Наберите в поисковике : посадка подшипника- ответ есть на первых страницах
|
|
|
|
|
2.2.2009, 1:59
Сообщение
#32
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
Допуски дал для того чтоб заострить внимание на данных поверхностях а правельнее точить под подшипник тот что у вас на руках так как они тоже имеит припуск и эти вещи правельно сделает токарь я в свое время тоже на него учился и пороботал год по специальности и помоему нечего не путаю пресовая посадка нужна и на внешнем и внутренем диаметре....
|
|
|
|
| Гость_Гарилла_* |
2.2.2009, 2:12
Сообщение
#33
|
|
Гости |
ПАРНИ КТО- НИБУДЬ ЗНАКОМ КОНДЕЕМ ВОЯДЖЕРА
|
|
|
|
| Гость_SaBo_* |
17.9.2009, 19:06
Сообщение
#34
|
|
Гости |
Цитата(tisa @ 28.1.2009, 20:49) время покажет сколько отходит но на данный момент результат на лицо шума нет нет вибрасии и другова негатива... ведь я как взяться за дело все перечитал и собрал инфу не делал с бухта борахта и использовал родной подшипник унификасия осталась.. Сергей, а мне вот интересно, ступица как, ещё ездит? |
|
|
|
|
17.9.2009, 20:10
Сообщение
#35
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
Привет хочу успакоить всех ступица жива в работе- что ей будет подшипник ведь орегинал..
Сообщение отредактировал tisa - 17.9.2009, 20:10 |
|
|
|
| Гость_с-е-р-г-е-й_* |
6.5.2010, 8:34
Сообщение
#36
|
|
Гости |
Цитата(tisa @ 27.1.2009, 0:02) Искиз тех узлов что надо дароботать размеры под подшипник что был описан выше по теме. Подскажи на счет буртика. я не нашел в своей такого как у тебя на фото до обработки или это ты сальник нарисовал? |
|
|
|
|
16.6.2010, 6:50
Сообщение
#37
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 13.11.2008 Пользователь №: 18 117 Реальное имя:Валентин Город:Красноярск
|
Добрый день!
А каким моментом необходимо затягивать ступицу ? dodge stratus 04 m.e. |
|
|
|
|
6.7.2010, 21:06
Сообщение
#38
|
|
 Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.7.2010 Из: Алтайский край, Немецкий национальный район Пользователь №: 31 825 Реальное имя:Дмитрий
|
У меня Крайслер Вояджер недавно, опыт малый, решил разобрать по фото отчёту ступицу. Но... У моей модели немного уже по другому, ступица крепится не на 3-х, а на 4-х болтах. Но ещё одна проблема, весь вечер не мог збить ступицу с диском. Может имеется у кого совет. Конечно завтра весь день мой но....
Конечно если что получится, то выложу фото и что как делал. Фото уже имеется но надо всё довести до конца. --------------------  Chrysler Voyadger EC 2002 |
|
|
|
|
6.7.2010, 23:28
Сообщение
#39
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 647 Регистрация: 17.2.2006 Из: эстонния Пользователь №: 1 389 Реальное имя:Сергей
|
привет у меня тоже 4 болтика крепят ее к поворотному кулаку 3 у джипа и легковушек...
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 1:09 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|