ГБО 4-го покаления в Питере.... Опции

[Гость_ChryslerLover_*]

Подскажите,кто знает хорошо зарекомендовавшие себя конторы по установки ГБО 4-го поколения(форсунки)?

PS:У кого нить такое добро уже стоит? Стоит овчинка выделки?

[Гость_Anton P_*]

Была у меня Вольво 440 карбюраторная пару лет назад из Голландии со штатным ГБО ( закономерно предположить что лучше чем сам производитель никто не сделает), так вот тарелки клапанов у меня были как ромашки.После этого у меня к газу пренебрежение.

Да и вообще смысл ставить газ на ( как я понимаю вы хотите)Конкорд.Если хотите сьэкономить купите автомобиль попроще.А то получается что вы стороник дешевых понтов.

Особенно прикольно просматривая обьявы на авто.ру видеть 140-е с газом, во уж точно,смешнее не придумаешь

[Гость_polyana15_*]

у меня стоит lavato 4го поколения.расход 14-16 л.,оборудование с установкой 28 т.руб,контора гдето на Почтамтской ,точней не знаю мне его в Выборге ставили ,спец ихний

[Гость_ChryslerLover_*]

Была у меня Вольво 440 карбюраторная пару лет назад из Голландии со штатным ГБО ( закономерно предположить что лучше чем сам производитель никто не сделает), так вот тарелки клапанов у меня были как ромашки.После этого у меня к газу пренебрежение.

Да и вообще смысл ставить газ на ( как я понимаю вы хотите)Конкорд.Если хотите сьэкономить купите автомобиль попроще.А то получается что вы стороник дешевых понтов.

Особенно прикольно просматривая обьявы на авто.ру видеть 140-е с газом, во уж точно,смешнее не придумаешь

Причем тут понты ?Я сам на инжекторной Волге с газом проездил 3 года.Очень доволен.Единственное неудобство создавали,изредка "хлопки".Но это и есть главный минус "третьего поколения" ГБО.
Если это Конкорд,это не значит что надо игнорировать перспективу установки газа.Ведь не дураки же это оборудование придумывали!
Да,несомненно экономия на топливе (а разве это плохо?)-это один жирный плюс,но в установке ГБО есть и другие приемущества:
-Минимум нагара,так как высокое октановое число ,отсюда-чистое масло и в итоге-реурс движка увеличивается
-ГБО-как альтернативный источник питания (а вдруг с топливной системой резко начнутся проблемы? Всегда доедешь до ремонта.......и заправки тоже

А на Вольве у вас стояла,стопудово, "третье поколение ГБО" отсюда и проблемы. Я тоже не раз слышал негативные отзывы от владельцев "третьего" ГБО на карбюраторных машинах.
У инжекторных авто о проблемах,описаных вами я не слышал.

у меня стоит lavato 4го поколения.расход 14-16 л.,оборудование с установкой 28 т.руб,контора гдето на Почтамтской ,точней не знаю мне его в Выборге ставили ,спец ихний

А что за машинка у вас? Оборудованием довольны,проблемы какие нибудь были?
Серьезные ли отличия в работе 3-го и 4-го поколения?

Сообщение отредактировал ChryslerLover - 20.5.2007, 21:00

[Влад]

есть и другие приемущества:
-Минимум нагара,так как высокое октановое число ,отсюда-чистое масло и в итоге-реурс движка увеличивается

Ну-ну.Как раз американские машины и не расчитаны на высокооктановое топливо.
Замена клапанов,думаю,в ближайшем будущем, обеспечена.Но это моё, сугубо личное мнение.

[Гость_ChryslerLover_*]

есть и другие приемущества:
-Минимум нагара,так как высокое октановое число ,отсюда-чистое масло и в итоге-реурс движка увеличивается

Ну-ну.Как раз американские машины и не расчитаны на высокооктановое топливо.
Замена клапанов,думаю,в ближайшем будущем, обеспечена.Но это моё, сугубо личное мнение.

Ага,Волга,на которой я раньше ездил была расчитана на высокооктановое топливо,а крайслер вдруг не расчитан?! Эт что получается,ГАЗ по качеству сборки и используемых материалов крайслер обогнал ? Я наверне что то пропустил?! Может не надо было Волгу продавать?

Ну а если серьезно,я конечно не технарь.....пускай люди знающие ваши доводы с действительностью сопоставят....

[Гость_Юрашек_*]

есть и другие приемущества:
-Минимум нагара,так как высокое октановое число ,отсюда-чистое масло и в итоге-реурс движка увеличивается

Ну-ну.Как раз американские машины и не расчитаны на высокооктановое топливо.
Замена клапанов,думаю,в ближайшем будущем, обеспечена.Но это моё, сугубо личное мнение.

Незнай, у меня мой 98-й неончик переваривает и 95-й...,дёргонье пропало

[Гость_Andrey_Kr_*]

У меня на Себринге стоит DJTronic, очень доволен. Ставил на Ваське, на кожевенной линии.

[Гость_ChryslerLover_*]

У меня на Себринге стоит DJTronic, очень доволен. Ставил на Ваське, на кожевенной линии.

А можно по подробнее? Что у вас стоит (ГБО 4-го поколения или вы стали обладателем эксклюзивного микса никому неизвестного DJ`я?)
И по поводу адреса,можно тоже по внятнее,а то я не местный (станция метро,адрес).

[Гость_Anton P_*]

Желтые страници рулят+множество всяких автовитрин-выборов и пр. на азс

Сообщение отредактировал Anton P - 21.5.2007, 14:09

[Влад]

Ага,Волга,на которой я раньше ездил была расчитана на высокооктановое топливо,а крайслер вдруг не расчитан?! Эт что получается,ГАЗ по качеству сборки и используемых материалов крайслер обогнал ? Я наверне что то пропустил?! Может не надо было Волгу продавать?

Ну а если серьезно,я конечно не технарь.....пускай люди знающие ваши доводы с действительностью сопоставят....

Я тоже в своё время ездил на Волге с ГБО. Но там голова была под 95 бензин. А у газа октановое число 105-108. И то клапана прогорали. А американцы на 86 расчитаны.Ну наш 92 как раз тока-тока к нему приближается.

Незнай, у меня мой 98-й неончик переваривает и 95-й...,дёргонье пропало

Дёрганье пропало,думаю,из-за качества бензина,а не из-за его октанового числа.
Но это дело хозяйское,на чем ездить.Кому что больше нравится. Да и по машине надо смотреть,как она себя ведет.

[Гость_polyana15_*]

А что за машинка у вас? Оборудованием довольны,проблемы какие нибудь были?
Серьезные ли отличия в работе 3-го и 4-го поколения?
[/quote]

dodge caravan,оборудованием доволен единственое напрягает часто ездить заправляться балон на53 литра ,полезныи объем42 и мастер говорил что 2компьютера навернулись.из проблем серьезного ни чего ,при монтаже форсунки перепутали вместо 2.5 3.5воткнули ,авто тупо разгонялось про обгон молчу и жрала20л.,сейчас все ок

[Гость_Andrey_Kr_*]

У меня на Себринге стоит DJTronic, очень доволен. Ставил на Ваське, на кожевенной линии.

А можно по подробнее? Что у вас стоит (ГБО 4-го поколения или вы стали обладателем эксклюзивного микса никому неизвестного DJ`я?)
И по поводу адреса,можно тоже по внятнее,а то я не местный (станция метро,адрес).

Газовое оборудование 4-го поколения, обшибся, называется DG-Tronic, ставил в LPG-Центр, Васильевский Остров, Кожевенная линия, 32А, телефон: 33-111-28

[Sergey_SPb]

Я тоже ставил газ на Кожевенной на карбюраторную машину, два года проездил и продал машину. Ставил или 2 или 3 поколение Ловато. На газу ездила резвее чем на любом бензине, сколько профессора не бились над этим вопросом... Проблемы были только с воздушными фильтрами, через 1000-1500 км начинали падать холостые обороты, надо было менять фильтр, причем подобрать подходящий было очень трудно, фильтры разных марок отличаются толщиной бумаги и с разным усилием пропускают воздух...после продажи машины осталось штук 10 неиспользованных фильтров, я их потом долго раздаривал друзьям...
Еще минус, что ни делай все равно в пробках неполное сгорание топлива, и будет небольшой (если все ок) запах газа в салоне....один раз отказал эл/магнитный клапан - вся стоянка нюхала мой газ,хорошо никто не курил рядом машины....
ИМХО все эти обезьяньи хитрости в пользу бедных, не стоит портить хорошую машину переделками, если только это не коммерческий транспорт, на котором деньги зарабатываешь с утра до ночи.

[Гость_Anton P_*]

ИМХО все эти обезьяньи хитрости в пользу бедных, не стоит портить хорошую машину переделками, .

+1
Лучше и не скажешь

[Влад]

Я тоже ставил газ на Кожевенной на карбюраторную машину, два года проездил и продал машину. Ставил или 2 или 3 поколение Ловато. На газу ездила резвее чем на любом бензине, сколько профессора не бились над этим вопросом... Проблемы были только с воздушными фильтрами, через 1000-1500 км начинали падать холостые обороты, надо было менять фильтр, причем подобрать подходящий было очень трудно, фильтры разных марок отличаются толщиной бумаги и с разным усилием пропускают воздух...после продажи машины осталось штук 10 неиспользованных фильтров, я их потом долго раздаривал друзьям...
Еще минус, что ни делай все равно в пробках неполное сгорание топлива, и будет небольшой (если все ок) запах газа в салоне....один раз отказал эл/магнитный клапан - вся стоянка нюхала мой газ,хорошо никто не курил рядом машины....
ИМХО все эти обезьяньи хитрости в пользу бедных, не стоит портить хорошую машину переделками, если только это не коммерческий транспорт, на котором деньги зарабатываешь с утра до ночи.

+100!
И если коммерческий - ТОЖЕ.
Не надо экономить на себе,любимом.

[kios]

ИМХО все эти обезьяньи хитрости в пользу бедных, не стоит портить хорошую машину переделками, если только это не коммерческий транспорт, на котором деньги зарабатываешь с утра до ночи.

+1 Никогда не ставил и не собираюсь. Должна ездитьна бензине, значит пусть ездит.

[Гость_Andrey_Kr_*]

А я поставил и теперь каждый раз заправляясь по 10.70 радуюсь. А оборудование уже окупилось. Запаха газа в салоне нету ваапче. Что касается переделок, то можно про любую машину так сказать... Зачем ставить ксенон, ведь фары светят? Зачем ставить музыку с CD, когда есть замечательный касетник? Продолжить? Я не хочу платить боснословные деньги за товар, который этих денег не стоит. Экономика должна быть экономной, а куда потратить с умом сэкономленные деньги, я найду, а их поверьте мне за год выходит очень не мало...
НЕ ИМХО.

[kios]

А я поставил и теперь каждый раз заправляясь по 10.70 радуюсь. А оборудование уже окупилось. Запаха газа в салоне нету ваапче. Что касается переделок, то можно про любую машину так сказать... Зачем ставить ксенон, ведь фары светят? Зачем ставить музыку с CD, когда есть замечательный касетник? Продолжить? Я не хочу платить боснословные деньги за товар, который этих денег не стоит. Экономика должна быть экономной, а куда потратить с умом сэкономленные деньги, я найду, а их поверьте мне за год выходит очень не мало...
НЕ ИМХО.

Купите масло М-5, или подобное, сэкономленных денег как раз на капиталку хватит.

[Гость_Anton P_*]

да уж.В случае владения авто, можно на многом экономить.А насчет ксенона и магнитолы..........дык это ж эстетика ( ну ксенон для повышения безопастности), а вот газ..........?

Вообщем правды мы не узнаем никогда.Потому как то кто поставил и загубил мотор никогда не признается что ступил, а фирмы по установке по определнию правды не скажут.

Газ в машине это такая же тайна как и присадки в масло.100 % оценки никто дать не может.