Ремонт РСМ, Поможите советом. Опции

[VASJA]

Izvenjajus cto ne po russki.piwu s mobili.Sut problemi-propala zarjadka grewu na PSM no nomera na nem ne nawol.krome vibitix cifor (04745860.64490.9) a mozno po vinu uznat kakoi mozg nuzen.mawina v podpesi.

[Gryaznoff]

с трудом перевел)))
а почему, грешишь на РСМ при пропаже зарядки? генератор отрабатывает свои вольты с амперами? И проверь сразу, прежде чем РСМ покупать, все контакты на корпус/землю, плесневеют они частенько.
Допустимые для замены РСМ для машины, если не изменяет склероз, можно определить по ВИНу. Но опять же с прошивкой и тп под конкретный пепелац.

[VASJA]

Пронесло . Мозг не задет , кончились щетки у гены , и тут засада - у нас нет в продаже отдельно щеточнова узла , только гена в сборе или б.у. Посоветовали найти любые щетки обточить и вставит на остатки старых - как думаете прокатит такой вариант . Электрики - что скажите.

[stolen]

Скажу как электрик. Самый лучший вариант - новые щетки и желательно оригинальные, потому как дешевый китайский вариант может медные ламели на коллекторе уничтожить, причем довольно быстро, новый якорь или весь генератор будет дороже оригинальных щеток. Обточить большие по размеру можно, но тоже при условии качественного донора. Обтачивать нужно постепенно, постоянно примеряя, щетка должна не заедать но и не болтаться. Еще желательно притереть щетки к коллектору.

[drogan3108]

Всем привет!!!
Недавно приобрел Стратуса 95г., 2,5 л. Машина огонь очень доволен. Как у всех здесь глохла, хоть раз в день но глохла. Не давно во время движения вылетел Чек, диагностика ничего толкового не показала, ошибки
22-Coolant sensor signal out of range - May have been disconnected to set timing
Нарушен сигнал датчика температуры ОЖ, мог быть отключен, чтобы выставить фазы ГРМ
44- Battery temperature out of range


Вентиляторы радиатора заблокировались крутят без остановки, по утрам не заводиться поступает бедная смесь, только с эфиром. Мастера говорят от РСМ на датчик температуры ОЖ не приходит +, короче не видит датчика и все.
Начитался выше о подвигах форумчан и тоже решился на перепайку. Отъездил 3 недели, не заглох ни разу, движок порезвее стал, но датчик ОЖ так же не видит. Есть умные мысли что можно еще сделать?

[Fracy]

Можно посмотреть проводку или попробовать поменять мозги - и все пройдет. И вентиляторы будут нормально работать, и смесь будет нормальная..
По крайней мере, мозги реагируют на бесконечную температуру - и вентилируют. Проверяйте проводку от мозга до датчика температуры. А датчик не меняли?

[benz140]

...что можно еще сделать?

МОЗГИ скорее всего В ПОРЯДКЕ! при плохом контакте/разъеме/проводке датчика температуры именно такая дребедень и будет происходить, машина будет глохнуть, ну и конечно на холодную не заведется. Не надо искать плюсы и минусы, надо просто вызвонить проводку от разъема до мозга, потом менять датчик,эту хрень я проходил еще в 99 году на своей первой саратоге. А по поводу паяных мозгов, дык у меня в гараже штуки 4 валяются, т.к. не живут они долго после рукожопой советской перепайки.
З.Ы.Никого не хотел обидеть, просто невозможно в кустарных условиях сделать что-то лучше чем на заводе в пиндосии.

[drogan3108]

Можно посмотреть проводку или попробовать поменять мозги - и все пройдет. И вентиляторы будут нормально работать, и смесь будет нормальная..
По крайней мере, мозги реагируют на бесконечную температуру - и вентилируют. Проверяйте проводку от мозга до датчика температуры. А датчик не меняли?

Датчик, это первое что поменял, безрезультатно. Забыл написать, на панели приборов перестал показывать температуру, ну чек загорается после пуска двигателя и горит значок аккумулятор. Зарядку мерили, все норм.

[PanAm]

Один-в-один как у меня было с проблемными мозгами - на панели горел "чек", "аккумулятор" (при нормальной зарядке с гены), не показывалась температура и сразу начинали работать кулеры. Замена мозгов всё решила.

[drogan3108]

Спасибо, утешил )))

[benz140]

...Зарядку мерили, все норм.

извиняюс не увидел.. тогда все наоборот почти точно моск(99%)

[Андrei]

Додж-1 1995 год. Все те же симптомы: Ошибки 71,44,23,22,и 33(повторяются дважды) Чек загорается и гаснет, заводишь машину горит постоянно, еще горит зарядка и не работает указатель температуры, постоянно крутят вентиляторы. Подскажите какие мозги искать? На машине стояли 4651711-2

Прикрепленные файлы

 DSCF1461.JPG ( 700.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[ezop]

Напишите ВиН машины

[belij]

...На машине стояли 4651711-2

Что то я не понял - так какой номер стоял ??? Тот что написан, или тот что на фото??

[Андrei]

На фото наклейка. а на корпусе выбит №4651711-2 ниже 64490 ниже 3, ВИН 1B3J56H9SN575394
А что по ошибке 71 , 44 и ЗЗ (2 раза повторяется) ?

[belij]

нужен номер на наклейке PN.
95 2.5 JA
04606518
04606609
04606066
04606725
04606121
05012458
Б.У можно купить на разборках,а вот скока у вас стоит ,я не знаю.У нас его цена, где то 60 евро.

[Андrei]

А если купишь, и такой же попадется, глюченый?

[belij]

У нас не попадаются )) что продают у вас я не знаю .

[Андrei]

Сегодня купил кондеры (8х3=24 руб), правда 1-н продали на 35 вольт. Разобрал РСМ, выпотрошил, выдернул кондеры, впаял новые, гадость запихал обратно и поставил крышку. Установил на машину все ошибки какие были все остались, только 33 теперь 1 раз моргнула. Завелась также, работает также,остальное перечислять не буду.Принцип "не навреди" сохранен. Я так понимаю дело не только в РСМ (может и вовсе не в нем). Хочу узнать теперь в каком направлении рыть? Замена 3-х датчиков температуры и датчика МАР ? Или же есть какие способы диагностики датчиков? Замер напряжения на датчиках показывал; D (тем дв.)=4,92; D (тем. тосола)=4,95; D (тем. нар. воздуха)=4,88; D МАР=4,96. 5 вольт нет нигде.

 DSCF1464.JPG ( 701.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

[short_circuit]

4,88В находятся в пределах допуска 5в +- 5%. Напряжение нормальное, нет повода для беспокойства.. По крайней мере, проблема точно не в этом