Приборная панель с тахометром в Voyager 2002, 2.4L Опции

[maximus992007]

Себе,когда стояла 3-х ступка,ставил герконы и магнит от чехла на телефон. Проблема была в подборе герконов,точнее в их чуствительности к магниту.Должны быть примерно одинаковы.Всё работало,пока не поменял 2.4 на 3.3 вместе с коробкой.Потом восстанавливал все разрезы на панели.

[Taras89]

Спасибо. Буду ждать. Я конечно привык к постоянно горящим всем квадратикам, но хочется феншуя))) У меня индикатор R включающийся парктроник.

Вот мой вариант переключателя на основе родного указателя на тросике. Каждая кнопочка включает свой символ!

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 67.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98
 2.jpg ( 59.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85
 3.jpg ( 44.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 4.jpg ( 50.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
 5.jpg ( 44.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 96

 

[вовка57]

Спасибо. Буду ждать. Я конечно привык к постоянно горящим всем квадратикам, но хочется феншуя))) У меня индикатор R включающийся парктроник.

Вот мой вариант переключателя на основе родного указателя на тросике. Каждая кнопочка включает свой символ!

Контакты на табло индикации подключали как указано выше или была другая схема?

[Taras89]

Спасибо. Буду ждать. Я конечно привык к постоянно горящим всем квадратикам, но хочется феншуя))) У меня индикатор R включающийся парктроник.

Вот мой вариант переключателя на основе родного указателя на тросике. Каждая кнопочка включает свой символ!

Контакты на табло индикации подключали как указано выше или была другая схема?

Все именно так как указанно выше. Но тут возник такой маленький и немного неприятный момент дисплеем одометра и селектора управляет одна микросхема и она подает напряжение на нити накала сразу на оба и тут происходит следующее: когда открываю дверь приборка показывает пробег и в это время включается на дисплее АКПП ободок символа Р. Тут выхода два 1. Забить!!! 2. В проводок идущий от ножки 13 врезать реле на размыкание при выключении зажигания. Ну вот как-то так!

[Aleksander60]

Новую тему создавать не буду, ибо основное уже есть. Просто мини отчет и благодарность.
Перво-наперво, спасибо Alkuz-у за тему и подробное описание.
Во-вторых, спасибо Taras89, за топик о подключении дисплея АКПП к 3-х ступому автомобилю.
В-третьих, особая благодарность Александру (Monte Carlo), За качественный и относительно недорогой товар с доставкой до меня!!!

Терь по-порядку.
Среди прочих, имеется у меня Вояджер 2001, с 2.4 мотором и 3-х ступенчатым автоматом.
Стояла в нем родная приборка, глупая в милях и без тахометра. Давно поглядывал на европейские версии в километрах, но все руки как то не доходили.
Недавно, из-за неродных ламп подсветки, в один "прекрасный момент" у меня отрубился дисплей одометра напрочь. Удаление цоколей, снятие клеммы, поиск обрывов на плате результатов не принес и было принято решение ставить новую.
Погуглил вопрос об индикации селектора АКПП и для себя решил что буду ставить от МКПП без дисплея АКПП. "Аналоговую" индикацию выбора передач было решено перенести в инфоцентр, который так же необходимо приобрести к новой приборке.
Пообщался с Александром и выбор пал на такую

от дизеля с МКПП. Спасибо ему за терпение, ибо хреново покупать товар, когда сам не знаешь чего хочешь!!!
Договорились о доставке с ближ. машиной на Питер, ибо срочности не было и я стал ждать.

И вот тут вышел пост Taras89, об индикации селектора АКПП на 3-х ступках, и соответственно у меня засвербило.
Снова списались с Monte Carlo и я успел перезаказать на другую приборку.
В итоге я получил вот такой девайс

а к нему инфоцентр и два разъема

Все четко запечатано, и сохранено в целости.
Первое подключение после получения

Все заработало сразу, кроме поворотников и дальнего света, соответственно, которые находятся в инфоцентре. Скорость и тахометр работают четко(проверено по ЖПС и мультитрониксу. Мили стали километрами на одометре.Топливо и температура как и на старой приборке.
Однако несколько огорчило отсутствие лампочек подсветки стрелок. Ну не беда, вынул лишние из инфоцентра, пособирал у себя по сусекам и воткнул. Все сразу загорелись, однако стрелки нихрена не засветились. В общем, данная приборка не заточена под подсветку стрелок ни разу и после более внимательного рассмотрения было выявлено что лампы до меня ни разу не ставились в плату.
А я в беседе с Александром, к сожалению упомянул об отсутствии сих лампочек. Прошу прощения у хорошего человека!

Далее внедряем инфоцентр. Разъем с проводами мне прислали, места подключения взял из этой темы, поэтому подключить его не было никаких проблем.

Поворотники запитал прямо к проводам, а вот дальний свет пришлось подключать прямо в разъем приборки(пина не хватало). И тут снова, спасибо Александру, ибо мы с ним договаривались на один разъемчик - для ИЦ, а было прислано два, в том числе и на приборку. В общем вынул пин и вставил в родной разъем. Все заработало.

На этом можно было бы и закончить, но как мы помним у нас горят все квадратики на дисплее коробки. Что делаем? Идем по проторенной дорожке наших форумчан. Покупаем разъем папа-мама, минимум на 5 пинов. Подпаиваемся к дисплею
и из родного индикатора делаем сигнальный модуль.
Я сделал из медных пластинок, впаяных в пластик и контактной группы на стрелке, соединяющей их.(черновой вариант)

Однако никому не советую повторять именно мой опыт, ибо из-за прижима контактов появилось сопротивление движению стрелки. Пришлось ставить более мощную пружину. Соответственно повысилась нагрузка на тросик и прочее. Ставьте герконы.
Модуль запихнул под приборку и закрепил на воздуховоде, шоб ни он, ни ему ничто не мешало.

После этого, как описывали выше стал гореть квадратик паркинга - когда открываешь дверь и после выхода из машины в теч 37 секунд.
Эту проблему я решил так - ЗАБИЛ. Горит чутка и пусть горит. Можно просто не запитывать паркинг, т.е. если круг водителей ограничен, все знают что если ничего не горит, то это паркинг, ну как вариант.
Вот вроде и все. Все работает, все подключено - но нет.
В машине мною установлен нештатный парктроник. Его дисплей размещался на салонном зеркале. Вполне удобно и не сильно мозолит глаза. Но у нас же появилось много свободного места в инфоцентре. Погуглив форум выяснил, что вопрос внедрения дисплея в ИЦ поднимался несколько раз, но так и не расписан. В общем внедряем. Откручиваем от корпуса и отделяем черную "ширму" на которой просвечиваются стандартные пиктограммы.
В основе выпиливаем 2 ребра, чтобы отделенный от корпуса дисплей поместился внутрь.

А сам дисплей размещаем на ширме, предварительно очистив ее внутри от от клея и краски - то еще занятие скажу вам. Обводим контур дисплея и по нему чистим механически и растворителем. После того как мы получили прозрачный пластик, он становится как бельмо на глазу. Соответственно берем баллончик с черной краской и заново изнутри закрашиваем - но совсем чуть-чуть издалека, чтобы свет дисплея пробивался. Ждем когда высохнет и приклеиваем дисплейчик термоклеем к ширме по центру одной каплей, и собираем все воедино. После сборки, через отверстия выломанных перегородок приклеиваем дисплейчик и к корпусу ИЦ, чтобы было все надежно.
Но есть и одна ошибка в моих действиях. После приклейки дисплея к "ширме" я решил прокрасить границу краской и соответственно ливанул по кругу от души.

Уже после установки обнаружил что краска залилась между и несколько некрасиво стало....

В принципе все видно, плюс звуковое сопровождение работает и после 3-х рабочих дней всего этого внедрения, на переделку меня уже не хватило.
В общем как-то так.
Еще раз, всем СПАСИБО! Надеюсь что кому-то пригодится сей опус.

Сообщение отредактировал Aleksander60 - 8.11.2017, 17:18

[Taras89]

Здорово, просто отлично!!! Приятно осознавать что время потраченное с дисплеем не прошло в пустую, и кому-то на самом деле пригодилось. У себя все таки воткнул реле взял от сигналки плюсик который появляется при включении зажигания как говорится добил до конца!

[Veniamin 63]

Мне предлагают приборку с тахометром от европейца с АКПП, но без инфоцентра. Почитал темы про установку, но хотелось бы уточнить. Без инфоцентра она будет работать? У меня АКПП - 4ступ.

[demetrio]

Мне предлагают приборку с тахометром от европейца с АКПП, но без инфоцентра. Почитал темы про установку, но хотелось бы уточнить. Без инфоцентра она будет работать? У меня АКПП - 4ступ.

Приборок с тахо великое множество.
Будет. Только поворотников у тебя не будет. Это скорей всего.

[вовка57]

Мне предлагают приборку с тахометром от европейца с АКПП, но без инфоцентра. Почитал темы про установку, но хотелось бы уточнить. Без инфоцентра она будет работать? У меня АКПП - 4ступ.

Приборок с тахо великое множество.
Будет. Только поворотников у тебя не будет. Это скорей всего.

И ламп чек, давление масла и лампы индикатора дальнего света... Проблем нет можно установить и инфоцентр, стоит не дорого и подключается легко.

[Veniamin 63]

Мне предлагают приборку с тахометром от европейца с АКПП, но без инфоцентра. Почитал темы про установку, но хотелось бы уточнить. Без инфоцентра она будет работать? У меня АКПП - 4ступ.

Приборок с тахо великое множество.
Будет. Только поворотников у тебя не будет. Это скорей всего.

И ламп чек, давление масла и лампы индикатора дальнего света... Проблем нет можно установить и инфоцентр, стоит не дорого и подключается легко.

А где инфоцентр можно купить?

[вовка57]

А где инфоцентр можно купить?
[/quote]
В Барахолке много объяв, Дмитрий может (выше писал), друзья из Белоруссии могут что угодно продать :) Подключение и описание разжевано в этой теме...

[Veniamin 63]

По подключению инфоцентра все понятно. Сперва попробую так подключить ,без инфоцентра, проверю.

[vazhenin]

По подключению инфоцентра все понятно. Сперва попробую так подключить ,без инфоцентра, проверю.

Все заработает, только при сравнении с Европой, с Доджа красивее светит. Имхо.
И лампочки и чек и все остальное
Брал за 3 кило

[e404]

Товарищи! А как приборку на столе запустить?
Чего-то я пробовал питание просто подать на нее и тишина. В машине работает, те не мертвая.

Народ на 3-ступках просит реализовать им описанные в темке переделки, а как их на столе проверить за неимением у меня под рукой 3-ступенчатой машины?

[Redcot]

По подключению инфоцентра все понятно. Сперва попробую так подключить ,без инфоцентра, проверю.

Все заработает, только при сравнении с Европой, с Доджа красивее светит. Имхо.
И лампочки и чек и все остальное
Брал за 3 кило

Номерок приборке не подскажете

[GR127]

Народ, всем привет! Прочёл всю тему, но есть несоответствия которые меня поставили в тупик, а именно. У меня стояла прибора с тахометром,в ней была лампа масленки и джекичан, караван, а так же инфоцентр с лампой дальнего света и поворотниками, 3.3 , 2003 год. Я поставил европейскую приборку с лунной подсветкой и км. Собственно вопрос в том что в новой панели нет масла и Джеки, а в фишке ПП нет проводов 2,3,4, я исхожу из того что, так как раньше, на исходной панели они работали то сигнал на фишку все же нужный приходит, но это не вяжется с выше указанной схемой ИЦ и ПП.

Мб кто-то знает какие провода в фишке соответствуют этим двум лампам.?

Сообщение отредактировал GR127 - 2.10.2021, 19:05

[pasha__m]

Добрый день. Может кто подскажет после установки панели с тахометром от европейского дизеля температура отображается выше середины и вентилятор срабатывает когда до красного не доходит на одно деление (на старой панели всегда держался в центре редко выше поднималась). Может разница в прошивках приборок?

[Maksus 31]

Это нормально для дизельной приборки😁 Я так год отьездил, по ночалу страшно было видеть что стрелка вверх поползла, потом привык😁 Сейчас от бензинки европейца поставил, красота😁

[pasha__m]

Спасибо. То же стремновато, хотя сканером смотрел температура норм.