Voyager / Caravan (grand) / Town&country слил безопасность, мы ездим/ездили на небезопасных авто ???!!! Опции

[Гость_sm:)le_*]

Независимая организация EuroNCAP, которая проводит краш-тесты автомобилей в Европе, фактически обвинила компанию Chrysler в том, что она выпускает небезопасные автомобили. По крайней мере, последние проведенные испытания Chrysler Voyager показали, что безопасность этой модели за прошедшие семь лет совершенно не улучшилась. Даже наоборот!

В 1999 году Chrysler Voyager получил на краш-тестах лишь две звезды за защиту водителя и пассажира при лобовом столкновении. Уже в конце 90-х годов это был плохой результат. Но проведенный в начале 2007 года очередной краш-тест Voyager наглядно продемонстрировал, что инженеры этой американской компании не сделали абсолютно ничего для повышения безопасности. Мало того, Chrysler Voyager заработал сейчас еще меньше баллов – их хватило лишь на две звездочки, причем одна из них перечеркнута. То есть это означает, что минивэн заработал лишь позорные 1,5 звезды. Для сравнения, сейчас все автомобили такого класса имеют как минимум 4 звезды, а современные модели, такие как Ford S-MAX или Renault Espace уже настолько безопасны, что им ставят максимальные пять звездочек.

«Это просто невероятно. За семь прошедших лет автопроизводитель не сделал абсолютно ничего для повышения безопасности своей модели. Причем, этот автомобиль продолжают продавать в Европе», - заявил Клаес Тингвалл, председатель EuroNCAP. – «Еще можно отметить, что Voyager абсолютно не дружествен к пешеходам. Если этот автомобиль наедет на человека, то последний получит серьезные травмы».

Однако испытывали не только Chrysler Voyager. На тестах разбили еще Chevrolet Captiva, купе-кабриолет Volkswagen Eos и новый хэтчбек Volvo C30. Chevrolet и Volkswagen заработали по четыре звезды, а вот шведский Volvo C30 получил максимальные пять звезд.

взято отсюда

сорри, если баянчег

[AlexCar]

Гармонь, да ещё какая!!!

[Гость_Михалыч_*]

Если Вояджер столкнется с Вольвой С30 то типа в Вояджере все погибнут а в Вольве все останутся живы ????? ХА .... странные у них тесты ...
Понятно что с такой массой его и плющит конкретно ...

[Гость_Smile_*]

Да? Я вот тоже подумал о безопасности этой машины,скачал в сети краш-тест на Додж Караван 2001 модельного года...Как видно,деформируется только моторный отсек,дверь водителя почти не затронута...Не знаю,меня это порадовало!

[Гость_siroga_*]

не факт...мы конечно любим свои машины ,но и от фактов не отвертишся...я например себя в s8 безопаснее чувствую...8 подушек и ESP,и полный привод...

Сообщение отредактировал siroga - 19.2.2007, 15:38

[Гость_Сергей_11546_*]

Это краш-тест праворульного Гранда (для Англии) Его бьют другой стороной.
Была статья на эту тему. Движок при таком ударе как-то по-другому смещается...

У леворульного результаты лучше...Не блестящие ,но лучше....

[Замдир]

ну давайте пересядем например на киа карнивал...

[Гость_Smile_*]

ну давайте пересядем например на киа карнивал...

не,лучше на Хёндай Н-1

[Гость_Westie_*]

Это краш-тест праворульного Гранда (для Англии) Его бьют другой стороной.
Была статья на эту тему. Движок при таком ударе как-то по-другому смещается...

У леворульного результаты лучше...Не блестящие ,но лучше....

Совершенно верно! Праворульный получил одну звезду, а леворульный - ЧЕТЫРЕ!!!!!!!
очитайте "Авторевю" , в последнем номере писали об этом.

[Гаврик]

эээ... оффтоп...

http://auto.mail.ru/gallery.html?id=140
http://auto.mail.ru/news?id=20979&rubric=33
эт интереснее.. имхо...

[Гость_Рах!!!_*]

http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s

[SkyRIDER]

Совершенно верно! Праворульный получил одну звезду, а леворульный - ЧЕТЫРЕ!!!!!!!
очитайте "Авторевю" , в последнем номере писали об этом.

А можно попросить поподробнее об этом, а то не удалось найти тот номер... уже новый вышел.

[Гость_Сергей_11546_*]

на сайте "Авто-ревю"....или "За рулем"

[Гость_Andrey808_*]

Просмотрел, прошел поиском, но не нашел.
Вот про Chrysler Pacifica пишут http://www.zr.ru/news10512.html, а про T&C инфы нет.
Мож ссылочка осталась?

[SkyRIDER]

Купил журнал, прочитал. В принципе не плохо.

дополнено:


Сообщение отредактировал SkyRIDER - 28.2.2007, 21:53

[Гость_Temix_*]

Имхо результаты получаюцца спорными.

При ударе о любую легковуху мой гранд в теории её просто снесёт.

Евронкап тестит удары у стену с смещением 2\3. Спорный удар.

Сообщение отредактировал Temix - 6.3.2007, 15:42

[Любопытный]

Имхо результаты получаюцца спорными.

При ударе о любую легковуху мой гранд в теории её просто снесёт.

Евронкап тестит удары у стену с смещением 2\3. Спорный удар.

Возникает такое же ощущение... Просто речь в тесте идет о том, что передняя часть спроектирована без новомодных тенденций для минивенов с кузовом типа сендвич, лонжероны которого при ударе смещают мотор и коробку вниз под пол, не деформируя его...Но журналюги забывают при этом, что Хруслик является большим минивеном и многие аварии, в которых машины класса С с трудом героически спасают пассажиров и водителя для него- как слону дробина......

[МихаКЛД]

"беспощаден к пешеходам".... гыыыыыы... жжот мафынка!!!!

[Гость_Mopar Pete_*]

Тесты EuroNCAP не странные, как говорилось в том же Авторевю - они призваны наглядно продемонстрировать уровень проработанности систем пассивной безопасности того или иного автомобиля. То есть они имитируют столкновение машин примерно равной массы. Конечно при столкновении с Вольво С30 на Караване останется царапина, а Вольво сплющит нипадеццки.

Сообщение отредактировал Mopar Pete - 7.4.2007, 10:47

[Гость_Music DJ_*]

Беспощаден к пешеходам...эт они отожгли!