Форсунки на ДВС 2.4 Опции

[Гость_Horky_*]

Обсуждалась эта тема давно поиском пользовался исколесил весь инет ..
Благодаря Vladimir77 указал какие форсунки и Temson ставили себе Сименс Z1 ZMZ,
но они вроде как скорей всего даже сняты с производства нет их в каталоге Сименс.

Тобишь если они шли к 406 волге.
То интерсно собственно говоря не подойдут ли новый их вид и встанет ли как родной ?.

Коротко о цифрах :
Форсунки по бош-каталогу номер:0 280 155 703 (125,90 $) ,
по крайслер каталогу: 5277739 (237,72 $)
по сименсу: z1 zmz (500 р.)
все три позиции взаимозаменяемы 1 в 1,
более ничего сказать не могу,
кроме того как двигатель 2,4 на Джипе либерти 2002, отличается
от моего только коллекторами (это я сам лично видел) и форсунки там такие же.
Copyright : Vladimir77
Цены взяты с : http://www.exist.ru/

Вот может не только мне будет интересна сия тема каторая так полностью и не была добита грубо говоря.

Материалы по данной теме были взяты :
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=128...0ab16d5dfb6b72b
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=2687

[Архив]

Сообщение отредактировал Serg - 20.2.2007, 12:35

[Гость_Horky_*]

Был в магазине есть форсунки:
Сименс сверху снизу желтые посередине черные.
Сиеменс : 406-0280150560 460 р.
Бош: 406-0280150560 - 520 р. (Выглядит надежней)

Интересно они покатят на ДВС 2.4.
У продавца спросил по базе якобы под Газ 406 нет больше форсунок в природе.

Вот лазию по инету такие ставят на АУДИ, ДЭУ Эсперо и народ доволен ..
Может она универсальна :)

Сообщение отредактировал Horky - 19.2.2007, 0:24

[Гость_Vladimir77_*]

Был в магазине есть форсунки:
Сименс сверху снизу желтые посередине оранжевые.
Сиеменс : 406-0280150560 460 р.
Бош: 406-0280150560 - 520 р. (Выглядит надежней)

Интересно они покатят на ДВС 2.4.
У продавца спросил по базе якобы под Газ 406 нет больше форсунок в природе.

Вот лазию по инету такие ставят на АУДИ, ДЭУ Эсперо и народ доволен ..
Может она универсальна :)

Был, видел, не купил ---- не так надо!
Пришел, увидел, сказал "Заверните".

Чё не купил то?!
Бош - рулез, бери его.
Если эти форсунки от 406-го - должны подойти к нам.
Разница между бош и сименс, если не учитывать небольшую разницу в производительности,
разница в кол-ве сопел для распыления (у симы-2, а у боша - 4)
бош более ровно распределит смесь по камере сгорания.

Но, для перестраховки, а вдруг газы ввели конструктивные изменения в рампу, удостоверься у продавца, что они подойдут к волге с 406м, ну например 2000го года выпуска.
Если да - то спроси всёже на счёт манибэка, в случае несоответствия.

Ну и последнее: при установке, не облейся бензином, для этого, сначало скинь давление в системе (там есть нипель посередине рампы - но не облейся!)

[Гость_Horky_*]

Ну делов то магаз с ними через дом находится :)
Вот я гляжу на них Бош кажется реально чуть длинней.

Но консультант по базе глянул говорит нет к 406 других форсунок про разность я тоже спросил он нет только эти 2 варианта.
Но вот бош по виду ну как то более качественно сделан .
Но он как то мне показался тоньше сама форсунка, чем рядом стоящим Сименс.

Да и мои пробеги по всему инету целый день дрючя эти номерки на что только их не ставили Ауди, Опель, Дэу некто не жалуется ;)

А у меня смятение :)

Хотя завтра с утра в магаз и ставить.
За одно фотик приготовил

Сообщение отредактировал Horky - 19.2.2007, 0:19

[Гость_Horky_*]

Фото отчет о замене.

Были купленны форсунки от Газ 406 .




Бош пришлось сдать ибо они в посадочных месах были на соплях.
номер их


Были взяты Сименс:

Они как родные. !

И так установка :


1. откручиваем болты.
2. сливаем бензин в системе.
Я снял хомут и слил бензина вышло грамм 150 со всей системы.



С Сименса снимаем колпочки ибо носят декоративный характер.


Итог все завелось все нормально обороты нормально.

Про расход будет через неделю.
Что сразу заметил .. скорость набирается лучше .
Но так как льют меньше тахометр доходит до приличного числа оборотов чтобы перключится.
При езде все стало плавней по движку.

P.S. Огромнейшее спасибо Vladimir77 за то что направлял в нужное русло и терпел мои допросы по форсункам.

Сообщение отредактировал Horky - 22.2.2007, 1:03

[Гость_Vladimir77_*]

Фото отчет о замене.
Были купленны форсунки от Газ 406 .

Ну!
и што?
Заменил?
Работает?
А почему не написал ничё?
И почему у тебя там на фото два новых комплекта (черный и желтый)?


ВЕРРИ СОРРИ!!!
Пока я писал - ты уже фсё поправил и дополнил.
:)

Сообщение отредактировал Vladimir77 - 19.2.2007, 12:59

[Гость_Horky_*]

1 Бош они не подошли .. они в посадочном месте как на соплях. а те что выше старые оригинал
А Сименс как родные встали и поехали ;)

и 3 оригинал не имела резинки на соплях болталась на фото видно ;)

Сообщение отредактировал Horky - 19.2.2007, 12:56

[Гость_Vladimir77_*]

1. Не забудь через недельку отписаться о расходе и динамике.
2. Странно что бош не встал, он же даже чуть длиннее чем сименс, имхо должно было быть лучше.
3. Твои старые - в хлам убитые (по крайней мере две) на фото это видно, возможно там не только "неправильное облако" было, но ещё и подсос воздуха.

Всё имхо.

ПыСы:
Сименс - рууулИт.
Бош - аЦтой.
:)
Жаль што Сименсов абанкротили и БЕНКЬЮ от нах тожа отказалась.
:)

Сообщение отредактировал Vladimir77 - 19.2.2007, 13:15

[Гость_Horky_*]

У боша есть 109 конец-а не 107 как на этих они может и подойдут ..
но искать ;)
и 109 в 3 раза дороже выдут

и у сименса я нижние кольца снял ибо 1-2 мм мешало плотно войти

Сообщение отредактировал Horky - 19.2.2007, 14:32

[Гость_Vladimir77_*]

и у сименса я нижние кольца снял ибо 1-2 мм мешало плотно войти

Если имеешь ввиду желтенькие колечки с плоским сечением - то это упаковочные кольца, их палюбому снимать нада.
:)

[Гость_Horky_*]

Если имеешь ввиду желтенькие колечки с плоским сечением - то это упаковочные кольца, их палюбому снимать нада.
:)

Ага именно прально сделал что снял ;)
а то думаю хрень какая то :)


Интересно на страус 2.5 95г. они встанут ?
Ибо у знакомого 2-м форсункам тоже каюк из 6

Сообщение отредактировал Horky - 19.2.2007, 15:34

[Chrys50rus]

Интересно на страус 2.5 95г. они встанут ?
Ибо у знакомого 2-м форсункам тоже каюк из 6

не встанут

[Гость_Vladimir77_*]

Не, на 2,5 не встанут, там, грят от шнивы идут, но это только слухи и неясна до конца, чё туды втыкать, это надо подбирать по производительности и по размеру.

[Гость_Horky_*]

Я смотрю по каталогу бош ну нет их ня 2.5
есть только Митсубиси и крайслер на сей пепилац

Во по крайслеру и митсу MD362044 номер новый
старый мопаровский MD162524 но они снятыс производства

Сообщение отредактировал Horky - 19.2.2007, 16:22

[Гость_Horky_*]

Не, на 2,5 не встанут, там, грят от шнивы идут, но это только слухи и неясна до конца, чё туды втыкать, это надо подбирать по производительности и по размеру.

А где узнать сколько льют какие и оригинальные чтобы подбирать ?

Интересно на страус 2.5 95г. они встанут ?
Ибо у знакомого 2-м форсункам тоже каюк из 6

не встанут

У тебя был сей машин не вкурсе что может встать ?

[Гость_шахтер_*]

Не, на 2,5 не встанут, там, грят от шнивы идут, но это только слухи и неясна до конца, чё туды втыкать, это надо подбирать по производительности и по размеру.

А где узнать сколько льют какие и оригинальные чтобы подбирать ?

Там же, где и Vladimir77.

[Гость_Horky_*]

Там же, где и Vladimir77.

Да но грят н 2.5 не покатят они, а там тема про газовские ;)

Сообщение отредактировал Horky - 19.2.2007, 23:43

[Гость_шахтер_*]

Да но грят н 2.5 не покатят они, а там тема про газовские ;)

Возьми сам да рассчитай, чего проще! Рабочий объем известен, давление топлива известно, стехиометрия воздух-бензин известна. А в геометрических и установочных размерах форсунок ты уже и так дока. Промахнешься, не уложишься в карту впрыска –не страшно! Зонд тебе все покажет с помощью желтой лампочки.

[Гость_Vladimir77_*]

Там же, где и Vladimir77.

Да но грят н 2.5 не покатят они, а там тема про газовские ;)

Куда тебе отправит файл с таблицей производительности форсунок ?

[Гость_Horky_*]

Куда тебе отправит файл с таблицей производительности форсунок ?

О спасибо то что доктор прописал.
Вот сюда
******

Сообщение отредактировал Horky - 20.2.2007, 14:10