Делаем линзы на рестайлинговый себринг, пособие по мучительству:)))) Опции

[Chrys50rus]

Руки всегда чешутся, даже если машина новая:))

Посему, родной европейский свет фар нового себринга тоже перестал устраивать меня после нескольких месяцев езды:)

установленный комплект биксенона от «дядюшки Ляо» тоже перестал скоро радовать, хотя светил достойно, и я опять озаботился ЛИНЗАМИ:) (если кто помнит, на циррозе я уже проделывал такое, да и еще в конфе теперь есть машинки с линзами «от меня»;)))))

Передо мной встала проблема, которой не было на циррусе (ja кузов) - дело в том, что крайслер видимо сменил поставщика оптики, и стал ставить на рестайлинговый JR кузов оптику от Валео.

Она оказалась неразборной:(( да и жалко стало курочить европейские оригинальные фары.

Поиск DEPO или TYG ни к чему не привел, т.к. оказалось в россию фары нового образца (2004-2006) на себринг никто не возил, а есть только на дорестайлинговый кузов.

Ebay порадовал ценником от 130 бачей за неоригинал+30-50 грин доставка каждой фары, и то, неизвестен результат- раскроется фара или нет.

Путем долгих поисков и муток были найдены ОНИ -




фары от братьев «дядюшки ляо» из клана Tong Yang Group :) которые и были получены в руки за весьма скромную сумму (примерно, как стоимость одной фары-неоригинала под заказ, как обьявляла одна конторка в москве:))

дальше - был взят комплект биксеноновых линз и блоков




и начата процедура по внедрению

для начала - прогревается духовка до 90-100 градусов





с фары снимаются все металлические части, винты, регуляторы, лампочки, резинки и т.д

фара кладется в духовку на 5 минут, вынимается (герметик успевает расплавиться) и аккуратно извлекается стекло

стекло вынимается РУКАМИ, без помощи металлических предметов, идет туго, т.к. герметик имеет консистенцию жвачки.

Если не получилось вынуть все стекло с первого захода, можно погреть еще несколько раз, пластик не расплавится.


ИТОГ



далее из фары аккуратно вынимается отражатель (он понадобится, так что осторожнее с ним)



берется линза



и примеривается к корпусу



со стеклом





далее от отражателя отпиливается ножовкой задняя часть с патроном под лампочку



и на ее место ставится линза





размер отверстия подбирается по диаметру корпуса линзы

ВАЖНО!!!!! соблюсти соосность посадочного места лампочки и устанавливаемой линзы! это позволит использовать штатную регулировку уровня и избежать «кроилова» при установке фары на место.

после установки модуля начинаем колхозить маску-бленду, которая закрывает потроха линзы от внешних взглядов и убирает празитные засветки

я делал так:

взял лист плотно бумаги формат а4, и согнул из нее воронку, так чтобы получился конус, облегающий в нажней части линзу, а в верхней - отражатель линзы

потом обрезал лишнюю бумагу, и сделал из получившейся бленды выкройку

примерил ее на фаре






для изготовления бленды использовал алюминий толщиной 0.6 мм, он гнется руками, достаточно легко режется но хорошо держит форму и не мнется.

для крепления бленды на линзе я оставил лапки-усики со стороны отражателя, и надев бленду загнул их
надежность крепления - это важный момент, т.к когда при установке или езде бленда отвалится, нужно будет снова расклеивать фару

после этого я поставил на место модуль, впикрепил отражатель на штатное место, вставил стекло - и в духовку:)

5-7 минут прогрева и вынув фару проверяем правильость посадки стекла. Если все нормально, то даем фаре остыть (желательно сжав руками) и :

вот





ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СООСНОСТЬ




штатная резинка закрыла торец модуля, и обесечила герметичность фары

засветка от новой оптики на впереди идущей машине


фотки на машине будут позже

Сообщение отредактировал Chrys50rus - 28.1.2007, 19:53

[Виталий С]

Привет брату-колхознику.

Я бы добавил, что ещё очень важно добиться горизонтальности модуля. Соосность ещё можно немного поправить регулировками фары, а вот горизонт исправить будет очень трудно.

[Chrys50rus]

Привет брату-колхознику.

Я бы добавил, что ещё очень важно добиться горизонтальности модуля. Соосность ещё можно немного поправить регулировками фары, а вот горизонт исправить будет очень трудно.

ты о линии cutOFF ? это то вообще обязательно

А встречные машины как на такую "доработку" реагировали ?

спрашивали "где купил" или просили такие же сделать

[Виталий С]

А встречные машины как на такую "доработку" реагировали ?

У меня стоят по две таких линзы в каждой фаре. Встречные на моргают. А вот когда галогенки стояли в родной оптике, то моргали часто.

[Zus]

Я сам тоже люблю повозиться, но это титанический труд! Респект!

[-Мрачный-]

А у меня такие стаят, дальний вполне устраивает, а вот ближний хоть и лензованный нет, лампы пока обычные стоят.

[sirozha555]

................во второй части мы рассмотрим более подробно подгонку и крепление линзы в отражателе, а так же способы декорирования полученного модуля.

coming soon!!!

Даешь вторую часть!!!

У меня точно такие же блоки лежат с лампами филипс D2S, а би-линзы никак найти не могу. Там на блоке в разъеме куча проводов - какие для чего? Почем ксенон и линзы, где?

[Гость_Pahan_*]

А у меня такие стаят, дальний вполне устраивает, а вот ближний хоть и лензованный нет, лампы пока обычные стоят.

А по каким словам искать на ебее , и сколько денег стояли?
мне на мой чтоль засунуть ...

[Гость_Mikhail.Poliakov_*]

Привет... почитав твои посты понял что буду менять свет вояджера на линзу.... пока получается так... спасибо за советы.....
К сожалению не знаю как вставлять фотки на форум, но попробую... :)

http://i172.photobucket.com/albums/w3/MikhailPoliakov/.jpg

АХТУНГ! ОВЕРКВОТИНГ!

[Chrys50rus]

................во второй части мы рассмотрим более подробно подгонку и крепление линзы в отражателе, а так же способы декорирования полученного модуля.

coming soon!!!

Даешь вторую часть!!!

У меня точно такие же блоки лежат с лампами филипс D2S, а би-линзы никак найти не могу. Там на блоке в разъеме куча проводов - какие для чего? Почем ксенон и линзы, где?

блоки, линзы и лампы куплены на eBay за 270 грина

провода - 2 толстых питание (коричневый минус) и 3 тонких на игнитор(на конце разьем) остальные можно обрезать нах :)

[Гость_muffy_*]

2 Chrys50rus а где блок-фары брал и почем?

[sirozha555]

Линзы крепятся к отражателю? Каким способом?

[Chrys50rus]

Линзы крепятся к отражателю? Каким способом?

пироволокой примотаны

читайте пост, там всё написано

2 Chrys50rus а где блок-фары брал и почем?

Тут

[Chrys50rus]

Привет... почитав твои посты понял что буду менять свет вояджера на линзу.... пока получается так... спасибо за советы.....
К сожалению не знаю как вставлять фотки на форум, но попробую... :)

кстати, неплохо очень выглядит:)

а маска из чего? вокруг линзы?

[sirozha555]

Линзы крепятся к отражателю? Каким способом?

пироволокой примотаны

читайте пост, там всё написано

Пепечитал пост. Про то чем и как крепятся линзы к отражателю(?) ничего нет
???????????

[Chrys50rus]

Линзы крепятся к отражателю? Каким способом?

пироволокой примотаны

читайте пост, там всё написано

Пепечитал пост. Про то чем и как крепятся линзы к отражателю(?) ничего нет
???????????

клеем, проволокой, винтами, чем угодно можно

главное чтобы не отвалилось и не болталось

[sirozha555]

2Chrys50rus
Этот алюминий толщиной 0.6 мм для бленды купить где-нить можно? Или он с каких-нибудь старых запасов?

[Гость_Continental_*]

5-7 минут прогрева и вынув фару проверяем правильость посадки стекла. Если все нормально, то даем фаре остыть (желательно сжав руками) и :

вот





ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СООСНОСТЬ




фотки на машине будут позже

ну как себя фары показали??? буду тоже скоро делать. все уже подготовил...
можно фотки вернуть на место. те которые выше... ?

[Гость_guitarlex_*]

А сейчас же вроде для ксенона обязателен автоматический корректор?

[Romanuld]

А сейчас же вроде для ксенона обязателен автоматический корректор?

Текущий закон гласит, что автокорректор должен быть рабочим, но требований о его наличии нет.

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001.htm
Пункт 4.3.2.2

Сообщение отредактировал Romanuld - 14.12.2008, 0:24