Доброго всем дня! У меня вот вопрос по ОБД2, про переходничок Опции

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

Заранее прошу прощения. Для меня это темный лес, несмотря на то, что подробно изучил ФАК.

Т.к. у меня в машине не работает самодиагностика ключом, давно хотел заиметь устройство для считывания кодов. Здесь много обсуждались различные приборы: и просто коробочкас экранчиком и штука для соединения с компом через глубой зуб и т.д. Но это не совсем то, что мне нужно. А хочу я что бы машина обычным проводом соединялась с компом и могла делать максимум возможного. Особенно хочется что бы пользаваться програмкой типа "бортовой компьютер". Ну что бы там знать сколько бензина в баке, какой расход и т.д.
Насколько я понял этот переходник или адаптер (как там его правильно) должен соединять с компом по КОМ порту. Вроди как для ЮСБ нет бесплатных программок.

Вот собственно вопрос: где бы достать такую штуку? я знаю что есть МастерКитовский наборчик, но вот будет ли он делать все что я хочу?

Заранее спасибо за помощь!

[Serg]

Заранее прошу прощения. Для меня это темный лес, несмотря на то, что подробно изучил ФАК.

Т.к. у меня в машине не работает самодиагностика ключом, давно хотел заиметь устройство для считывания кодов. Здесь много обсуждались различные приборы: и просто коробочкас экранчиком и штука для соединения с компом через глубой зуб и т.д. Но это не совсем то, что мне нужно. А хочу я что бы машина обычным проводом соединялась с компом и могла делать максимум возможного. Особенно хочется что бы пользаваться програмкой типа "бортовой компьютер". Ну что бы там знать сколько бензина в баке, какой расход и т.д.
Насколько я понял этот переходник или адаптер (как там его правильно) должен соединять с компом по КОМ порту. Вроди как для ЮСБ нет бесплатных программок.

Вот собственно вопрос: где бы достать такую штуку? я знаю что есть МастерКитовский наборчик, но вот будет ли он делать все что я хочу?

Заранее спасибо за помощь!

1. Разница в кол-ве софта по COM и по USB - есть. Но она некритична. Так как весь софт можно заставить работать и так и так. Просто адаптеров (и соответствующего софта) OBD -> USB мало. Но кто тебе мешает купить адаптер OBD -> COM и к нему переходник COM -> USB под ноутбук? Усложняется, конечно, конструкция, да ещё не каждый COM -> USB адаптер подойдёт.... Но это дело десятое....
2. А вот параметров по расходу топлива и остатку ты не увидишь. Так там нет по OBD таких данных.

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

1. Разница в кол-ве софта по COM и по USB - есть. Но она некритична. Так как весь софт можно заставить работать и так и так. Просто адаптеров (и соответствующего софта) OBD -> USB мало. Но кто тебе мешает купить адаптер OBD -> COM и к нему переходник COM -> USB под ноутбук? Усложняется, конечно, конструкция, да ещё не каждый COM -> USB адаптер подойдёт.... Но это дело десятое....
2. А вот параметров по расходу топлива и остатку ты не увидишь. Так там нет по OBD таких данных.

Спасибо большое, Serg!

1. Честно говоря мне все равно будет ли это ЮСБ или КОМ. Есть и то и то. Просто я так понял, что КОМ надежней.

2. Очень жаль!!!! А может быть можно например купить Мастеркитовский наборчик (благо 400р. стоит :) ) и подпаять туда какой-нибудь проводочек с данными о расходе? И так подпаять, что бы потом его програмка увидела?

[Serg]

Спасибо большое, Serg!

1. Честно говоря мне все равно будет ли это ЮСБ или КОМ. Есть и то и то. Просто я так понял, что КОМ надежней.

2. Очень жаль!!!! А может быть можно например купить Мастеркитовский наборчик (благо 400р. стоит :) ) и подпаять туда какой-нибудь проводочек с данными о расходе? И так подпаять, что бы потом его програмка увидела?

1. Он не надёжней. Он проще и не требует дополнительных телодвижений.
2. Не понимаю про что речь, но если про тот набор, что уже многие ставили из нашей конфы - поинтересуйся у них. Подъедь на ВГ, там почти всегда бывает Ростик. У него можешь вживую всё это посмотреть.
"Программка" его НЕ увидит. Можно даже не стараться.

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

Спасибо большое, Serg!

1. Честно говоря мне все равно будет ли это ЮСБ или КОМ. Есть и то и то. Просто я так понял, что КОМ надежней.

2. Очень жаль!!!! А может быть можно например купить Мастеркитовский наборчик (благо 400р. стоит :) ) и подпаять туда какой-нибудь проводочек с данными о расходе? И так подпаять, что бы потом его програмка увидела?

1. Он не надёжней. Он проще и не требует дополнительных телодвижений.
2. Не понимаю про что речь, но если про тот набор, что уже многие ставили из нашей конфы - поинтересуйся у них. Подъедь на ВГ, там почти всегда бывает Ростик. У него можешь вживую всё это посмотреть.
"Программка" его НЕ увидит. Можно даже не стараться.

То есть шансов использавать обычный компутер в качестве боротового компа нету? :(
Только коды обшибок читать можно?

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

вот что бы работала с этой програмкой:
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...птер&st=20#

[Serg]

То есть шансов использавать обычный компутер в качестве боротового компа нету? :(
Только коды обшибок читать можно?

1. Вот так запросто - нет. Надо что-то городить и придумывать....
2. Не только. Можно снимать ещё кучу параметров: скорость, температура антифриза и воздуха во впускном коллекторе, графики работы кислородных датчиков, угол открытия заслонки.... и.т.д. Масса всего.

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

То есть шансов использавать обычный компутер в качестве боротового компа нету? :(
Только коды обшибок читать можно?

1. Вот так запросто - нет. Надо что-то городить и придумывать....
2. Не только. Можно снимать ещё кучу параметров: скорость, температура антифриза и воздуха во впускном коллекторе, графики работы кислородных датчиков, угол открытия заслонки.... и.т.д. Масса всего.

1. Ага! Ну тоесть шанс есть! Круто! :)

2. А подойдет ли для этого мастеркитовский наборчик? Или нужно покупать что-то дорогое и забугорное?

Сообщение отредактировал lvovitch-Cirrus - 13.12.2006, 21:29

[Serg]

......
2. А подойдет ли для этого мастеркитовский наборчик? Или нужно покупать что-то дорогое и забугорное?

Я не очень понимаю о чём ты говоришь.... Ссылку дай на этот "наборчик"....

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

......
2. А подойдет ли для этого мастеркитовский наборчик? Или нужно покупать что-то дорогое и забугорное?

Я не очень понимаю о чём ты говоришь.... Ссылку дай на этот "наборчик"....

Вот он: http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=634

Стоит рублей 400. Правда сейчас его найти тяжело, но встречается. Ну и собирать его самому надо.

[Serg]

Стоит рублей 400. Правда сейчас его найти тяжело, но встречается. Ну и собирать его самому надо.

Если у тебя в машине используется именно K-line (ISO-9141) - то это именно то, что надо.
Но! Именно из-за протокола K-line (ISO-9141) ты будешь крайне ограничен в выборе софта работающем по нему.

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

Стоит рублей 400. Правда сейчас его найти тяжело, но встречается. Ну и собирать его самому надо.

Если у тебя в машине используется именно K-line (ISO-9141) - то это именно то, что надо.
Но! Именно из-за протокола K-line (ISO-9141) ты будешь крайне ограничен в выборе софта работающем по нему.

Ну я посмотрел по таблице, вроди К-лайн используется только. Правда ISO-9141-2
Просто имею желание поставить комп в машину, ну и соотвественно хочется использавать его еще и как диагностику.

Вот и думаю, толи в мастерките купить и все спаять, либо тут в барахолке по-моему кто-то предлагал...

Просто насколько я понял из поиска есть несколько видов адаптеров. Есть обычные и есть какие-то более полные, помоему как у Serg3301. Вот и не знаю какой купить...

[Serg]

Ну я посмотрел по таблице, вроди К-лайн используется только. Правда ISO-9141-2
Просто имею желание поставить комп в машину, ну и соотвественно хочется использавать его еще и как диагностику.

Вот и думаю, толи в мастерките купить и все спаять, либо тут в барахолке по-моему кто-то предлагал...

Просто насколько я понял из поиска есть несколько видов адаптеров. Есть обычные и есть какие-то более полные, помоему как у Serg3301. Вот и не знаю какой купить...

Вот тебе бы это поточнее узнать.... Например у них на сайте и узнать!
Обязательно интересуйся какие протоколы поддерживает.
У Serg3301, если мне не изменяет память, тоже только один протокол, но VPW.
Мультипротокольных у нас вроде никто ещё не покупал. Я собирался сам делать, да руки так и не дошли.....

[Гость_Bobasun_*]

Ну я посмотрел по таблице, вроди К-лайн используется только. Правда ISO-9141-2
Просто имею желание поставить комп в машину, ну и соотвественно хочется использавать его еще и как диагностику.

Желание было такое же и таблицу смотрел ту же и протокол - ISO-9141 увидел на свою машинку, купил адаптер с блютусом и программой в комплекте - оказалось не то. Говорят у меня может быть VPW. Мораль - сначала надо убедится какой у машинки протокол на практике.

[Serg3301]

[quote name='Serg' post='187384' date='15.12.2006, 18:25'][quote name='lvovitch-Cirrus' post='187325' date='15.12.2006, 16:47']
Ну я посмотрел по таблице, вроди К-лайн используется только. Правда ISO-9141-2
Просто имею желание поставить комп в машину, ну и соотвественно хочется использавать его еще и как диагностику.

Вот и думаю, толи в мастерките купить и все спаять, либо тут в барахолке по-моему кто-то предлагал...

Просто насколько я понял из поиска есть несколько видов адаптеров. Есть обычные и есть какие-то более полные, помоему как у Serg3301. Вот и не знаю какой купить...[/quote]
Вот тебе бы это поточнее узнать.... Например у них на сайте и узнать!
Обязательно интересуйся какие протоколы поддерживает.
У Serg3301, если мне не изменяет память, тоже только один протокол, но VPW.
Мультипротокольных у нас вроде никто ещё не покупал. Я собирался сам делать, да руки так и не дошли.....
[/quote]

Ну у меня ж мультипротокольный на elm327.


[quote name='Bobasun' post='187395' date='15.12.2006, 18:57'][quote name='lvovitch-Cirrus' post='187325' date='15.12.2006, 16:47'] Ну я посмотрел по таблице, вроди К-лайн используется только. Правда ISO-9141-2
Просто имею желание поставить комп в машину, ну и соотвественно хочется использавать его еще и как диагностику.[/quote]

Желание было такое же и таблицу смотрел ту же и протокол - ISO-9141 увидел на свою машинку, купил адаптер с блютусом и программой в комплекте - оказалось не то. Говорят у меня может быть VPW. Мораль - сначала надо убедится какой у машинки протокол на практике.
[/quote]

А я чуть-ли не пинками предлагал сначала попробовать... Тем более, что живём рядом.

[Гость_lvovitch-Cirrus_*]

А я чуть-ли не пинками предлагал сначала попробовать... Тем более, что живём рядом.

А мне можно? только у меня нет ничего (всмысле ноутбука), только машина.....

[Гость_Anton040_*]

Ну я посмотрел по таблице, вроди К-лайн используется только. Правда ISO-9141-2
Просто имею желание поставить комп в машину, ну и соотвественно хочется использавать его еще и как диагностику.

Желание было такое же и таблицу смотрел ту же и протокол - ISO-9141 увидел на свою машинку, купил адаптер с блютусом и программой в комплекте - оказалось не то. Говорят у меня может быть VPW. Мораль - сначала надо убедится какой у машинки протокол на практике.

Добрый день, уважаемый!
В самое время нашел ваше сообщение и хочу спросить-вы не у этих ребят покупали www.check-engine.ru.
Я у них зарезервировал прибор, но во мнениях не сошлись начальник говорит, что эти вещи на наши (ДОДЖИ) машины встают, а другой чел говорит - не заработает ведь на www.check-engine.ru описан другой движок 152 л.с.
вот теперь и не знаю как быть... Подсоветуйте
У меня ДОДЖ караван 2002, 2.4 литра 149 лош.сил

Сообщение отредактировал Anton040 - 22.8.2008, 20:03

[Ghost]

у меня снизу под приборкой есть разъем, синий 6-ти контактный вроде, крутитьтя вокруг оси, хочу спросить - если эт диагностический разъем, то какого стандарта? машинка '91 года, по мануалу не совсем понятно...

[Serg]

у меня снизу под приборкой есть разъем, синий 6-ти контактный вроде, крутитьтя вокруг оси, хочу спросить - если эт диагностический разъем, то какого стандарта? машинка '91 года, по мануалу не совсем понятно...

Да. Это диагностический разъём OBD-I. Вся информация по нему, которую любезно предоставил нам GMRU - лежит на нашем FTP в разделе OBD.