реле поворотников Concorde 1999, поиск расположения , замен, принципов восстановительного ремонта Опции

[08850]

Привет всем. Походу у меня релюха помирает, сегодня несколько раз поворотник гас при включенном рычаге в ожидании светофора, "лечится" перевтыком рычага иногда навсегда , иногда на 10-20 сек, иногда проблемы нет.

Знаю что реле где то над педалями , смотрю - не вижу, может кто , если где фото в сети встречал или не сложно сделать, показать где оно там стоит ?

Нагуглил все возможные замены (ну что нашел) см. скрин, от цен, а главное сроков обалдел.  ______________2026_01_22_121828.png ( 109.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Может кто подскажет какое можно воткнуть от другой машины ? Слышал про реле от ТАЗ с 3 контактами, но какое конкретно от какого ТАЗ и как его искать (без артикула) не представляю.

Если кто может помогите пожалуйста хоть какой информацией, пока еще могу ездить ))))

[08850]

Такое никто не пробовал ?



Где находится реле вроде понял. Насчет недорогой быстрой замены - нет ((((

Сообщение отредактировал 8850 - 22.1.2026, 12:40

[08850]

Если кому не жалко отправить заведомо нерабочее , что бы поковырять и корпус что б целый был с салазками, то принял бы в дар с благодарностью.

[Fox-In-Box]

Новое в наличии. Возможно и б/у тоже. В подписи контакты.

[Сергей186]

В соседней теме написал как отремонтировал, проблема была такая же что при включении поворотов могло моргнуть раз или два, или вообще тишина. А вот если сидеть дрочить включая выключая имитируя работу поворотов то через раз моргало. Пока дпсники однажды не задали резонный вопрос что с поворотами. Залез в недра Доджа нашел методом включения аварийки оно щелкает и добрался до него. Кстати если щелбана ему дать то начинает работать. Его уже снимал кто то, корпус разобрался легко. Контакты чистили, да не те. Там есть скрытый второй контакт рядом катушка, вот его надо зачистить. Так не подлезешь, не все так просто. Надо снять пружинку и пластину тогда только.

[Сергей186]

От 8 и до 17 к это конечно жёстко. На озоне рублей 400-500 реле 5-контактное Эрп 1 с трактора МТЗ 82 если что, если не получится свое наладить.

Сообщение отредактировал Сергей186 - 23.1.2026, 16:51

[08850]

От 8 и до 17 к это конечно жёстко. На озоне рублей 400-500 реле 5-контактное Эрп 1 с трактора МТЗ 82 если что, если не получится свое наладить.

Спасибо нашел!!!! Оно годится для схемы конкорда по количеству ламп и общему сопротивлению?

В соседней теме написал как отремонтировал, проблема была такая же что при включении поворотов могло моргнуть раз или два, или вообще тишина. А вот если сидеть дрочить включая выключая имитируя работу поворотов то через раз моргало. Пока дпсники однажды не задали резонный вопрос что с поворотами. Залез в недра Доджа нашел методом включения аварийки оно щелкает и добрался до него. Кстати если щелбана ему дать то начинает работать. Его уже снимал кто то, корпус разобрался легко. Контакты чистили, да не те. Там есть скрытый второй контакт рядом катушка, вот его надо зачистить. Так не подлезешь, не все так просто. Надо снять пружинку и пластину тогда только.

Блин, уведомления от форума не приходили, я думал всем наплевать давно на эти машины. Сегодня снял, там контакт чистый и чистить не стал. Про скрытый не знал. Как пластину снять не сломав, пружину если отцепить - сама отвалится?

Видео как снимал https://rutube.ru/video/private/255f1b78210...LAbKYYI0Sq75moQ

Новое в наличии. Возможно и б/у тоже. В подписи контакты.

Спасибо большое, если что обращусь.

Сообщение отредактировал 8850 - 7.2.2026, 16:35

[08850]

Новое в наличии. Возможно и б/у тоже. В подписи контакты.

Спасибо большое, если что обращусь.

Сообщение отредактировал 8850 - 7.2.2026, 16:45

[08850]

Ребята, всем ОГРОМНОЕ Спасибо!!! Пойду опять снимать...

[Сергей186]

Нет не всем все равно, мне вот не все равно. На то и форум чтобы мы помогали друг другу чем можем. У Вас реле работает также как у меня работало, то работает то замолкает пока щелбана не дашь. Причина в 2 контакте он скрыт и так просто не подлезешь пока не снимешь пружинку и контактную пластину. Не даёт снять медная проволочка, но изловчившись все получается, я не просто разрезал а потом при сборке добавил кусочек и спаял. Что поделать, за 20 с лишним лет реле начало моросить. Его можно сделать будет работать как новое.
С трактора ставят тоже работает.

[Сергей186]

Насчёт тракторного реле подходит или нет. Мне на Трепу 2003 года подошло как родное, ещё до ремонта своего реле мне попадалась инфа что Эрп 1 подходит, так вот когда я приехал к магазину сх запчастей и в недрах Доджа нашел свое реле снял его и пошел в магазин, мне нашли такое же реле с МТЗ 82 за 470р, я попросил попробовать, поставил и все заработало и повороты и аварийка. В принципе, на этом можно было остановиться, но я решил свое починить и мне это удалось.

[08850]

Насчёт тракторного реле подходит или нет. Мне на Трепу 2003 года подошло как родное, ещё до ремонта своего реле мне попадалась инфа что Эрп 1 подходит, так вот когда я приехал к магазину сх запчастей и в недрах Доджа нашел свое реле снял его и пошел в магазин, мне нашли такое же реле с МТЗ 82 за 470р, я попросил попробовать, поставил и все заработало и повороты и аварийка. В принципе, на этом можно было остановиться, но я решил свое починить и мне это удалось.

И мне удалось! https://rutube.ru/video/private/83ae65e1fb3...jUV2G4iJ2FWrScw

Есть только нюансы, что бы вынуть контактную пластину, плетеную землю надо натянуть так что бы она из плоской по сечению стала круглее и тоньше, то есть плетеные нити расположенные под углом к друг другу уменьшили эти углы стремясь к недостижимой параллельности, но аккуратно дабы не оторвалось, лень паять.

Потом я зачистил второй контакт и примыкающую часть контактной пластины, но поработав несколько минут реле вернулось в старый оьрывающийся цикл. Причина следующая, обгорая контакт на пластине выжег чашку, и после шлифовки пластина под притяжением до упора не дотягивается до контакта и цикл рвется. Лечится Z образным изгибом тонкой части контактной пластины в районе толстой части контактной пластины, сьедая около 1 мм длинны (может меньше) тонкой контактной пластины, но позволяющей более плотно и по прежнему параллельно примыкать к распаянному на плате контакту (на фото не видно, делал тонкогубцами в последний момент, после первых не совсем удачных испытаний). Теперь все работает, но тракторный куплю и положу в подлокотник.







Я зачищал шкуркой 1500 , дремелем конусным камнем, и квадратными алмазным надфилем с сужающимся концом. Так же рекомендую тонкогубцы, пинцет и пару микроотверток для оттопыривания пластины.

Когда обратно заводите контактную пластину на свое место, сначала заведите Z образно подргнутую ножку, потом аккуратно вторую и слегка надавливая сверху на контактную пластину подталкивайте вторую ножку пока пластина обоими ножками не провалится в свои пазы. То что вторая пластина получит небольшой радиус погиба не критично, ход подпружиненной пластины обеспечивает нормальную переключаемость. Ну это для тех кому земляной шлейф паять лень...

Спасибо, еще раз, Сергей! Удачи на дорогах!

Сообщение отредактировал 8850 - 8.2.2026, 13:31

[08850]

Да, по окончанию всех работ, из за изгибов обеих тонких лап контактной пластины, после одевания пружины, проверяем ход пластины толкая тонким инструментом и смотрим что обе лапки размыкаются и смыкаются (упираются) с распаянными контактами

[Сергей186]

Пожалуйста! Отлично получилось!

[08850]

Получил ЭРП1 вскрыл посмотреть, ну , в принципе да, оно, только контактная пластина одиночная, из за плотной компоновки дросселя зазор межконтактный с задним впаянным и самой пластиной тоньше волоса, но ход есть. Проверять не стал, убрал пока родное работает.















Сообщение отредактировал 8850 - 9.2.2026, 12:26

[Сергей186]

Аналог Эрп 1, похоже 68.3787 это нового образца? А Эрп 1 старого? В чем же разница? У меня в запасе давно уже так и катается где то в подлокотнике Эрп 1, без дополнительных цифр. Оно проверенное и работало точно также как родное с той же, так сказать, амплитудой, не вскрывал, на фото вижу 1 контакт всего, это даже плюс считаю. А так мое реле работает бесперебойно после ремонта, никаких нареканий. Если и заморосит то тракторное на подмену поставлю, пока контакты снова не зачищу.

[08850]

артикулы РЕЛЕ ПОВОРОТА ЭРП-1 МТЗ-1221 8586-6





683787 ЭМИ реле-прерыватель т указателей поворота и аварийной сигнализации

[08850]

Сегодня приехал китаец, внутри очень похож, проверять пока не буду, контакт один чуть не доходил в состоянии покоя, поджал пластину к дросселю и оттопырил чуть оба, теперь нормально. Все суну в подлокотник. Куплю еще оригинал эрп 1 потом для коллекции 8586 который

Фото китайца. По словам продавца универсален, в схему добавлен элемент гашения гипервспышки светодиодов и все, типа на накаливания не влияет, может врет , может не в теме как и я. Так что втыкать на свой страх и риск.






Недоконтакт





Поправил, на прижим к внутренним проверил

[08850]

Нет только шины или какой то перемычки в китайце, которая в оригинале плоская, а в эрп спираль, выглядит как эрзац - шунт

Сообщение отредактировал 8850 - 14.2.2026, 13:17

[DAK]

http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...%F2%ED%E8%EA%E0

Вот моя древняя тема. Только сейчас увидел эту.