Проблема с натяжителем ГРМ? Опции

[Vicrot]

День добрый, машина Себринг 3, 2.7 бензин.
Нужна помощь
Потекла помпа и принято решение менять, цепь с натяжителем так же. Помпа Airtex, цепь и натяжитель Cloyes, поставил ограничитель провисания цепи.
После установки цепи и натяжителя, решил прокачать вручную, натяжитель натягивает, а потом щелчек и, как бы, его отбрасывает немного. Я подумал это норма. Далее я прокрутил стартером, все собрал и завел. Со стороны натяжителя эти щелчки присутствуют, раз в пару секунд. Иногда он мог пропадать, машина прогревается, а щелчки присутствуют, при нажатии на газ гремит цепь.
Разобрал снова 1ую клапанную крышку, снял натяжитель, он не выдвинулся полностью, масло в нем было, при надавливании стравливает между штоком и корпусом, я его опустошил, несколько раз взвожу, активирую. Он полежал пол часа а с него продолжает выходить масло между штоком и корпусом.
Вопросы такие - это проблема с натяжителем? Может ли это быть проблема с давлением масла? ( масленка не горит, посторонних шумов не было).

[ezop]

клойз это говно редкостное

[Сергей186]

С давлением мотора на Вашем Себринге все норм, просто бракованный натяжитель попался. Стравливать не должен и зависать тоже. Как отстрелил, то есть взвелся в свое положение, назад не должен уходить. Менять на другое нормальное.
Хорошо что ограничитель поставили, он спас от перескока цепи

Сообщение отредактировал Сергей186 - 19.10.2025, 11:10

[Vicrot]

С давлением мотора на Вашем Себринге все норм, просто бракованный натяжитель попался. Стравливать не должен и зависать тоже. Как отстрелил, то есть взвелся в свое положение, назад не должен уходить. Менять на другое нормальное.
Хорошо что ограничитель поставили, он спас от перескока цепи

Спасибо… понятно… а стоил он прилично, заказал попроще производителя, жду проверю. Спасибо еще раз

[Сергей186]

Если остался старый оригинальный натяжитель можно его, он работал нормально до замены насколько понял.

[Vicrot]

Если остался старый оригинальный натяжитель можно его, он работал нормально до замены насколько понял.

На нем следы сильной выработки, он работал, но цепь слышно было иногда, возможно он родной еще, башмаки все родные еще… он уже почти у кольца был

[Vicrot]

Если остался старый оригинальный натяжитель можно его, он работал нормально до замены насколько понял.

На этом новом натяжителе Cloyes присутствует гравировка, я посмотрел - это регулировка зазора, к чему это, может в курсе?
Три кружка в квадрате и под ними 210101
Не разобрался пока, как картинки загрузить …

[Сергей186]

С картинками сам не пойму как грузить, нужно их как то уменьшать а то не загружается. Загружаю с других хостингов да простят модераторы.
А какая регулировка может быть в этом узле? Его задача отстрелиться и держать цепь натянутой. Я бы старый поставил раз ограничитель цепи есть. С новой цепью и успокоителями он станет как с новья стоял, оригинальные очень долго работают.

[Vicrot]

С картинками сам не пойму как грузить, нужно их как то уменьшать а то не загружается. Загружаю с других хостингов да простят модераторы.
А какая регулировка может быть в этом узле? Его задача отстрелиться и держать цепь натянутой. Я бы старый поставил раз ограничитель цепи есть. С новой цепью и успокоителями он станет как с новья стоял, оригинальные очень долго работают.

Понимаю, попробую другой новый, а если дичь будет - поставлю старый

[depotop]

Замените натяжитель. Учитывая, что он "стравливает" масло и "отбрасывает" шток, это почти наверняка неисправный элемент. Повторная установка такого же Cloyes (если не уверены в производителе) несет высокий риск. Это первый и самый важный шаг. Используйте оригинальный MOPAR или другой проверенный бренд. При установке нового натяжителя обязательно его прокачайте (вручную заполните маслом) перед установкой. Если проблема не ушла после замены натяжителя, тогда переходите к измерению фактического давления масла механическим манометром.