Отказ после обрыва "массы" Вопрос к Знатокам, Перестал работать круиз и кондей Опции

[Seva2]

Вопрос к знатокам:
В один "прекрасный" день, лопнула минусовая клемма на аккумуляторе. При движении это заметно не было, но при попытке запуска двигателя раздался щелчок стартёра и всё погасло. Благо клеммы для замены были куплены заранее. Заменил клеммы и всё стало нормально: заводиться, едет, всё вроде нормально. Но беда обнаружилась неожиданно. При очередном включении кондиционера оказалось, что холода НЕТ! Дует тёплый воздух,переключение положения заслонок ничего не меняет, ну кроме направления потоков воздуха.
Первая мысль фреон. Проверил- система под давлением(рабочим при заглушенном двигателе). После пуска двигателя давление не изменилось! Проверяю компрессор-шкив крутится вал компрессора нет. Вынимаю реле, прозваниваю муфту-звониться. На работающем двигателе принудительно кратковременно, имитируя срабатывание реле, подаю плюс на муфту компрессора-обороты "проседают" компрессор начинает вращается. Вместо катушки реле временно вставляю лампочку. Ни при каких манипуляциях с органами управления лампа(имитатор катушки реле) не зажигается. Ошибок нет. Чтение ошибок ключом и "Вюртом" ничего не выявило. А тут вылезла новая "беда". Не работает "круиз-контроль". Вроде включается, но не работает. Индикатор на приборке включается... и всё. На остальные органы управления никакой реакции. Предохранители проверил, реле проверил, муфту прозвонил, Клемму снимал(! на сутки!). Ничего не изменилось. До этого никаких работ с машиной не производилось, предполагаю что все эти проблемы как то связаны с поломкой клеммы(точнее с последствиями этой поломки). В ближайшие дни попытаюсь найти общие цепи в схемах круиза и кондея.
Если кто сталкивался с подобным или есть какие идеи отзовитесь!

[UStin]

сканером DRBIII проверить BODY, тестом сканера попросить включиться данные узлы