Бачок тосола пустой, если смотреть по чёрточке, но полный внутри Опции

[Tony1566]

Авто : Dodge Intrepid 1994г. V6 3.3i L

Как я и написал, по полоске там пусто и если светить в бочок, а внутри полный, будто там разделен пополам он. Шланги жамкаются и булькают. При этом температура супер низкая всегда а печка еле теплая.


Также посоветуйте пожалуйста, какие жидкости в него заливать(двиг, гур, коробка, тормоза) , я недавно приобрел у друга тачку, раньше была жига, ниссан.

[techiev]

Авто : Dodge Intrepid 1994г. V6 3.3i L

Как я и написал, по полоске там пусто и если светить в бочок, а внутри полный, будто там разделен пополам он. Шланги жамкаются и булькают. При этом температура супер низкая всегда а печка еле теплая.


Также посоветуйте пожалуйста, какие жидкости в него заливать(двиг, гур, коробка, тормоза) , я недавно приобрел у друга тачку, раньше была жига, ниссан.

Менять либо крышку (не держит давление), либо сам бачок, поскольку, если он плохого качества, может деформироваться горлышко, и, в результате этого, нарушится герметичность.

[Garikk]

Авто : Dodge Intrepid 1994г. V6 3.3i L

Как я и написал, по полоске там пусто и если светить в бочок, а внутри полный, будто там разделен пополам он.

бачок состоит из двух частей, одна половина (которая у вас полная) - это аналог расширительного бачка в жигулей, туда сливается лишний антифриз
а пустая половина риской - это часть с высоким давлением и на ней стоит крышка с клапаном (которая у жигулях на радиаторе стоит), если в этой части где риска нет антифриза - его надо подлить и есть он будет уходить - менять крышку - еслм не поможет - бачок - если не поможет - искать утечку

[kirs70]

Явный признак блохой работы крышки бачка, это булькание в бачке после отключения зажигания.

[Tony1566]

Авто : Dodge Intrepid 1994г. V6 3.3i L

Как я и написал, по полоске там пусто и если светить в бочок, а внутри полный, будто там разделен пополам он.

бачок состоит из двух частей, одна половина (которая у вас полная) - это аналог расширительного бачка в жигулей, туда сливается лишний антифриз
а пустая половина риской - это часть с высоким давлением и на ней стоит крышка с клапаном (которая у жигулях на радиаторе стоит), если в этой части где риска нет антифриза - его надо подлить и есть он будет уходить - менять крышку - еслм не поможет - бачок - если не поможет - искать утечку

Спасибо большое!!

[Dimon620]

Авто : Dodge Intrepid 1994г. V6 3.3i L

Как я и написал, по полоске там пусто и если светить в бочок, а внутри полный, будто там разделен пополам он. Шланги жамкаются и булькают. При этом температура супер низкая всегда а печка еле теплая.


Также посоветуйте пожалуйста, какие жидкости в него заливать(двиг, гур, коробка, тормоза) , я недавно приобрел у друга тачку, раньше была жига, ниссан.

Добрый вечер! У меня была такая ситуация. Всё верно написал товарищ про бачок, он состоит из двух частей рабочей под давлением и расширительной без давления с отверстием для слива когда наполняется полный. Так вот в перегородке которая внутри бачка между этими сосудами так можно сказать, рабочей и расширительной, была трещина. Когда машина нагревалась до рабочей температуры создавалось давление, через эту трещину, которую просто так не увидишь, из рабочей части бачка в расширительную давил антифриз, туда кстати около 2х литров влезает, и т.к. из рабочей части уходил уровень ловилась пробка, машина перегревалась и выплёвывала антифриз наружу очень жёстко. Меняйте срочно бачок, пока у вас не стало как у меня было.) Начиналось всё так как вы написали, проблему эту искали долго, менялись крышки, шланги, грешили на головки, прокладки))) По мере расширения трещины всё только усугублялось.
Нашёл проблему так, попался в руки бачок от ОКИ))) он размером примерно такой же как у на рабочая часть и выходы, входы в нужную сторону, поставил и всё стало норм))) Купил родной новый и всё))) Удачи!!!