Силовой элемент управления вентиляторами Опции

[okvrn]

Здравствуйте!

Первая машина в подписи. По словам приличного, на мой взгляд, автоэлектрика, сдох силовой элемент управления вентиляторами системы охлаждения. Расположен спереди на элементе кузова, выглядит как радиатор-ежик, прямоугольный, приклепан одной заклепкой.

Вопросы:
1. Партномер очень хочется.
2. Если вдруг у кого есть прямо сейчас бу-шный - пожалуйста, сообщите цену и условия отправки в Воронеж.

[okvrn]

Вот это подойдет?
https://www.ozon.ru/product/blok-rele-modul.../?tab=questions

[Fox-In-Box]

Есть новые. Контакты в подписи.

[okvrn]

Спасибо. Новые несколько дешевле крыла от самолета. Заказал б/у.

[Эд 904]

Если прям совсем нет возможности заменить на аналог хотя бы, как у меня, то вот альтернативный вариант. Сейчас езжу с таким вариантом включения вентиляторов.
https://www.drive2.ru/l/672816454877318644/
Подключение производится в ту же колодку, что и ёжик, кроме сигнала от муфты а/с. Что педполагант быстрое восстановление в случае замены на оригинальную деталь.

Сообщение отредактировал Эд 904 - 16.4.2024, 8:07

[okvrn]

Думаю, что деталь придет быстрее, чем я додумаюсь, кого попросить собрать схему... Но - спасибо.

[okvrn]

Вчера поставили. Проверяли - при включении кондиционера оба вентилятора запустились.

Поездил сегодня - в пробках показометр температуры приблизился к левой метке (90) без включения вентиляторов. Это больше, чем было до смены. При включении кондиционера оба вентилятора завелись практически сразу.

Впопрос: такое поведение - не норма?
Вопрос: могла ли замена ежика повысить температуру включения вентилятора? Если нет - где датчик искать?

[panic]

Вроде бы первый раз вентиляторы должны продуться в районе первого деления (условно 70 градусов) и рулят этим мозги (не помню точно PCM или BCM).
Стукнись Игорю во вконтакт, он ёжиков реанимирует на продажу, может более грамотно по их поведению расскажет.

Сообщение отредактировал panic - 20.4.2024, 13:59

[okvrn]

Ну насчет первого раза - никогда такого у себя не наблюдал. А VK у меня нет...

[Aleksander60]

Поездил сегодня - в пробках показометр температуры приблизился к левой метке (90) без включения вентиляторов. Это больше, чем было до смены. При включении кондиционера оба вентилятора завелись практически сразу.

Впопрос: такое поведение - не норма?
Вопрос: могла ли замена ежика повысить температуру включения вентилятора? Если нет - где датчик искать?

Приобретал новый ёжик на Воядж около Нового Года.
Через Али или Озон, уже не помню, из Китая.
Установлен мультитроникс и да, температура включения вентиляторов стала составлять 107 градусов, вместо стабильных 105 при родном оригинальном ежике.
Плюсом, включаться они стали шумнее, т.е. плавность пуска так же несколько страдает в сравнении с оригой.
Тогда сделал для себя вывод что Китайская поделка несколько отличается исполнением от родной

[okvrn]

Приобретал новый ёжик на Воядж около Нового Года.
Через Али или Озон, уже не помню, из Китая.
Установлен мультитроникс и да, температура включения вентиляторов стала составлять 107 градусов, вместо стабильных 105 при родном оригинальном ежике.
Плюсом, включаться они стали шумнее, т.е. плавность пуска так же несколько страдает в сравнении с оригой.
Тогда сделал для себя вывод что Китайская поделка несколько отличается исполнением от родной

Занятно. НО - спасибо, маленько успокоил.

[AlexeyUP]

Ну насчет первого раза - никогда такого у себя не наблюдал. А VK у меня нет...

Первое включение работает так - Если в течении последних 100 (кажется, может больше) миль включались дворники, значит шел дождь (если нет датчика дождя конечно). Тогда , дабы не пугать владельца испарением влаги с радиатора, при 70гр включаются вентиляторы на некоторое время. Просто осушить поверхность радиатора.

Сообщение отредактировал AlexeyUP - 24.4.2024, 21:21

[okvrn]

Первое включение работает так - Если в течении последних 100 (кажется, может больше) миль включались дворники, значит шел дождь (если нет датчика дождя конечно). Тогда , дабы не пугать владельца испарением влаги с радиатора, при 70гр включаются вентиляторы на некоторое время. Просто осушить поверхность радиатора.

Чума... Да я запыленное и заляпанное насекомыми стекло чаще омываю...

А на наших машинах бывает датчик дождя? На прошлой был, удобно.

[AlexeyUP]

Первое включение работает так - Если в течении последних 100 (кажется, может больше) миль включались дворники, значит шел дождь (если нет датчика дождя конечно). Тогда , дабы не пугать владельца испарением влаги с радиатора, при 70гр включаются вентиляторы на некоторое время. Просто осушить поверхность радиатора.

Чума... Да я запыленное и заляпанное насекомыми стекло чаще омываю...

А на наших машинах бывает датчик дождя? На прошлой был, удобно.

Вот как включал дворники - так и сдувает. Обратите внимание. Датчика дождя на наших не встречал, потому подобная логика и применяется.

[okvrn]

Вот как включал дворники - так и сдувает. Обратите внимание. Датчика дождя на наших не встречал, потому подобная логика и применяется.

Самое обидное, что при этом индикация не включается.

[bavarich]

Мой опыт с этими реле такой:

Неоригинал (Китай): 2 года работы
Dorman: 1 год

Сейчас снова поставил Китай и ещё купил в запас.

Сдается мне, что неоригинал может и хуже качеством, но надо учитывать, что элемент очень нагруженный, установлен почти что снаружи, да и общий возраст всей электрики в наших машинах видимо добавляет... Так что это лотерея.

Плюсы Китая - цена 2-4 тыс. руб. (ждать месяц или из наличия), работает, может быть не как родное по режимам, но функцию выполняет.

Плюсы Dorman - вера в более высокое качество, в комплекте разъем и винт крепления чуть большего диаметра (мне очень пригодился, когда родной слизался в ноль). Минусы - неадекватная цена около 9-12 тыс. руб.