Мозги, Замена модуля управления ДВС Опции

[DaImOnD]

Доброго дня форумчане! Хочу задать вопрос знатокам. Есть подозрение ( сказали не диагностике ) на плавный выход мозгов из строя, машина немного дурит, но ошибок ни каких нет. У меня стоит блок управления ДВС и АКПП Р04896115AF без ИММО и АКПП без VLP. Есть предложение купить 05094316AD тоже для АКПП без VLP и без ИММО.
Подойдет ли мне .......316-й?
Машина в подписи. VIN:1B3EL36X84N246176

[Mexanuk]

4896115AA
4896115AB
4896115AC
4896115AD
4896301AD
RL896301AD
R4896301AD
То, что тебе точно подходит.

[aelas]

... Есть подозрение ( сказали не диагностике ) на плавный выход мозгов из строя, машина немного дурит, но ошибок ни каких нет...

[DaImOnD]

... Есть подозрение ( сказали не диагностике ) на плавный выход мозгов из строя, машина немного дурит, но ошибок ни каких нет...

Это вот к чему сейчас??? Тут вопрос не о диагнозе, а подойдут ли мозги .......316е.

[DaImOnD]

4896115AA
4896115AB
4896115AC
4896115AD
4896301AD
RL896301AD
R4896301AD
То, что тебе точно подходит.

Спасибо, буду думать. А вот список по моему больше, вот тут смотрел https://www.factorychryslerparts.com/cars/D.../car-parts.html А еще один человек предложил мозг б/у под номером 04896686АК.

[Mexanuk]

Тебе дан не список того что ставилось на эту машину в общем, а то что идёт под твой ВИН.

[DaImOnD]

Тебе дан не список того что ставилось на эту машину в общем, а то что идёт под твой ВИН.

Спасибо, уяснил....

[aelas]

Это вот к чему сейчас??? Тут вопрос не о диагнозе, а подойдут ли мозги .......316е.

для проверки - подойдут ... ( любые 04-06гг )
686-е не подойдут ... (03г - другие лямбды)
VLP на поколении JR, не было конструктивно (кто тебе это ввёл в уши???)

[DaImOnD]

Это вот к чему сейчас??? Тут вопрос не о диагнозе, а подойдут ли мозги .......316е.

для проверки - подойдут ... ( любые 04-06гг )
686-е не подойдут ... (03г - другие лямбды)
VLP на поколении JR, не было конструктивно (кто тебе это ввёл в уши???)

Дело в том, что мне ни кто не вводил ничего в уши. Просто новых мозгов ( если уже и покупать) нету, а если есть, то цена новых жигулей . Бу брать, как говориться на что нарвешься и гарантий ни каких не дают на разборках. Новые ( не ставились на авто) есть только от волги сайбер ....529 ( с VLP) и ...316 (без VLP) по цене от 10000р. . Ценник на б/у за ...686 как выше сказано которые мне не подойдут, его мне предложили за10000р и то якобы ниже рыночной цены. Все остальное ( себринг-додж) выше 15000р. за б/у. Что касается VLP, так у меня АКПП .....331 от сайбера. Я ее в свое время переделал, заменил гидроблок с VLP (сайбер) на гидроблок без VLP ( крайслер) потому как мозг стоял родной.....115, коробка работает исправно, отлично.
А вот ДВС дурить начал. Провалы ( короткие) на ходу, в подъем в пробке глохнет или обороты падают до 300 ( на светофоре тоже падают иногда до 400), на холодную и горячую двигатель подтраивает.

Форсунки, свечи, провода, катушка зажигания, ДХХ, ДПКВ, ДПДЗ все новое. Заслонка чистая. ГБЦ полностью отремонтирована( из под прокладки масло сочилось). Дымогенератором проверено на подсос воздуха ( все ОК) давление топливного насоса 4.0 атм. постоянно, система EVAP тоже исправна. Метки коленвала и распредвалов совмещены. ДПРВ исправен. Датчик детонации исправен. комплект ГРМ и помпа заменены. Генератор отремонтирован.

Диагноз о выходе мозга мне сказали после компьютерной диагностики. Думаю поехать на полную диагностику (всего что возможно) осциллографом Посталовского ( скрипт Шульгина). После чего будет все ясно.....

[DaImOnD]

Это вот к чему сейчас??? Тут вопрос не о диагнозе, а подойдут ли мозги .......316е.

для проверки - подойдут ... ( любые 04-06гг )
686-е не подойдут ... (03г - другие лямбды)
VLP на поколении JR, не было конструктивно (кто тебе это ввёл в уши???)

Дело в том, что мне ни кто не вводил ничего в уши. Просто новых мозгов ( если уже и покупать) нету, а если есть, то цена новых жигулей . Бу брать, как говориться на что нарвешься и гарантий ни каких не дают на разборках. Новые ( не ставились на авто) есть только от волги сайбер ....529 ( с VLP) и ...316 (без VLP) по цене от 10000р. . Ценник на б/у за ...686 как выше сказано которые мне не подойдут, его мне предложили за10000р и то якобы ниже рыночной цены. Все остальное ( себринг-додж) выше 15000р. за б/у. Что касается VLP, так у меня АКПП .....331 от сайбера. Я ее в свое время переделал, заменил гидроблок с VLP (сайбер) на гидроблок без VLP ( крайслер) потому как мозг стоял родной.....115, коробка работает исправно, отлично.
А вот ДВС дурить начал. Провалы ( короткие) на ходу, в подъем в пробке глохнет или обороты падают до 300 ( на светофоре тоже падают иногда до 400), на холодную и горячую двигатель подтраивает.

Форсунки, свечи, провода, катушка зажигания, ДХХ, ДПКВ, ДПДЗ все новое. Заслонка чистая. ГБЦ полностью отремонтирована( из под прокладки масло сочилось). Дымогенератором проверено на подсос воздуха ( все ОК) давление топливного насоса 4.0 атм. постоянно, система EVAP тоже исправна. Метки коленвала и распредвалов совмещены. ДПРВ исправен. Датчик детонации исправен. комплект ГРМ и помпа заменены. Генератор отремонтирован.

Диагноз о выходе мозга мне сказали после компьютерной диагностики. Думаю поехать на полную диагностику (всего что возможно) осциллографом Посталовского ( скрипт Шульгина). После чего будет все ясно.....

А, и компрессия везде 13.8атм

[Лайнер]

...Думаю поехать на полную диагностику (всего что возможно) осциллографом Посталовского ( скрипт Шульгина). После чего будет все ясно.....

Вот это правильно. Было бы интересно посмотреть на скриншоты.

[aelas]

... Все остальное ( себринг-додж) выше 15000р. за б/у...
... давление топливного насоса 4.0 атм. постоянно...

барыги - жлобы, с гуттаперчевыми харями ...
? а как в движении мерялось давление топлива ?

[autoex]

... Все остальное ( себринг-додж) выше 15000р. за б/у...
... давление топливного насоса 4.0 атм. постоянно...

барыги - жлобы, с гуттаперчевыми харями ...
? а как в движении мерялось давление топлива ?

А это останется загадкой)

[aelas]

А это останется загадкой)

https://www.youtube.com/watch?v=dEq9tFDGrXo

[DaImOnD]

... Все остальное ( себринг-додж) выше 15000р. за б/у...
... давление топливного насоса 4.0 атм. постоянно...

барыги - жлобы, с гуттаперчевыми харями ...
? а как в движении мерялось давление топлива ?

В движении давление конечно не мерилось. Но поднимал обороты примерно до 3500 ( буквально перед отсечкой) и держал может минуту ну или две потом резкий сброс . В общем глумился над заслонкой....