Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> После снятия ГБО не заводится 3.8
N921
сообщение 31.7.2022, 16:36
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 4.9.2016
Из: ЛО, Лужский р-н
Пользователь №: 86 099
Реальное имя:Юрий
Город:ЛО, Лужский р-н



Всем доброго! Сегодня боролся с ошибкой 0107. Неисправность победил. Проверил. Машина заводится и едет. Не дергается. После этого занялся снятием электрической части ГБО из под капота. Газом не пользуюсь давно. Редуктор потек лет 5 назад. Удалил и от газа отказался. Сегодня снял разъемы с форсунок, отвел все провода в сторону, завел машину. Заглушил, продолжил в салоне под рулем. Вытащил блок управления газовый (Альфа 8м), отключил от него два разъема, вытащил провода от форсунок в салон. Думал все... ан-нет. от газовых мозгов под капот идут еще два кабеля с разъемами, которые, пока не отключены. И теперь не могу понять, какие там разъемы штатные, а какие пришли с ГБО при его установке. И как восстановить штатную проводку под капотом, иключив все ГБОшное. Может кто подскажет. После описанных процедур машина не заводится.


--------------------
chrysler town & country 2002, 3,8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mexanuk
сообщение 31.7.2022, 18:38
Сообщение #2


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 470
Регистрация: 4.2.2021
Пользователь №: 102 955
Реальное имя:Василий
Город:Россия



У тебя вариант один, открываешь ФАК, смотришь схему, и смотришь что по факту нагорожено. Или напрямую к электрику.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N921
сообщение 31.7.2022, 18:48
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 4.9.2016
Из: ЛО, Лужский р-н
Пользователь №: 86 099
Реальное имя:Юрий
Город:ЛО, Лужский р-н



Цитата(Mexanuk @ 31.7.2022, 19:38) *
У тебя вариант один, открываешь ФАК, смотришь схему, и смотришь что по факту нагорожено. Или напрямую к электрику.

Вобщем, да...мануал есть на компе. Пользуюсь частенько. Правда и проблемки были попроще. Чтож, буду разбираться.


--------------------
chrysler town & country 2002, 3,8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N921
сообщение 1.8.2022, 20:04
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 4.9.2016
Из: ЛО, Лужский р-н
Пользователь №: 86 099
Реальное имя:Юрий
Город:ЛО, Лужский р-н



Машину завел. Мануалы с электриками не понадобились. Просто вспомнил, как работает связка бензиновых форсунок с газовыми форсунками и их ЭБУ. Установщики включают газовые форсунки в разрез цепей бензиновых. При этом релюхи в газовых мозгах по умолчанию смотрят в сторону бензиновых. Поэтому, сдернув большой разъем с ЭБУ газа разрывается цепь на бензиновые форсунки и ДВС не заведется. Можно отключить все провода от ЭБУ газа, кроме тех, которые идут под паук к форсункам, отключить питание ЭБУ газа и машина заведется. Во всяком случае, я так и сделал. Машина ездит. Теперь осталось добраться до родных форсунок и восстановить проводку к ним.


--------------------
chrysler town & country 2002, 3,8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.8.2022, 11:03Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: