Вклейка кнопки в Фобик, лайфхак)) Опции

[kutuzov_]

Друзья, ни для кого не секрет, что вклеить кнопку (например для автозапуска после его активации сканером) в штатный ключ - тот ещё геморрой!
Вот и я что только не перепробовал для реализации этой затеи...
Оказалось всё значительно проще, чем штатный способ - клей!
Случайно наткнулся на коротенькое ВИДЕО
В итоге взял обычный скотч, и получилось вот так:

Кнопку приклеил скотчем прямо к плате, а поскольку она вогнута внутрь, то центральный контакт замыкается только при нажатии на неё.
Всё работает на ура!

ЗЫ: и да, саму кнопку-пятак лучше иметь штатную, ибо она плотная и вогнута как надо. Китайские пятаки жиденькие какие-то)))
ЗЗЫ: если это уже было - звиняйте))) просто решил поделиться радостью)

[DAK]

То есть купить ещё один оригинальный ключ и из него пятаки выкавыривать)

[kutuzov_]

То есть купить ещё один оригинальный ключ и из него пятаки выкавыривать)

Ну у меня был старинный))

[dan41]

Поставил себе тоже на клей, кнопка заработала, а автозапуск нет. РТ 2008 год

[kutuzov_]

Поставил себе тоже на клей, кнопка заработала, а автозапуск нет. РТ 2008 год

Чтобы заработал автозапуск, надо поставить концевик под капот (желательно штатный), и - самое основное - активировать автозапуск сканером!)))
Об этом писалось давным давно)))

5. Хочу иметь автозапуск в машине

Штатный автозапуск может быть активирован на любой машине, только нужен дилерский сканер.

- Сперва нужно посмотреть есть ли кнопка открытия капота. Находится она в моторном отсеке справа, где блок предохранителей.
Если её нет нужно купить кронштейн 05026445AD, кнопку 05026211AA и установить.
Разъем в проводке там есть примотанный изолентой.

- В штатном брелке кнопка автозапуска просто не имеет замыкающей части. На плате эти контакты есть и работают.
Ей можно просто приклеить с внутренней стороны или купить шкурку с кнопкой автозапуска.

- С Москве для активации и решения вопроса с кнопкой можно обратиться в Косте (Dadu).

[dan41]

Знаю, поэтому и делал ключ. Сканером видно, что функция активна, вместо концевик стоит резистор. Но он упорно не хочет работать.

[Dadu]

Знаю, поэтому и делал ключ. Сканером видно, что функция активна, вместо концевик стоит резистор. Но он упорно не хочет работать.

А вы сканером посмотрите, как эту кнопку видит машина.
Вангую, что как открытие багажника.

Сообщение отредактировал Dadu - 26.11.2021, 22:58

[wital555]

ЗЫ: и да, саму кнопку-пятак лучше иметь штатную, ибо она плотная и вогнута как надо. Китайские пятаки жиденькие какие-то)))

Не помню уже чем клеил, типа "момента" что-то было, держит до сих пор.
Твои китайские пятаки смахивают на стандартные вкладыши в кнопках на электронных платах.

я вытаскивал из компьютерной мыши, тонометра и какой-то приблуды, но найти их можно на любой плате

[kutuzov_]

Твои китайские пятаки смахивают на стандартные вкладыши в кнопках на электронных платах.

Нее, Виталя, мои пятаки взяты из старого оригинального ключа)))

[wital555]

понятно, я думал штатные на обратной стороне тоже тёмные.

Ну тогда для те, у кого нету возможности штатные взять, могут воспользоваться кнопками для электронных устройств.

[autoex]

Кнопку приклеил скотчем прямо к плате, а поскольку она вогнута внутрь, то центральный контакт замыкается только при нажатии на неё.
Всё работает на ура!

Молодцы)) Как раньше, так и сегодня - скотч решает все наши проблемы)